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公开(公告)号:JP6327339B2
公开(公告)日:2018-05-23
申请号:JP2016512613
申请日:2015-01-26
Applicant: 日産自動車株式会社
CPC classification number: F02D41/28 , F02D41/08 , F02D41/182 , F02D41/222 , F02D2041/286 , G01F15/06
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公开(公告)号:JP2016123890A
公开(公告)日:2016-07-11
申请号:JP2014263733
申请日:2014-12-26
Applicant: 日産自動車株式会社
Abstract: 【課題】ハニカム型モノリス触媒のセル通路の入口が排気ガス中のリン等の粒子により閉塞されることを抑制する。 【解決手段】多孔質セラミックスからなる担体2を有したハニカム型モノリス触媒1が、軸方向に貫通する複数のセル通路3を有している。セル通路3は、薄いセル壁4を備えており、セル壁4の表面4aには、セル壁4の上流側端面4bから軸方向に沿って所定の長さL1までは、相対的に薄い第1の触媒金属層7が形成されている。一方、セル通路3の残りの表面4aには、相対的に厚い第2の触媒金属層8が形成されている。これにより、セル通路3のセル壁4の上流側端面4bの実質的な幅W1が細くなり、セル通路3の入口が拡大される。従って、排気通路の上流側から運ばれてきたリン等の粒子の上流側端面4bへの堆積量が減少し、端面4bにおける粒子の堆積の増加に伴うセル通路3の入口の閉塞が生じにくくなる。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题:为了抑制废气中的磷颗粒等的蜂窝型整料催化剂的泡孔通道的入口的堵塞。解决方案:包括由多孔陶瓷制成的载体2的蜂窝型整料催化剂1具有 多个细胞通道3,其沿轴向穿透。 电池通道3具有薄的电池壁4.在电池壁4的上游侧端面4b之间的电池壁4的表面4a上形成相对较薄的第一催化剂金属层7和预定长度L1 而沿轴向方向远离端面,而在电池槽3的表面4a的其余部分上形成相对较厚的第二催化剂金属层8.相当宽度W1在上游侧端面4b处较薄 细胞通道3的细胞壁4通向细胞通道3的较大的入口。因此,从排气通道的上游侧输送的磷颗粒的沉积量在上游侧端面4b上减小。 因此,在细胞通道3的入口处抑制了由颗粒沉积在端面4b上引起的堵塞。图示:图3
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