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1.

发明专利
摺動部材及びその製造方法有权
Title translation: 滑动部件及其制造方法

公开(公告)号：JP6063758B2

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：JP2013013290

申请日：2013-01-28

Applicant: 日産自動車株式会社 , 日本ピストンリング株式会社

Inventor： 樋口毅 , 馬渕豊 , 上山秀明 , 小川勝明

IPC: C23C28/00

CPC classification number: F16J9/26 , C23C16/27 , C23C28/32 , C23C28/322 , C23C28/343 , C23C28/347 , C25D3/04 , C25D5/50 , C25D7/10 , F16J9/28

2.

发明专利
摺動部材及びその製造方法审中-公开

公开(公告)号：JP2018141197A

公开(公告)日：2018-09-13

申请号：JP2017035281

申请日：2017-02-27

Applicant: 日本ピストンリング株式会社

Inventor： 上山秀明 , 坂上采伽

IPC: C01B21/082 , F16C33/12 , C23C14/06

Abstract: 【課題】内燃機関の燃費向上の要求に伴い、相手材との間の低摩擦化を実現できる摺動部材及びその製造方法を提供する。【解決手段】基材1と、基材1の少なくとも摺動面に設けられた下地膜2と、下地膜2上に設けられた窒化炭素膜3とを有し、下地膜2が、Cr膜、CrN膜及び硬質炭素膜から選ばれる1又は2以上の単層膜又は積層膜であり、窒化炭素膜3が、原子%での[窒素/(窒素+炭素)]が0.16以上0.30以下の範囲内である摺動部材により上記課題を解決した。この摺動部材においては、窒化炭素膜3の摩擦係数が0.1以下であることが好ましく、窒化炭素膜3のオイルに対する接触角が10°以下であることが好ましく、窒化炭素膜3がスパッタリング法で成膜された水素フリー膜であることが好ましい。【選択図】図1

3.

发明专利
複合クロムめっき皮膜及びこの皮膜を用いた摺動部材有权
Title translation: 使用涂布复合镀铬薄膜和滑动部件

公开(公告)号：JP5885207B2

公开(公告)日：2016-03-15

申请号：JP2012551001

申请日：2011-12-27

Applicant: 日本ピストンリング株式会社

Inventor： 岡崎孝弘 , 為貝悦夫 , 上山秀明 , 小川勝明

IPC: F16J9/26 , F02F5/00 , C25D5/14 , C25D7/00 , C25D15/02

CPC classification number: F16J9/26 , C25D5/14 , C25D5/48 , C25D7/10 , C25F3/16 , C25D15/00 , C25D3/04 , C25D5/36 , C25D5/50 , C25D5/52

4.

发明专利
ピストンリング有权

公开(公告)号：JP6756641B2

公开(公告)日：2020-09-16

申请号：JP2017035281

申请日：2017-02-27

Applicant: 日本ピストンリング株式会社

Inventor： 上山秀明 , 坂上采伽

IPC: C01B21/082 , F16C33/12 , C23C14/06

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