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公开(公告)号：JP2018039301A
公开(公告)日：2018-03-15
申请号：JP2016173009
申请日：2016-09-05
Applicant: 日野自動車株式会社
Inventor： 増田 敦
Abstract: 【課題】近隣の迷惑になるのを抑制して点検を行うことができる車両制御装置を提供する。 【解決手段】車両を自動で停止させる自動停止装置4と、聴覚により警告を報知する聴覚報知装置5と、視覚により警告を報知する視覚報知装置6と、車両Vに設けられた作動スイッチ2が押下されると、異常時処理を行う異常時処理部11と、作動スイッチ2の押下と他の操作とを組み合わせた点検開始操作が行われると、異常時処理を点検するための点検処理を行う点検処理部12と、を備え、異常時処理部11は、異常時処理として、自動停止装置4、聴覚報知装置5及び視覚報知装置6を作動させ、点検処理部12は、点検処理として、異常時処理の内容を一部異ならせた処理を行う。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2019182012A
公开(公告)日：2019-10-24
申请号：JP2018071402
申请日：2018-04-03
Applicant: 日野自動車株式会社
Abstract: 【課題】自動停車後の停車状態を確実に保持することのできる自動停車システムを提供する。 【解決手段】車両は、エンジン51と、第1ブレーキ装置31と、自動停車制御の実行を指示するシステム制御装置13とを備える。第1ブレーキ装置31は、作動部に対する流体圧の供給により制動力を発生させるブレーキ装置であり、流体圧の供給源と作動部とを接続する接続路を開閉するブレーキバルブと、接続路を開閉する制御バルブであって閉状態において前記作動部の流体圧を保持する制御バルブとを有する。システム制御装置13は、自動停車制御の実行中に車両の車速情報を取得し、その車速情報が車両の停車を示すとエンジン51を停止させる信号、ブレーキバルブを開状態に維持する信号、および、制御バルブを閉状態に制御する信号を出力する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018022330A
公开(公告)日：2018-02-08
申请号：JP2016152844
申请日：2016-08-03
Applicant: 日野自動車株式会社
Inventor： 増田 敦
Abstract: 【課題】道路側に新たな施設を建設せずに、非常事態で停止した公共車両の周辺の交通をより円滑に保ち、交差点内に停車した公共車両の安全も確保する。 【解決手段】公共車両PVからの交差点通過用通信信号を受信したときに、青信号の点灯時間を延長する制御を行う交通信号制御システムを備えた道路を走行する公共車両制御装置1において、入力操作受付部21が公共車両PVの乗員からの入力操作を受け付けたときに、停止制御部24により公共車両PVが停止させられると共に、通信制御部25により、交通信号制御システムに交差点通過用通信信号が送信される。 【効果】交差点の青信号の点灯時間が延長され、非常事態で停止した公共車両PVの周辺の交通をより円滑に保ち、交差点内に停車した公共車両の安全も確保できる。既存の交通信号制御システムを利用でき、道路側に新たな施設を建設する必要が無い。 【選択図】図1
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