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公开(公告)号:JP2018151076A
公开(公告)日:2018-09-27
申请号:JP2017045211
申请日:2017-03-09
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社デンソー
CPC classification number: Y02A30/274 , Y02A30/278 , Y02B30/64
Abstract: 【課題】効率的な冷熱生成を行う。 【解決手段】ヒートポンプシステム10は、蒸発器22、圧縮器24、凝縮器26、及び膨張弁28を接続して第1熱媒を流通させる第1熱媒路R1を有する圧縮式ヒートポンプ20と、第2熱媒を吸着、脱離する吸着剤が収納された吸着部34、及び吸着部34と連通された貯留部32を有する、吸着器30と、第1熱媒路R1と連通され、吸着部34及び貯留部32へ第1熱媒を流通させて熱交換を行う伝熱流路と、を備えている。 【選択図】図1−1
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公开(公告)号:JP2017150761A
公开(公告)日:2017-08-31
申请号:JP2016034558
申请日:2016-02-25
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F25B17/08
Abstract: 【課題】簡易な制御で、反応器へ供給される伝熱媒体の流路を切換えることが可能なヒートポンプ用バルブ、及び、ヒートポンプを提供する。 【解決手段】開閉制御位置R1では、吸着器流入ポート53Aからバルブ体50Aを経てラジエータ流出ポート55Aへ流出する流路と、エンジン流入ポート56Aからバルブ体50Aを経て吸着器流出ポート58Aへ流出する流路が形成される。開閉制御位置R2、R4では、吸着器流入ポート53Aからバルブ体50Aを経て吸着器流出ポート58Aへ流出する流路が形成される。開閉制御位置R3では、吸着器流入ポート53Aからバルブ体50Aを経てエンジン流出ポート54Aへ流出する流路と、ラジエータ流入ポート57Aからバルブ体50Aを経て吸着器流出ポート58Aへ流出する流路が形成される。 【選択図】図4
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公开(公告)号:JP2016217472A
公开(公告)日:2016-12-22
申请号:JP2015103912
申请日:2015-05-21
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】弁部材を駆動する駆動力を低減することができるバルブを得る。 【解決手段】バルブ19は、大気圧よりも低圧とされた閉空間の内部に収容され、前記閉空間の内部に設けられた領域同士を連通する連通部分を開閉可能な弁部材50と、前記閉空間の外部に配置され、前記連通部分が開放又は閉鎖されるように磁力により前記弁部材50を駆動する駆動部80と、を備える。 【選択図】図2
Abstract translation: 一大家子阀能够减少动力驱动阀构件。 阀19被容纳在该封闭空间是比大气压力低的压力,和可开启阀构件50,用于连通在内部设置的封闭空间的其之间的空间的连通部,所述 布置在封闭空间外部,并且,为使得连通部被打开或关闭通过磁力驱动阀构件50的驱动单元80。 .The
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公开(公告)号:JP2019124434A
公开(公告)日:2019-07-25
申请号:JP2018007085
申请日:2018-01-19
Applicant: 株式会社デンソー , トヨタ自動車株式会社 , 株式会社豊田中央研究所
Abstract: 【課題】温度が異なる熱媒体が切り替えて供給される吸着式冷凍機において、熱媒体の切り替えに伴う熱ロスを低減させる。 【解決手段】第1吸着部12に脱離用熱媒体が供給され、第1吸着部22に吸着用熱媒体が供給され、第1蒸発凝縮部13に凝縮用熱媒体が供給され、第2蒸発凝縮部23に蒸発用熱媒体が供給される第1作動状態と、第1吸着部12に吸着用熱媒体が供給され、第1吸着部22に脱離用熱媒体が供給され、第1蒸発凝縮部13に蒸発用熱媒体が供給され、第2蒸発凝縮部23に凝縮用熱媒体が供給される第2作動状態とを切り替えることができる吸着式冷凍機において、作動状態の切り替えを行う切替期間の少なくとも一部で、脱離用熱媒体から吸着用熱媒体への熱エネルギーの移動を制限し、凝縮用熱媒体から蒸発用熱媒体への熱エネルギーの移動を制限する。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP2016151389A
公开(公告)日:2016-08-22
申请号:JP2015029720
申请日:2015-02-18
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02B30/64
Abstract: 【課題】冷熱の生成箇所を一定にすることを簡易な構成で実現する。 【解決手段】吸着式ヒートポンプ10は、熱交換媒体を蒸発させる蒸発器12と、蒸発器12で蒸発された熱交換媒体と反応して熱交換媒体を吸着する吸着部70及び吸着部70と熱交換可能で蒸発器12で蒸発された熱交換媒体を保持する保持部72を含む吸着器14と、吸着器14の吸着部70から脱着した熱交換媒体と反応して熱交換媒体を吸着する吸着部を備えた蓄熱器16と、熱交換媒体を凝縮する凝縮器18と、吸着器14の吸着部70が蒸発器12と連通し、かつ吸着器14の保持部72が凝縮器18と連通する第1状態、又は、吸着部70が蓄熱器16と連通し、かつ保持部72が蒸発器12と連通する第2状態に切替える切替部と、を含んでいる。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题:为了使冷热的发生点恒定,结构简单。吸附型热泵10包括:用于蒸发热交换介质的蒸发器12; 吸附器14,其包括与在蒸发器12中蒸发的热交换介质反应并吸附热交换介质的吸附部70,以及与吸附部70进行热交换并保持热交换介质蒸发的保持部72 蒸发器12; 蓄热器16,其具有与从吸附器14的吸附部70解吸的热交换介质反应并吸附热交换介质的吸附部; 冷凝器18,冷凝热交换介质; 以及用于切换吸附器14的吸附部70与蒸发器12连通的第一状态和吸附器14的保持部72与冷凝器18连通的切换部,以及第二状态,其中吸附部70 与蓄热器16连通并且保持部72与蒸发器12连通。选择的图示:图1
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公开(公告)号:JP6375286B2
公开(公告)日:2018-08-15
申请号:JP2015255348
申请日:2015-12-25
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F25B17/08
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公开(公告)号:JP6200911B2
公开(公告)日:2017-09-20
申请号:JP2015041800
申请日:2015-03-03
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F25B17/08
CPC classification number: F25B17/083 , F25B30/04 , F25B41/04 , F25B49/046 , Y02A30/278 , Y02B30/64
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公开(公告)号:JP2017133794A
公开(公告)日:2017-08-03
申请号:JP2016016030
申请日:2016-01-29
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
CPC classification number: Y02E60/142
Abstract: 【課題】熱交換器により多くの熱を放出させることの可能な放熱システム、及び、放熱方法を提供する。 【解決手段】放熱システム10は、流体を媒体として外部と熱交換を行うラジエター18と、ラジエター18からの流体により冷却される負荷部16と、熱交換のための流体を流通させ、ラジエター18及び負荷部16を通過する熱交換流路30とを有している。熱交換流路30には、ラジエター18よりも上流に吸着熱によりラジエター18へ流入する流体の温度を上昇させる第1吸着器20、第2吸着器22が設けられている。 【選択図】図1
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公开(公告)号:JP2016194400A
公开(公告)日:2016-11-17
申请号:JP2015075159
申请日:2015-04-01
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F16K11/076 , F25B17/08 , F25B30/04 , F25B41/04
CPC classification number: Y02A30/278 , Y02B30/64
Abstract: 【課題】、簡易な構成で、吸着器へ供給される伝熱媒体を切換えることが可能なヒートポンプ用バルブを提供する。 【解決手段】第1回転バルブは、流入用弁体42A及び流出用弁体52Aを備えている。流入用弁体42Aには、回転軸周りの外周に凹部45A−1、45A−2が形成されている。流出用弁体52Aは、流入用弁体42Aと同軸に配置され、流出用弁体52Aには、回転軸周りの外周に凹部55A−1、55A−2が形成されている。 【選択図】図3
Abstract translation: 要解决的问题:提供一种用于以简单的结构切换供给到吸附器的传热介质的热泵的阀。解决方案:第一旋转阀包括流入阀体42A和流出阀体52A。 在流入阀体42A中,在旋转轴线的外周形成有凹部45A-1,45A-2。 流出阀体52A与流入阀体42A同轴配置。 在流出阀体52A中,在旋转轴线的外周形成有凹部55A-55A-2。图3
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公开(公告)号:JP6604872B2
公开(公告)日:2019-11-13
申请号:JP2016034558
申请日:2016-02-25
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: F25B17/08
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