公开(公告)号：JP2021154874A

公开(公告)日：2021-10-07

申请号：JP2020057087

申请日：2020-03-27

Applicant: 豊田合成株式会社 ,  トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 梶田 大熙 ,  玉置 清隆 ,  小西 良宜

IPC: B60J10/25 ,  B60J10/86 ,  B60J10/21

Abstract: 【課題】自動車のドアのコーナー部において、ドアとドアウェザストリップのヒレ部との間に浸入する水を効率的に排水するためのドアウェザストリップを提供する。 【解決手段】自動車のドア後部のコーナー部において型成形により形成され、コーナー部の車内側を覆って取付けられるヒレ部24が形成されたドアウェザストリップ20であって、ドアウェザストリップ20のヒレ部24の取付面側には、取付面から車外側に突出し、車両前方から車両後方に、さらに下方に向かって直線状、又は上に凸の弧状に延設され、且つヒレ部の車両後方端に形成され、ドアフレーム14との間に排水用凹部が形成されている後端リブと当接しない排水リップ40が形成されている。 【選択図】図5

公开(公告)号：JP2021142934A

公开(公告)日：2021-09-24

申请号：JP2020043951

申请日：2020-03-13

Applicant: 豊田合成株式会社 ,  トヨタ車体株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 梶田 大熙 ,  玉置 清隆 ,  小西 良宜

IPC: B60J10/86 ,  B60J10/25

Abstract: 【課題】自動車のドアのコーナー部において、ドアとドアウェザストリップのヒレ部との間に浸入する水を効率的に排水するためのドアウェザストリップを提供する。 【課題を解決するための手段】 自動車のリヤドア10のドアフレーム14に弾接して取付けられ、リヤドア10のコーナー部13を覆うヒレ部24を有するドアウェザストリップ20であって、ヒレ部24の取付面44側には、ドアフレーム14に弾接するとともに、リヤドア10とドアウェザストリップ20のヒレ部24との間から浸入した水を、コーナー部13に接続部14cを有するドアフレーム14の接続部14cより上方に形成された排水口19に誘導するための水誘導部32が車外側に突出して形成されている。 【選択図】図5