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    繊維強化プラスチック構造体の成形方法と車両用ホイール
    2.
    发明专利
    繊維強化プラスチック構造体の成形方法と車両用ホイール 有权
    增强塑料结构的纤维的轮成型方法及车辆

    公开(公告)号：JPWO2013187418A1

    公开(公告)日：2016-02-04

    申请号：JP2013528858

    申请日：2013-06-11

    申请人： 三菱レイヨン株式会社

    发明人： 高野　恒男 ,  恒男 高野 ,  祐二 風早 ,  祐二 風早 ,  光史 西村 ,  光史 西村

    IPC分类号： B29C43/10 ,  B29C45/36 ,  B60B5/02

    CPC分类号： B29C43/18 ,  B29C33/54 ,  B29C43/36 ,  B29C70/345 ,  B29C2043/3605 ,  B29C2043/3665 ,  B29C2043/3668 ,  B29K2105/089 ,  B29K2105/12 ,  B29L2022/00 ,  B29L2031/32 ,  B60B5/02 ,  B60B2310/204 ,  B60B2360/3412 ,  B60B2360/3414 ,  B60B2360/3416 ,  B60B2360/344 ,  B60B2360/346

    摘要： 内部に空洞をもつ、繊維強化プラスチック構造体、特に例えば繊維強化プラスチック製の車両用ホイール(10)の成形方法に適用される。先ず、複数の高剛性粒子を主体とする粒子群(6a)を袋体(6) に収容して複数の中子(4a〜4h)を形成する。複数の隣接する中子間にプリプレグ又は織物などの強化繊維基材が介在するように配する。例えば、各中子(4a〜4h)を前記プリプレグ(3)で包んで成形用原材を作り、その複数の成形用原材を成形用金型の内部に複数組み合わせて配置して、前記成形用原材を圧縮成形する。圧縮成形時に、前記各中子(4a〜4h)の外側表面の一部を局部的に加圧して、中子の内圧を高めて変形させることにより、中子及びプリプレグとの間、又はプリプレグと金型の成形面との間に存在する空隙をなくす。

    摘要翻译： 内部具有空腔，纤维增强塑料结构，它特别适用于例如增强的车辆用车轮（10）的塑料的纤维的成形方法。 首先，以适应主要由多个刚性的颗粒（图6a）至所述袋的颗粒（6），以形成多个芯的（至4H 4A）。 增强纤维基材如预浸料或织物分发，从而相邻的多个芯部之间夹。 例如，为了使通过在芯（通过4H 4a）的成型原料包裹所述预浸料坯（3）中，通过组合多个所述多个原料模制模具内的布置，所述模具 压缩成型YoHara材料。 在压缩成型中，所述通过施加局部每个芯的加压（通过4H 4a）中，通过变形以增加芯的内压，在芯和预浸料坯，或预浸料坯之间的外表面的一部分 消除，该模具的成型表面之间存在的间隙中。