-
公开(公告)号：JP2015075268A
公开(公告)日：2015-04-20
申请号：JP2013211076
申请日：2013-10-08
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: F25B1/00
CPC classification number: B60H1/00921 , B60H1/00392 , B60H1/0075 , F25B1/06 , F25B1/10 , F25B41/04 , F25B41/062 , F25B43/006 , F25B5/04 , B60H2001/3298 , F25B2341/0012 , F25B2400/0409 , F25B2400/0411 , F25B2500/31 , F25B2600/112 , F25B2600/2501 , F25B2600/2513 , F25B2600/2515 , F25B2600/2519 , F25B2700/1931 , F25B2700/2103 , F25B2700/2104 , F25B2700/2106 , F25B2700/21152 , F25B2700/2117
Abstract: 【課題】吸熱対象流体の温度が低下しても、放熱器における加熱対象流体の加熱能力が低下してしまうことを抑制可能な冷凍サイクル装置を提供する。 【解決手段】圧縮機11から吐出された冷媒の一部を減圧させるノズル部21aから噴射される噴射冷媒の吸引作用によって、冷媒吸引口21dから蒸発器として機能する室外熱交換器15下流側冷媒を吸引し、ディフューザ部21fにて噴射冷媒と吸引冷媒との混合冷媒を昇圧させるエジェクタ21を設ける。さらに、ディフューザ部21fから流出した冷媒を圧縮機11へ吸入させる。これにより、圧縮機11吸入冷媒の密度を上昇させて、放熱器として機能する室内凝縮器12へ流入する冷媒の流量が低下してしまうことを抑制できるので、外気(吸熱対象流体)の温度が低下しても、室内凝縮器12における送風空気(加熱対象流体)の加熱能力が低下してしまうことを抑制する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种制冷循环装置，其即使降低吸热目标流体的温度，也能够抑制散热器内的加热对象液的加热能力下降。制冷循环装置包括：吸引用喷射器21 从制冷剂吸入口21d的作为蒸发器的下游侧的制冷剂，通过从喷嘴部21a喷出的喷射制冷剂的吸引而从压缩机11排出的制冷剂的一部分减压， 喷射制冷剂和吸入制冷剂的制冷剂混合物在扩散器部分21f处的压力。 从扩散器部21f流出的制冷剂被吸入压缩机11.由于该结构，向压缩机11的吸入制冷剂的密度增加，从而抑制流入的制冷剂的流量的下降 用作散热器的室内冷凝器12。 因此，即使外部空气（吸热性目标液）的温度降低，也能够抑制室内冷凝器12的吹风空气（加热对象液）的加热量的下降。
-
公开(公告)号：JP5345406B2
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：JP2009005923
申请日：2009-01-14
Applicant: カルソニックカンセイ株式会社
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0075 , G01J1/02 , G01J1/0252 , G01J1/18 , G01J2001/4266 , G01J2005/068
Abstract: A vehicle air-conditioning system includes a solar radiation amount detection element configured to detect the amount of solar radiation incident on an instrument panel, a temperature correction element configured to correct a detection signal value output from the solar radiation amount detection element according to a temperature on the instrument panel, a solar radiation sensor configured to output a detection signal in which a temperature is corrected by the temperature correction element, and an air conditioner configured to control air conditioning inside a vehicle based on the detection signal from the solar radiation sensor.
-
公开(公告)号：JP5344883B2
公开(公告)日：2013-11-20
申请号：JP2008264338
申请日：2008-10-10
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00642 , B60H1/00735 , B60H1/0075 , B60H1/00814 , B60H2001/00185 , B60H2001/00192 , G05D23/27 , G06F7/00
Abstract: In a vehicle air conditioner for a vehicle cabin interior is split into a plurality of air-conditioned zones, that is capable of independent air conditioning control for individual air-conditioned zones, provided is a solar radiation sensor that measures solar radiation levels individually for a first air-conditioned zone and a second air-conditioned zone adjacent thereto; a judging unit (100) that judges whether or not a difference between the solar radiation level of the first air-conditioned zone and the solar radiation level of the second air-conditioned zone falls within a predetermined range; a first controller (101) that performs identical air conditioning control for the first air-conditioned zone and the second air-conditioned zone when the difference falls within the predetermined range; and a second controller (102) that performs independent air conditioning control individually for the first air-conditioned zone and the second air-conditioned zone when the difference falls outside the predetermined range.
-
公开(公告)号：JP2013028261A
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：JP2011165444
申请日：2011-07-28
Applicant: Denso Corp , 株式会社デンソー , Toyota Motor Corp , トヨタ自動車株式会社
Inventor： ISSHI YOSHINORI , TAKECHI TETSUYA , KUMAMOTO YOSHINORI , HIRABAYASHI SHUICHI , SHIMADA YOSHIHISA
CPC classification number: B60H1/04 , B60H1/00314 , B60H1/004 , B60H1/0075 , B60H1/00764 , B60H1/00785 , B60H1/00807 , B60H1/034 , B60H1/08 , B60W10/30 , B60W20/15 , F02D29/02 , F24H1/009
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To suppress actuation of an internal combustion engine for increasing a cooling water temperature at vehicle startup.SOLUTION: An air conditioner for the vehicle is applied to the vehicle which includes an electric drive motor and the internal combustion engine EG as driving sources for outputting a drive force for vehicle running. The air conditioner for the vehicle includes: a heating means 36 for heating blast air, which is sent into a vehicle interior, by using the cooling water of the internal combustion engine EG as a heat source; a request signal output means 50a for outputting a request signal for operating the internal combustion engine EG until the cooling water temperature reaches an upper-limit temperature Twoff, to a drive force control means 70 for controlling the actuation of the internal combustion engine EG, when performing the air heating of the vehicle interior; and suppression means S1118 and S1178 for suppressing the request signal output means 50a from outputting the request signal, until predetermined conditions are satisfied after the startup of the vehicle.
Abstract translation: 要解决的问题：抑制内燃机的启动，以提高车辆启动时的冷却水温度。 解决方案：一种用于车辆的空调器被应用于包括电驱动马达和内燃机EG的车辆，作为用于输出用于车辆行驶的驱动力的驱动源。 车辆用空调装置包括：加热装置36，其通过使用内燃机EG的冷却水作为热源，将送入车内的鼓风空气加热; 请求信号输出装置50a，用于输出用于操作内燃机EG的请求信号，直到冷却水温度达到上限温度2Aff为止，控制内燃机EG的驱动力的驱动力控制装置70， 执行车辆内部的空气加热; 以及抑制装置S1118和S1178，用于抑制请求信号输出装置50a输出请求信号，直到在车辆起动之后满足预定条件。 版权所有（C）2013，JPO＆INPIT
-
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP4699646B2
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：JP2001216448
申请日：2001-07-17
Applicant: サンデン株式会社
CPC classification number: B60H1/3219 , B60H1/0075 , B60H1/00821 , B60H1/3205 , B60H2001/3255 , B60H2001/3261 , B60H2001/327 , Y02T10/88
-
公开(公告)号：JP2010501066A
公开(公告)日：2010-01-14
申请号：JP2009524072
申请日：2007-07-30
Applicant: エプコス アクチエンゲゼルシャフトEpcos Ag
Inventor： ミヒャエル クビアック， , ゲラルド クロイベール， , ゲロ ツィンマーマン， , オリフェア バード， , ペーター バルザー，
CPC classification number: G01J1/04 , B60H1/0075 , G01J1/02 , G01J1/0266 , G01J1/0437 , G01J1/4228 , G01J2001/4266
Abstract: 太陽センサにおいて、あるスペクトルの範囲内の電磁波に対して透過性である第１の変調器（１）と、当該スペクトルの範囲内の電磁波に対して最大でもわずかに透過性である別の変調器（２）とを有しており、別の変調器は、第１の変調器の外面に配置されていて第１の変調器を部分的に覆う、変化する幅（ｗ）をもつベルト状の領域（２ａ）を有しており、さらに電磁波を受信する、第１の変調器で覆われた光検出器（３）を有している太陽センサ。
-
公开(公告)号：JP3941523B2
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：JP2002015694
申请日：2002-01-24
Applicant: 株式会社デンソー
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0075 , B60H1/00821 , F24F2130/20
Abstract: A vehicle air conditioner controls the air-conditioning automatically based on sensors detecting environmental conditions regarding the air-conditioning of a vehicle and based on an operational portion operable by a passenger. One of the sensors is a sunlight sensor for detecting the amount of sunlight incident into the vehicle. A signal detected by the sunlight sensor is modified to have a time constant by a time constant process. The modification is based on the elevation angle of the sunlight and the inside air temperature of the vehicle. The modified signal is used for automatic control of the air-conditioning.
-
公开(公告)号：JP3841039B2
公开(公告)日：2006-11-01
申请号：JP2002310965
申请日：2002-10-25
Applicant: 株式会社デンソー
CPC classification number: F25B9/008 , B60H1/00735 , B60H1/0075 , B60H1/00835 , B60H1/00921 , B60H1/3205 , B60H1/3213 , B60H1/3217 , B60H2001/00957 , B60H2001/325 , B60H2001/3257 , B60H2001/3258 , B60H2001/326 , B60H2001/3261 , B60H2001/3272 , B60H2001/3285 , F24F3/153 , F25B40/00 , F25B2309/061 , F25B2500/18 , F25B2600/17 , F25B2700/171 , F25B2700/1931 , F25B2700/2104 , F25B2700/2106 , F25B2700/21152 , F25B2700/21161 , F25B2700/21163 , F25B2700/21173
-
公开(公告)号：JP3759263B2
公开(公告)日：2006-03-22
申请号：JP32368196
申请日：1996-12-04
Applicant: ローバー グループ リミテッド , 株式会社デンソー
Inventor： ロジャー キース ベイカー , 輝久 田中
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/0075
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
83
records
(took 0.023 seconds)
