利索-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

129 records (took 0.021 seconds)

    KR102232205B1 - A method for generating a virtual driving sound of a vehicle
    1.
    发明专利
    KR102232205B1 - A method for generating a virtual driving sound of a vehicle 有权

    公开(公告)号：KR102232205B1

    公开(公告)日：2021-03-25

    申请号：KR1020190127866A

    申请日：2019-10-15

    Applicant: 국민대학교산학협력단

    Inventor： 신성환 ,  양재호 ,  차수호

    IPC: B60Q5/00 ,  G10K15/04

    CPC classification number: B60Q5/008 ,  G10K15/04 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/114 ,  B60Y2306/11

    Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 가상 주행음 생성 방법은 차량의 가속 여부를 감지하는 단계; 상기 차량의 가속이 감지된 경우, 상기 차량의 현재 가속도를 소정 가속도와 비교하는 단계; 상기 현재 가속도가 상기 소정 가속도 이하인 경우, 느린 가속 모드로 동작하는 단계; 상기 현재 가속도가 상기 소정 가속도를 초과하는 경우, 빠른 가속 모드로 동작하는 단계; 및 상기 차량의 가속이 감지되지 않는 경우, 정속/감속 모드로 동작하는 단계;를 포함하고, 상기 정속/감속 모드는 가상 주행음을 생성하지 않는 모드이고, 상기 느린 가속 모드는 상기 차량의 현재 속도에 따라, 가상 주행음을 생성하지 않거나, 1차 엔진 점화 주파수 성분에 해당하는 가상 주행음을 생성하는 모드이고, 상기 빠른 가속 모드는 상기 현재 가속도에 따라, 가상 주행음을 생성하지 않거나, 1차 엔진 점화 주파수 성분에 해당하는 가상 주행음을 생성하거나, 반차 또는 2차 엔진 점화 주파수 성분에 해당하는 가상 주행음을 더 생성하는 모드이다.

    KR102227110B1 - Apparatus for generating virtual engine sound for car using accelerator depth variation, midi and wave sound
    2.
    发明专利
    KR102227110B1 - Apparatus for generating virtual engine sound for car using accelerator depth variation, midi and wave sound 有权

    公开(公告)号：KR102227110B1

    公开(公告)日：2021-03-12

    申请号：KR1020190156524A

    申请日：2019-11-29

    Applicant: (주) 아이티아이일렉트로닉스

    Inventor： 구재을 ,  홍재규

    IPC: B60Q1/50

    CPC classification number: B60Q1/506 ,  B60Q2300/114 ,  B60Q2300/45 ,  B60Y2306/11

    Abstract: 본 발명은 엑셀레이터 변화량과 미디 및 웨이브를 이용한 자동차 가상 엔진음 생성장치에 관한 것으로서, 모바일 단말기로부터 효과음용 웨이브 정보를 포함한 음원을 수신하는 외부데이터 수신부; 엑셀레이터를 운전자가 발로 누르거나 보행자 접근시 필요한 엔진음 깊이값을 수신하여 내부톤인지 외부 톤인지를 판별하여 가상엔진음 생성 명령을 전달하는 제어부; 미디정보를 이용하여 생성된 미디음과 효과음용 웨이브정보를 변조파라미터를 이용하여 생성된 웨이브음을 혼합하여 엔진음 깊이 값에 따라 음색을 가변하면서 가상엔진음을 출력하는 가상엔진음 발생부; 엑셀레이터의 가변시나 보행자의 과도한 접근시 안전을 위해 엔진음 깊이값의 변화량을 읽어 테이블 형태로 미리 정해놓은 파라미터를 가상엔진음 발생부에 제공하는 파라미터 테이블; 미디나 웨이브 중 하나만 사용할 때는 미디나 웨이브가 한 가지 형태로만 사용 가능토록 하여 외부장치의 능률을 보장하는 미디/웨이브 선택부; 및 수신된 음원이 미디신호와 웨이브신호가 혼합되어 있으면 미디와 웨이브 사이에 특정신호를 추가하여 미디신호와 웨이브 신호를 구분하여 따로 저장하고, 미디신호와 웨이브 신호가 분리되어 있을 때는 두 가지 신호를 분리된 버퍼에 미디와 웨이브를 직접 쓰게 하는 외부데이터 분리부를 포함한다.

    車両用ベンディングライト装置
    4.
    发明专利
    車両用ベンディングライト装置 审中-公开
    车辆用于弯曲光装置

    公开(公告)号：JP2017016994A

    公开(公告)日：2017-01-19

    申请号：JP2015238736

    申请日：2015-12-07

    Applicant: 現代自動車株式会社 ,  HYUNDAI MOTOR COMPANY

    Inventor： 高 光 旻

    IPC: B60Q1/12 ,  F21W101/10 ,  F21Y101/00 ,  F21S8/12

    CPC classification number: F21S48/1715 ,  B60Q1/12 ,  B60Q11/005 ,  F21S48/1159 ,  F21S48/1225 ,  F21S48/1258 ,  F21S48/1731 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/114 ,  B60Q2300/122 ,  B60Q2300/146

    Abstract: 【課題】光学モジュールの光源から放出される光を超音波ビームを介して回折させて所望の方向に偏向させる車両用ベンディングライト装置を提供する。 【解決手段】入射光に超音波ビームを発振して、入射光を選択されたいずれか一方向に回折させる超音波光偏向器、光源から放出された光を前記超音波光偏向器側に反射させる光反射部、及び前記超音波光偏向器を通過して入射した光を透過させて外部に発散するプロジェクションレンズを含み、 前記超音波光偏向器とプロジェクションレンズの間に配置され、前記超音波光偏向器を通過した光をプロジェクションレンズに収斂させる複レンズを含み、 前記超音波光偏向器は、入射光を左右の一方向に回折させることができる第1光偏向部及び入射光を左右の他方向に回折させることができる第2光偏向部を含んでなり、入射光を左右両方向の中で選択されたいずれか一方向に偏向させることができることを特徴とする。 【選択図】 図6

    Abstract translation: 一种用于弯曲光装置的车辆通过来自光学模块超声波束的光源射出的光衍射在所需方向上偏转。 振荡超声波束相对于入射光，用于衍射已被选择的入射光方向的一个反射的超声波束偏转器，从所述光源发射到超声波光学偏转器侧的光 光反射为部分，并且通过超声波束偏转器通行证发送射入包括投影透镜发散到外部的光，被配置在超声波光偏转器和投影透镜，所述超声波之间 包括双合透镜会聚穿过光偏转器的投影透镜的光，超声波光偏转器，所述第一光偏转单元和所述入射光可以在左右方向右侧被衍射入射光和左 包括第二光偏转单元，其可以在另一个方向上被衍射，其特征在于有可能在两个方向的任何方向上选择的入射光偏转。 点域6

    Vehicle lamp controller, vehicle lamp system, and vehicle lamp control method
    9.
    发明专利
    Vehicle lamp controller, vehicle lamp system, and vehicle lamp control method 有权
    车灯控制器，车灯系统和车灯控制方法

    公开(公告)号：JP2012106719A

    公开(公告)日：2012-06-07

    申请号：JP2011153592

    申请日：2011-07-12

    Applicant: Koito Mfg Co Ltd ,  株式会社小糸製作所

    Inventor： KASABA YUSUKE ,  YAMAZAKI MASATSUGU ,  TODA ATSUSHI

    IPC: B60Q1/115

    CPC classification number: B60Q1/10 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/114 ,  B60Q2300/116 ,  B60Q2300/132 ,  B60Q2300/324 ,  B60W40/076 ,  B60W40/11 ,  B60W2520/105

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a novel technique for extracting information on an inclination angle of a vehicle to a road on the basis of a detected value by an acceleration sensor, in auto-leveling control of a vehicle lamp using the acceleration sensor.SOLUTION: The vehicle lamp controller includes: a receiver for receiving an acceleration which is detected by the acceleration sensor and derives a vehicle longitudinal direction acceleration and a vehicle vertical direction acceleration; a control unit for generating a control signal for instructing an adjustment of an optical axis of the vehicle lamp, based on a variation in a ratio between a temporal change amount of the vehicle longitudinal direction acceleration and a temporal change amount of the vehicle vertical direction acceleration, during at least one of an acceleration and a deceleration of the vehicle; and a transmitter for transmitting the control signal to an optical axis adjusting part of the vehicle lamp.

    Abstract translation: 要解决的问题：为了提供一种基于加速度传感器的检测值来提取关于车辆对道路的倾斜角度的信息的新技术，在使用加速度的车辆灯的自动调平控制中 传感器。 车辆灯控制器包括：接收器，用于接收由加速度传感器检测到的加速度，并导出车辆纵向加速度和车辆垂直方向加速度; 控制单元，用于基于车辆纵向加速度的时间变化量与车辆垂直方向加速度的时间变化量之间的比率的变化来生成用于指示车辆灯的光轴的调整的控制信号 在车辆的加速和减速中的至少一个中， 以及用于将控制信号发送到车辆灯的光轴调节部的发送器。 版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

    Headlamp device, and luminance control method therefor
    10.
    发明专利
    Headlamp device, and luminance control method therefor 有权
    头灯装置及其发光控制方法

    公开(公告)号：JP2012061992A

    公开(公告)日：2012-03-29

    申请号：JP2010209089

    申请日：2010-09-17

    Applicant: Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

    Inventor： NAKAJIMA KAZUHIKO

    IPC: B60Q1/14

    CPC classification number: B60Q1/14 ,  B60Q1/143 ,  B60Q2300/054 ,  B60Q2300/112 ,  B60Q2300/114 ,  B60Q2300/12 ,  B60Q2300/142 ,  B60Q2300/312 ,  B60Q2300/334

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a headlamp device that determines whether light of own vehicle has to be dimmed to adjust luminance, and to provide a luminance control method therefor.SOLUTION: The headlamp device 100 for a vehicle that has LEDs as light sources, includes: a situation detector 33 that detects a headlamp-lighting status for lighting headlamps 21 and 22; and a dimming controller 35 that reduces the luminance of the headlamps 21 and 22 to a prescribed value that is greater than zero based on the headlamp-lighting status.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种前照灯装置，其确定本车辆的灯是否必须变暗以调节亮度，并提供其亮度控制方法。 解决方案：具有LED作为光源的车辆的前照灯装置100包括：状态检测器33，其检测用于照明前照灯21和22的前照灯点亮状态; 以及调光控制器35，其基于头灯照明状态将前照灯21和22的亮度降低到大于零的规定值。 版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

Patent Agency Ranking