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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2017185945A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：JP2016077386
申请日：2016-04-07
Applicant: ヒロボー株式会社
IPC: B64C39/02 , B64C27/08 , B64C27/605
Abstract: 【課題】ヘリコプタの可変ピッチ機構を、部材点数が少ない簡易な構成とするとともに精密な調整をしなくともブレードのピッチ角を正確に制御することができるように構成する。 【解決手段】メインマスト61の外周に、ピッチプレート16とピッチプレートボス17を摺動自在に装着し、ピッチプレートボス17を上下動させるピッチレバー18にサーボモータ19の出力軸を直結する。サーボモータ19を作動させてピッチレバー18を回転させることでピッチプレートボス17とピッチプレート16をメインマスト61に沿って上方又は下方へ変位させ、ピッチプレート16に接続したブレードホルダー13,13を傾動せしめてブレード14,14のピッチ角を変化させる。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP6121394B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2014254167
申请日：2014-12-16
Applicant: エアバス ヘリコプターズ , エアバス ヘリコプターズ
Inventor： プリュドム−ラクロワ，ピエール , ビスチュエ，オリヴィエ
IPC: B64C27/82
CPC classification number: B64C27/82 , B64C27/52 , B64C27/56 , B64C27/59 , B64C27/605 , B64C27/78 , B64C2027/8218 , B64C2027/8281
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公开(公告)号：JP2018531835A
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：JP2018519832
申请日：2016-10-28
Applicant: ナム,ヤン ウ , NAM,Yang Woo
Inventor： ナム、ヤンウー
CPC classification number: B64C27/08 , B64C11/00 , B64C15/12 , B64C27/04 , B64C27/12 , B64C27/20 , B64C27/52 , B64C27/59 , B64D27/16 , B64D27/24 , B64D27/26
Abstract: 本発明による飛行体は、複数のローターブレードまたはジェットエンジンとを備え、そのうちいずれかが損傷されても、墜落の危険性を減らすことができるように開発されたものであって、飛行胴体と、同一円周上に複数の貫通孔が形成された板状の保護部材と、前記各貫通孔内に配置される駆動手段と、前記各駆動手段を斜めにするティルティング手段と、または保護部材を前記軸部材に対して回動させる回動手段と、を有する。この時、保護部材の直径、互いに対向されるローターブレードの回転軸間の間隔、軸部材の長さ及び飛行胴体の長さは、所定の割合を有する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP6006452B1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：JP2016077386
申请日：2016-04-07
Applicant: ヒロボー株式会社
Abstract: 【課題】ヘリコプタの可変ピッチ機構を、部材点数が少ない簡易な構成とするとともに精密な調整をしなくともブレードのピッチ角を正確に制御することができるように構成する。 【解決手段】メインマスト61の外周に、ピッチプレート16とピッチプレートボス17を摺動自在に装着し、ピッチプレートボス17を上下動させるピッチレバー18にサーボモータ19の出力軸を直結する。サーボモータ19を作動させてピッチレバー18を回転させることでピッチプレートボス17とピッチプレート16をメインマスト61に沿って上方又は下方へ変位させ、ピッチプレート16に接続したブレードホルダー13,13を傾動せしめてブレード14,14のピッチ角を変化させる。 【選択図】図4
Abstract translation: 直升机的可变桨距机构，用于将不与部件的数量精确的调整是小结构简单，可以精密地控制叶片的桨距角。 主桅杆61的周边，节距板16和俯仰板凸台17可滑动地安装，直接连接到伺服马达19的俯仰杆18的输出轴用于垂直移动节距板轴套17上。 通过致动伺服电机19通过旋转俯仰杆18向上或向下位移沿俯仰板凸台17和俯仰板16到主桅杆61，倾斜刀片保持架13，13连接到变桨板16 改变允许的叶片14，14的桨距角。 点域4
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公开(公告)号：JP2015117018A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：JP2014254167
申请日：2014-12-16
Applicant: エアバス ヘリコプターズ
Inventor： プリュドム−ラクロワ,ピエール , ビスチュエ,オリヴィエ
IPC: B64C27/82
CPC classification number: B64C27/82 , B64C27/52 , B64C27/56 , B64C27/59 , B64C27/605 , B64C27/78 , B64C2027/8218 , B64C2027/8281
Abstract: 【課題】略水平な回転駆動軸を有し主に回転翼航空機のヨーの姿勢を制御する働きをする尾部ロータが装着された回転翼航空機を提供する。 【解決手段】一定の配向の駆動軸(6)と、主に回転翼航空機の尾部支材の片側に配置されたロータディスクと、を有する反トルク尾部ロータ(3)を備えた回転翼航空機を提供する。尾部ロータ(3)の羽根(8)を制御する制御機構(14)は、羽根(8)と係合され、尾部ロータ(3)の駆動軸(6)に沿って延びる制御棒(21)により移動可能な回転式の制御プレート(27)を含む。制御プレート(27)は、一定の取り付け面(PM)内に配置され、羽根(8)のピッチを永続的に周期的に変化させる働きをする。制御棒(21)を回旋させることで、羽根(8)のピッチの周期的な変化の操作手法が、取り付け面(PM)内の制御プレート(27)の角度配向に応じて、回転翼航空機の揚力への寄与の提供と並進推進力への寄与の提供との間で変更される。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种配备有具有旋转驱动轴线的尾部转子的旋翼飞机，旋转驱动轴线基本上是水平的，主要用于控制旋翼飞机在偏航中的姿态。解决方案：提供一种设有抗扭矩尾旋翼 （3）具有恒定取向的驱动轴线（6），并且具有主要设置在旋翼航空器尾翼一侧的转子盘。 用于控制尾部转子（3）的叶片（8）的控制机构（14）包括与叶片（8）接合并可通过沿着驱动轴线延伸的控制杆（21）移动的旋转控制板（27） 6）尾部转子（3）。 控制板（27）设置在恒定的安装平面（PM）中，用于在叶片（8）的间距上提供永久性的周期性变化。 控制杆（21）的转动改变了叶片（8）的桨距的周期性变化在提供对升力的作用并且提供对旋翼飞机的平移中的推进作用的方式上，这取决于角度方向 控制板（27）在其安装平面（PM）中。
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