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公开(公告)号：JP2018531835A
公开(公告)日：2018-11-01
申请号：JP2018519832
申请日：2016-10-28
Applicant: ナム,ヤン ウ , NAM,Yang Woo
Inventor： ナム、ヤンウー
CPC classification number: B64C27/08 , B64C11/00 , B64C15/12 , B64C27/04 , B64C27/12 , B64C27/20 , B64C27/52 , B64C27/59 , B64D27/16 , B64D27/24 , B64D27/26
Abstract: 本発明による飛行体は、複数のローターブレードまたはジェットエンジンとを備え、そのうちいずれかが損傷されても、墜落の危険性を減らすことができるように開発されたものであって、飛行胴体と、同一円周上に複数の貫通孔が形成された板状の保護部材と、前記各貫通孔内に配置される駆動手段と、前記各駆動手段を斜めにするティルティング手段と、または保護部材を前記軸部材に対して回動させる回動手段と、を有する。この時、保護部材の直径、互いに対向されるローターブレードの回転軸間の間隔、軸部材の長さ及び飛行胴体の長さは、所定の割合を有する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2015117018A
公开(公告)日：2015-06-25
申请号：JP2014254167
申请日：2014-12-16
Applicant: エアバス ヘリコプターズ
Inventor： プリュドム−ラクロワ,ピエール , ビスチュエ,オリヴィエ
IPC: B64C27/82
CPC classification number: B64C27/82 , B64C27/52 , B64C27/56 , B64C27/59 , B64C27/605 , B64C27/78 , B64C2027/8218 , B64C2027/8281
Abstract: 【課題】略水平な回転駆動軸を有し主に回転翼航空機のヨーの姿勢を制御する働きをする尾部ロータが装着された回転翼航空機を提供する。 【解決手段】一定の配向の駆動軸(6)と、主に回転翼航空機の尾部支材の片側に配置されたロータディスクと、を有する反トルク尾部ロータ(3)を備えた回転翼航空機を提供する。尾部ロータ(3)の羽根(8)を制御する制御機構(14)は、羽根(8)と係合され、尾部ロータ(3)の駆動軸(6)に沿って延びる制御棒(21)により移動可能な回転式の制御プレート(27)を含む。制御プレート(27)は、一定の取り付け面(PM)内に配置され、羽根(8)のピッチを永続的に周期的に変化させる働きをする。制御棒(21)を回旋させることで、羽根(8)のピッチの周期的な変化の操作手法が、取り付け面(PM)内の制御プレート(27)の角度配向に応じて、回転翼航空機の揚力への寄与の提供と並進推進力への寄与の提供との間で変更される。 【選択図】図4
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种配备有具有旋转驱动轴线的尾部转子的旋翼飞机，旋转驱动轴线基本上是水平的，主要用于控制旋翼飞机在偏航中的姿态。解决方案：提供一种设有抗扭矩尾旋翼 （3）具有恒定取向的驱动轴线（6），并且具有主要设置在旋翼航空器尾翼一侧的转子盘。 用于控制尾部转子（3）的叶片（8）的控制机构（14）包括与叶片（8）接合并可通过沿着驱动轴线延伸的控制杆（21）移动的旋转控制板（27） 6）尾部转子（3）。 控制板（27）设置在恒定的安装平面（PM）中，用于在叶片（8）的间距上提供永久性的周期性变化。 控制杆（21）的转动改变了叶片（8）的桨距的周期性变化在提供对升力的作用并且提供对旋翼飞机的平移中的推进作用的方式上，这取决于角度方向 控制板（27）在其安装平面（PM）中。
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公开(公告)号：JP2006511399A
公开(公告)日：2006-04-06
申请号：JP2005512626
申请日：2004-04-16
Applicant: プロックスフライヤー エーエス
Inventor： ムレン，ペッテル
IPC: B64C27/10 , A63H27/127 , A63H27/133 , B64C27/00 , B64C27/06 , B64C27/43 , B64C27/467 , B64C27/473 , B64C27/52 , B64C27/82
CPC classification number: B64C27/10 , A63H27/12 , B64C27/43 , B64C27/467 , B64C27/52 , B64C27/82 , B64C2027/8218
Abstract: 本発明は飛行体がホバリング中に受動的に安定であることを可能にするローターを公開する。 本ローターはほぼ一定の幾何形状をもち、傾斜可能な形でそのローター軸に接合される。 ローターブレードの外側部分は回転面に対して一定のピッチを有しており、ローターブレードの内側部分はローター軸に直角な基準面に対して一定のピッチを有する。
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公开(公告)号：JP2018095236A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2017178499
申请日：2017-09-19
Applicant: ロッキード マーティン コーポレイション , LOCKHEED MARTIN CORPORATION
Inventor： ダスティン イーライ ギャンブル
CPC classification number: B64C27/10 , B60K2016/006 , B60L8/006 , B64C11/28 , B64C17/04 , B64C27/52 , B64C39/024 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/066 , B64C2201/108 , F03D9/32 , Y02E10/728 , Y02T10/90
Abstract: 【課題】風力充電が可能な重量移動式同軸回転翼ヘリコプタを提供する。 【解決手段】ヘリコプタ100は、推進システム110、ジンバル組立体160、及びコントローラ182を備える。推進システムは第1及び第2のロータ組立体115a,bを含み、第1/第2のロータ組立体は第1/第2のロータに連結した第1/第2のモータ120a,bを備え、第1/第2のロータは複数の第1/第2の固定ピッチブレード140a,b/140c,dを備える。第2のロータは第1のロータと同軸であり、第1のロータに対して逆方向に回転する。コントローラはジンバル組立体に通信可能に接続され、風が第1及び第2の固定ピッチブレードを回転させることにより電源の充電を可能とする位置に、第1及び第2の固定ピッチブレードを向けるように、第1又は第2のジンバルモータ165a,bの少なくとも1つに命令を与える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP5807060B2
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：JP2013514136
申请日：2011-06-07
Applicant: ウェル−ヘッド レスキュー アーベー
Inventor： リンマーク、ヤン−イーバート , ニイニヴァアラ、ユハニ
CPC classification number: B64C27/08 , B63B1/041 , B63B1/047 , B63B39/06 , B64C25/52 , B64C27/22 , B64C27/50 , B64C27/52 , B64C2025/325 , B64C2027/8281
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2013531578A
公开(公告)日：2013-08-08
申请号：JP2013514136
申请日：2011-06-07
Applicant: ウェル−ヘッド レスキュー アーベー
Inventor： リンマーク、ヤン−イーバート , ニイニヴァアラ、ヨハニ
CPC classification number: B64C27/08 , B63B1/041 , B63B1/047 , B63B39/06 , B64C25/52 , B64C27/22 , B64C27/50 , B64C27/52 , B64C2025/325 , B64C2027/8281
Abstract: 本発明は、水平面（１５）において幅が最大となるよう垂直軸（１６）沿いに基本的に平坦化された球体または円板形状の中空本体として設計される救命車両（１０）に関し、上部分（１１）および下部分（１３）とからなる本体は内部に乗員室（２５）を画定し、該本体は、車両が水中にあるときこれを安定させる安定構造（１２）と、伸縮構造（４０）と、下部分に配され、伸縮構造（４０）の作動により下部分から下方へ向けて垂直方向に移動可能な安定手段（１４）とを備える。 車両は、空中だけでなく水中でも移動するために、第１および第２ロータ（５２、１７）と、関連の変速機（５４）を有するモータ（５５）と、一対の推進ユニット（６０）と、安定板（６５）とを備える。
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公开(公告)号：JP2009538249A
公开(公告)日：2009-11-05
申请号：JP2009510934
申请日：2006-05-19
Applicant: ベル ヘリコプター テクストロン インコーポレイテッド
Inventor： スタンプス、フランク・ビー , ブラスウェル、ジェイムス・リー・ジュニア , ラウバー、リチャード
IPC: B64C27/39
CPC classification number: B64C27/41 , B64C27/52 , B64C29/0033 , F16C1/04
Abstract: 【課題】より大きなトルクの伝達を可能にし、望ましくない動的な影響を最小限にし、且つ部品のサイズ／パッケージングの要件を満足する改良された等速駆動システムを提供する。
【解決手段】差動式トルク分配機構及びジンバル機構を備える、回転翼航空機のロータ用の等速駆動システムを開示する。 差動式トルク分配機構及びジンバル機構を含む回転翼航空機用ロータを備える回転翼航空機が開示される。
【選択図】図１２-
公开(公告)号：JP6121394B2
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：JP2014254167
申请日：2014-12-16
Applicant: エアバス ヘリコプターズ , エアバス ヘリコプターズ
Inventor： プリュドム−ラクロワ，ピエール , ビスチュエ，オリヴィエ
IPC: B64C27/82
CPC classification number: B64C27/82 , B64C27/52 , B64C27/56 , B64C27/59 , B64C27/605 , B64C27/78 , B64C2027/8218 , B64C2027/8281
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公开(公告)号：JP6108077B2
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：JP2013014223
申请日：2013-01-29
Applicant: 株式会社IHI
IPC: B64C29/00
CPC classification number: B64C29/0033 , B64C11/001 , B64C27/20 , B64C27/52 , B64C39/026
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公开(公告)号：JP2016501161A
公开(公告)日：2016-01-18
申请号：JP2015547979
申请日：2013-12-13
Inventor： ジョージ カレカー、レイモンド , ジョージ カレカー、レイモンド
IPC: B64C27/54
Abstract: 回転翼航空機上に使用するための直接定位ベクトルロータ(DOVER)は、球座標系に基づいた多方向のロータ配向のための歯車セットと、傾斜機構であって、ロータは0?の水平位置から傾斜位置に動かされる、傾斜機構と、回転タレットであって、ロータはアジマスに沿って動かされ、傾斜機構が収容される、回転タレットと、動きに適合された歯車潤滑油ハウジングとを含む。
Abstract translation: 直接定位矢量转子对旋翼飞机（DOVER）使用包括齿轮用于基于所述球形多向转子定向坐标系中，倾斜机构，转子0？水平位置设定 移动到倾斜位置，倾斜机构，旋转转塔，所述转子沿方位角移动，倾斜机构被容纳，它包括一个转塔和一个轮润滑油外壳，其适于运动。
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