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    燃焼装置及びガスタービン
    4.
    发明专利
    燃焼装置及びガスタービン 审中-公开

    公开(公告)号：JP2017156033A

    公开(公告)日：2017-09-07

    申请号：JP2016040951

    申请日：2016-03-03

    申请人： 三菱重工業株式会社

    发明人： 宮本 健司 ,  井上 慶 ,  加藤 慎 ,  川上 朋

    IPC分类号： F23R3/14 ,  F23R3/30 ,  F02C7/22 ,  F02C7/228 ,  F02C7/224 ,  F02C9/28 ,  F02C9/40 ,  F23R3/28

    CPC分类号： F02C7/22 ,  F02C7/224 ,  F02C7/228 ,  F02C9/28 ,  F02C9/40 ,  F23R3/14 ,  F23R3/28 ,  F23R3/30

    摘要： 【課題】性状が異なる燃料を適用した場合であっても、燃料噴射前後の差圧を維持しやすい燃焼装置を提供する。 【解決手段】燃焼装置は、軸方向流路を規定するノズルケーシングと、前記軸方向流路内に設けられたノズルと、を備え、前記ノズルは、前記軸方向流路に沿って延在する筒形状のノズル本体と、前記ノズル本体の径方向にて前記ノズル本体から径方向外方に突出し、前記軸方向流路を流れる流体を旋回させるように構成されたスワラベーンと、前記ノズル本体又は前記スワラベーンの表面に開口する少なくとも1つの第1噴射孔と、前記ノズル本体又は前記スワラベーンの表面に開口する少なくとも1つの第2噴射孔と、前記ノズル本体の内部を延び、前記少なくとも1つの第1噴射孔に連通した第1燃料流路と、前記ノズル本体の内部を前記第1燃料流路とは別々に延び、前記少なくとも1つの第2噴射孔と連通した第2燃料流路と、を含む。 【選択図】 図6

    一体化された二元燃料供給システム
    6.
    发明专利
    一体化された二元燃料供給システム 审中-公开
    集成双燃料供应系统

    公开(公告)号：JP2016188643A

    公开(公告)日：2016-11-04

    申请号：JP2016061813

    申请日：2016-03-25

    申请人： アンサルド エネルジア スウィッツァーランド アクチエンゲゼルシャフト ,  Ansaldo Energia Switzerland AG

    发明人： フリドリン ハイネン ,  イナキ マイステギ

    IPC分类号： F02C7/228 ,  F23R3/28 ,  F23R3/36 ,  F02C7/22

    CPC分类号： F23R3/36 ,  F02C7/22 ,  F02C7/222 ,  F02C7/228 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/96

    摘要： 【課題】ガスタービン用の二元燃料供給システムを提供する。 【解決手段】ガスタービン用の二元燃料供給システム400は、主燃料油導管406および主燃料ガス導管404を有する主燃料ライン402であって、主燃料ガス導管404が少なくとも部分的に主燃料油導管406を包囲している、主燃料ライン402と、主燃料ライン402に接続された燃料リング408であって、主燃料ガス導管404に接続された燃料ガスリング410と、主燃料油導管406に接続された燃料油リング414とを有しており、燃料ガスリング410が少なくとも部分的に燃料油リング414を包囲している、燃料リング408と、を備える。 【選択図】図4

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种用于燃气轮机的双燃料供应系统。解决方案：用于燃气轮机的双燃料供应系统400包括：主燃料管路402，其具有主燃料油导管406和主燃料气体管道 404，并且其中主燃料气体导管404至少部分地围绕主燃料油导管406; 并且连接到主燃料管路402的燃料环408具有连接到主气体管道404的燃料气体环410和连接到主燃料油导管406的燃料油环414，其中燃料气体环 410至少部分地围绕燃料油环414。选择的图示：图4

    ターボ機械から燃料を一掃するためのシステムおよび方法
    8.
    发明专利
    ターボ機械から燃料を一掃するためのシステムおよび方法 审中-公开
    用于从涡轮机中提取燃料的系统和方法

    公开(公告)号：JP2016121686A

    公开(公告)日：2016-07-07

    申请号：JP2015245794

    申请日：2015-12-17

    申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

    发明人： ケネス・ロバート・オースティン ,  トゥー・グェン ,  トゥイ・キャム・ヒュイン

    IPC分类号： F02C7/232

    CPC分类号： F02C9/40 ,  F02C3/24 ,  F02C7/232 ,  F23R3/28 ,  F05D2260/601 ,  F23D2209/30 ,  F23R2900/00004

    摘要： 【課題】ターボ機械から燃料を一掃するためのシステムおよび方法を提供する。 【解決手段】パージシステム40は、燃料プレミキサ12からパージ混合気の流れを受け取るように構成された排出管路50を備える。パージシステムは、排出管路に結合されたオリフィスと、内部、開口、および出口を有するエダクタとを備える。オリフィスは、パージ混合気の流れを絞るように構成されている。内部は、オリフィス、開口、および出口に流体結合されている。パージ混合気はオリフィスから出口へ内部を通じて流れるように構成され、オリフィスを通じてのパージ混合気の流れは開口を通じてエダクタの内部に冷却剤を引き込むように構成され、開口を通じて引き込まれた冷却剤はパージ混合気と混合するように構成されている。 【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种用于从涡轮机吹扫燃料的系统和方法。解决方案：清洗系统40包括排放管线50，排放管线50构造成从燃料预混合器12接收净化混合物的流。净化系统包括： 联接到排出管线的孔，以及具有内部，开口和出口的喷射器。 孔口构造成收缩吹扫混合物的流动。 内部流体地联接到孔口，开口和出口。 净化混合物被配置成从孔口流出到出口，吹扫混合物通过孔口的流动被配置成通过开口将冷却剂吸入喷射器的内部，并且通过开口吸入的冷却剂是 配置为与吹扫混合物混合。选择图：图1

    航空機及び組み込み式極低温燃料システム
    9.
    发明专利
    航空機及び組み込み式極低温燃料システム 审中-公开
    飞机和嵌入式低温燃料系统

    公开(公告)号：JP2016509550A

    公开(公告)日：2016-03-31

    申请号：JP2015550406

    申请日：2013-11-26

    申请人： ゼネラル・エレクトリック・カンパニイ

    发明人： エプスタイン，マイケル・ジェイ ,  スタンボ，ポール・バーナード ,  ワイスゲルバー，ロバート・ハロルド

    IPC分类号： B64D37/30 ,  F01D25/00 ,  F02C6/00 ,  F02C6/04 ,  F02C7/22 ,  F02C7/232

    CPC分类号： B64D37/30 ,  B64D37/32 ,  F02C7/14 ,  F02C7/224 ,  F02C9/40 ,  F05D2260/213 ,  F05D2260/98 ,  F17C3/00 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/676 ,  Y02T90/44

    摘要： 航空機は、ブリード空気吐出ラインを有するタービンエンジンと、極低温燃料を貯蔵するための極低温燃料タンク及びタービンエンジンに作動可能に接続する供給ラインを有する極低温燃料システムと、ブリード空気吐出ラインに流体接続され、窒素リッチ流吐出ライン及び酸素リッチ流吐出ラインを有する機上不活性ガス発生システム(OBIGGS)とを備える。また、貨物室及び極低温燃料によって燃料供給されるタービンエンジンを有する航空機のための組み込み式極低温燃料システムは、貨物室の内部に収容されるように構成されている真空エンクロージャと、真空エンクロージャの内部に配置された極低温燃料タンクと、真空エンクロージャに流体連通された少なくとも1つのベントライン又は燃料供給ラインと、を備える。【選択図】図8

    摘要翻译： 飞机，具有引气排出管线涡轮发动机，以及具有可操作地连接到低温燃料箱和涡轮发动机储存低温燃料供应管线低温燃料系统，流体泄放空气排放管路 它被连接，并具有富氮流排出管线和富氧流排出管线板上惰性气体发生系统（OBIGGS）。 另外，对于具有由货物和低温燃料为燃料的涡轮发动机的飞机内置低温燃料系统包括被构造成容纳在货舱内的真空外壳，所述真空外壳 包括设置于其中的低温燃料箱，以及至少一个排气管道或燃料供应管线流体地连接到所述真空外壳，一。 点域8