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    Hydraulic device and brake pressure control device using the same
    1.
    发明专利
    Hydraulic device and brake pressure control device using the same 有权
    液压装置和制动压力控制装置

    公开(公告)号：JP2010286018A

    公开(公告)日：2010-12-24

    申请号：JP2009138750

    申请日：2009-06-10

    Applicant: Advics Co Ltd ,  株式会社アドヴィックス

    Inventor： KOYAMA FUMITOSHI

    IPC: F15B1/24 ,  B60T8/34 ,  B60T17/06

    CPC classification number: B60T13/145 ,  B60T8/368 ,  B60T13/686 ,  F15B1/24 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/405 ,  F15B2201/605

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hydraulic device which reduces wear and damage to a seal member by an opening on a cylinder, and a brake pressure control device using the same. SOLUTION: A port 514 communicating with the outside of a reservoir device 5 is opened on the inner peripheral surface 511a of a cylinder hole 511 in the reservoir device 5. A hollow part 515 is formed in a reservoir body 51 concentrically with the ports 514. An annular thin piece 516 is formed between the inner peripheral surface 511a of the cylinder hole 511 and the hollow part 515 so as to surround the port 514 in a radial direction, and is radially pressed outward with the port 514 as a center in a range narrower than an inside diameter of the hollow part 515, thereby being flexibly deformed outward. As a result, a root portion of the thin piece 516 has a curved surface in the inner peripheral surface 511a of the cylinder hole 511 while the opening 514a of the port 514 is recessed outward from the inner peripheral surface 511a of the cylinder hole 511. COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种通过气缸上的开口减少对密封构件的磨损和损坏的液压装置，以及使用其的制动压力控制装置。 解决方案：在储存装置5中的缸孔511的内周面511a上打开与储存装置5的外部连通的端口514.中空部分515与存储装置5同心地形成在储存器体51中 在圆筒孔511的内周面511a和中空部515之间形成环状的薄片516，以沿径向包围端口514，并且以端口514为中心径向向外按压 在比中空部分515的内径窄的范围内，从而向外弹性变形。 结果，薄片516的根部在气缸孔511的内周面511a中具有曲面，同时端口514的开口514a从气缸孔511的内周面511a向外凹陷。 版权所有（C）2011，JPO＆INPIT

    Hydraulic accumulator
    6.
    发明专利
    Hydraulic accumulator 有权

    公开(公告)号：JP2008512616A

    公开(公告)日：2008-04-24

    申请号：JP2007530595

    申请日：2005-06-08

    Applicant: ハイダック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

    Inventor： コルト，アルミン

    IPC: F15B1/24

    CPC classification number: F15B1/24 ,  F15B1/16 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/312 ,  F15B2201/415 ,  F15B2201/605

    Abstract: 【課題】使い捨て式としても設計され得る様に気体側にて相当に気密的である油圧アキュムレータを提供する。
    【解決手段】分離用ピストンは、アキュムレータ・ハウジング内で２つの作動チャンバを相互に分離し、アキュムレータ・ハウジングは、各カバー部分により端部側で閉塞され、一方のカバー部分はその一方の側でアキュムレータ・ハウジングの自由長手縁部の方式により固定され、自由長手縁部は、固定のためにカバー部分の上を前へ伸びる、油圧アキュムレータ、特にピストン式アキュムレータにおいて、一方の作動チャンバの外部に対する気密および／または液密なシールを目的として、アキュムレータ・ハウジングの、前へ伸びる前記自由長手縁部が、周縁溶接部により前記カバー部分に対して接続されることを特徴とする、油圧アキュムレータ。
    【選択図】図１

    Reservoir chamber valve of hydraulic control type
    8.
    发明专利
    Reservoir chamber valve of hydraulic control type 审中-公开
    液压控制型储油箱阀门

    公开(公告)号：JP2013113443A

    公开(公告)日：2013-06-10

    申请号：JP2012255765

    申请日：2012-11-22

    Applicant: Robert Bosch Gmbh ,  ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

    Inventor： SPEER HARALD

    IPC: F16K31/122 ,  B60T8/34 ,  B60T8/48 ,  F15B1/26 ,  F16K51/00

    CPC classification number: F16K17/10 ,  B60T8/368 ,  B60T8/4275 ,  F15B1/027 ,  F15B2201/21 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/312 ,  F15B2201/4056 ,  F15B2201/411 ,  F15B2201/605 ,  F15B2201/615 ,  F16K27/0209

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a structure that is simple, and exerts no resistance to fluid flow at movement of a valve body, in a valve used for a reservoir tank of a hydraulic brake system for vehicle.SOLUTION: A reservoir chamber valve 1 of a hydraulic control type includes a closing member 13 that seals a valve seat 26 of a valve element 22, and is subjected to an initial stress via a first compression spring 14; and a tappet 12 that is coupled with a reservoir piston 10 urged by a second compression spring 15, and extrudes the closing member 13 from the valve seat 26, when an inherent power ratio is generated between a spring initial stress and a force acting in hydraulic manner. The first compression spring 14 and the closing member 13 are guided in a filter 24. The valve element 22 including the valve seat 26 and a filter 24 including a guide means are fabricated as an integrated plastic member 20.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种简单的结构，并且在用于车辆的液压制动系统的储罐的阀门中对阀体的运动没有抵抗流体流动的作用。 解决方案：液压控制型蓄液室阀1包括封闭件13，其密封阀元件22的阀座26，经由第一压缩弹簧14经受初始应力; 以及挺杆12，其与由第二压缩弹簧15推动的储存器活塞10联接，并且当在弹簧初始应力和作用在液压中的力之间产生固有功率比时，从阀座26挤出闭合构件13 方式。 第一压缩弹簧14和关闭构件13在过滤器24中被引导。包括阀座26的阀元件22和包括引导装置的过滤器24被制造为一体的塑料构件20.权利要求（C ）2013，JPO＆INPIT

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