利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

47 条记录 (耗时 0.02 秒)

    High-speed flywheel
    3.
    发明专利
    High-speed flywheel 有权
    空值

    公开(公告)号：JP2014510885A

    公开(公告)日：2014-05-01

    申请号：JP2013558498

    申请日：2012-02-28

    申请人： フライブリッド オートモーティブ リミテッド

    发明人： ヒルトン，ジョナサン ,  クロス，ダグラス

    IPC分类号： F16C27/06 ,  F03G3/08 ,  F16C33/66 ,  F16C35/07 ,  F16C35/073 ,  F16C35/077 ,  F16H33/02

    CPC分类号： F16F15/315 ,  F16C19/543 ,  F16C27/06 ,  F16C27/066 ,  F16C33/6659 ,  F16C35/077 ,  F16C2361/55 ,  F16F15/3156 ,  Y10T74/2132

    摘要： 例えば、２０，０００ｒｐｍかそれ以上の速度で走行可能な、車両用の高速フライホイールシステムであって、このシステムは、筐体の内部に収納され、シャフト（６）に取り付けられたフライホイール（４）と、少なくとも１つの軸受け配列（８）を備えており、軸受け配列は、リング（１６，１８）のようなエラストマ部材及び／又は金属ブッシュ（４２，４４，４６）を介してフライホイールか又は筐体に取り付けられており、それによってＮＨＶを減少させ、フライホイールと筐体の共振モードの相互作用を防止する。
    【選択図】図３

    摘要翻译： 一种用于车辆的高速飞轮系统，即能够以20,000rpm或更高的速度运行，所述系统包括安装在轴上并包含在壳体内的飞轮和至少一个轴承装置，其中所述轴承装置安装到 飞轮或壳体，通过诸如环和/或金属弹性衬套的弹性体部件，从而减小NVH并防止飞轮和壳体的共振模式彼此干涉。

    Flywheel for energy conservation
    5.
    发明专利
    Flywheel for energy conservation 审中-公开
    FLYWHEEL能源保护

    公开(公告)号：JP2006029315A

    公开(公告)日：2006-02-02

    申请号：JP2004379760

    申请日：2004-12-28

    申请人： Hyundai Motor Co Ltd ,  現代自動車株式会社

    发明人： BOKU ZENJUN ,  HA SUNG KYU

    IPC分类号： F03G3/08

    CPC分类号： F16F15/315 ,  Y02E60/16 ,  Y10T74/2121

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a flywheel for energy conservation capable of minimizing the generation of internal stress and increasing resonance frequency. SOLUTION: This flywheel for energy conservation includes a rotational shaft, a hollow hub provided on the rotational shaft coaxially with the rotational shaft, a ring rotor provided on the outer peripheral face of the hollow hub coaxially with the rotational shaft. The hollow hub includes a cylindrical contact part contacting with the multi-layer type rotor and at least two dome type fixation parts extended from the contact part to have a dome shape and fixed to the rotational shaft. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

    摘要翻译： 要解决的问题：提供能够最小化内部应力的产生并增加共振频率的节能飞轮。 解决方案：用于节能的飞轮包括旋转轴，设置在与旋转轴同轴的旋转轴上的中空轮毂，设置在与旋转轴同轴的中空轮毂的外周面上的环形转子。 中空毂包括与多层型转子接触的圆柱形接触部分和从接触部分延伸以具有圆顶形状并固定到旋转轴的至少两个圆顶型固定部分。 版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

    Dry double clutch
    10.
    发明专利
    Dry double clutch 有权

    公开(公告)号：JP2014521907A

    公开(公告)日：2014-08-28

    申请号：JP2014525905

    申请日：2011-08-18

    申请人： ピョン ファ バレオ カンパニー リミテッド

    发明人： ソク ミン カン

    IPC分类号： F16D13/60 ,  F16D1/02 ,  F16D13/46 ,  F16D13/64

    CPC分类号： F16D21/06 ,  F16D13/646 ,  F16D13/68 ,  F16D2021/0615 ,  F16D2021/0684 ,  F16F15/30 ,  F16F15/315 ,  Y02T10/76

    摘要： 本発明は、ドライダブルクラッチに係り、ダンパーフライホイール３００は、ダンパーフライホイール３００のドライブプレート３２０に結合されるコネクタ６００；連結プレート４００とコネクタ６００との間のバックラッシュを補償するカバー７００；カバー７００をコネクタ６００の円周方向に付勢する第１弾性部材６１６；を備え、セットダブルクラッチ２００の第１クラッチディスク２５０は、第１クラッチディスク２５０と第１ハブ２５５との境界部２５６を包むストッパーリング２７１；第１クラッチディスク２５０を介して対向するストッパーリング２７１と結合されることで境界部２５６を包むリテーナーリング２７３；第１ハブ２５５を弾力的に支持する弾性ワッシャー２７５；で構成された組立て構造を持つことを特徴とし、これによって、エンジン側に連結されるダンパーフライホイールからトランスミッション側に連結されるセットダブルクラッチに動力を伝達するコネクタにカバーを取り付けて、コネクタのバックラッシュを補償可能になり、ストッパーリングと第１駆動板及び第１ハブとの間に介在された弾性ワッシャーによって、変速時に第１ハブからストッパーリングに伝達される軸方向振動を緩和させることで、ストッパーリングの耐久性低下を防止する。