公开(公告)号：JP2017518615A

公开(公告)日：2017-07-06

申请号：JP2016570821

申请日：2015-06-01

Applicant: エルジー イノテック カンパニー リミテッド ,  エルジー イノテック カンパニー リミテッド

Inventor： チャン，ジェヒョク ,  キム，ジンス ,  ベク，ソンヨン ,  イ，ドンヒョン

IPC: F21S2/00 ,  F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  G02B6/00

CPC classification number: G02B6/0036 ,  B60Q3/64 ,  F21S10/005 ,  F21S43/239 ,  F21S43/245 ,  F21S43/26 ,  F21S48/2212 ,  F21S48/2243 ,  F21S48/2268 ,  F21V5/04 ,  F21V23/005 ,  F21V33/006 ,  F21Y2105/00 ,  F21Y2115/10 ,  F21Y2115/15 ,  G02B6/0065 ,  G02B6/0068 ,  G02B6/0073

Abstract: 本発明はパターンの設計とパターンおよび光源の配置設計を通じて立体効果線形光とこれを利用した多様な光イメージを具現できる照明装置に関するもので、照明装置は、第1面および第1面の反対側である第2面を具備する光ガイド部、光ガイド部上の立体効果形成部および光ガイド部の厚さ方向から光ガイド部の中間部に光を照射する光源部を含み、立体効果形成部はパターンを具備し、パターンは複数の単位パターンを具備し、複数の単位パターンは順次配列され、第1面または第2面に対して傾斜角を有する傾斜面をそれぞれ具備し、光ガイド部内の入射光を傾斜面での反射および屈折によって第1面が向かっている第1面方向または第2面が向かっている第2面方向に誘導して複数の単位パターンの各パターン延長方向と直交する第1経路の線形光を生成する。【選択図】図1

公开(公告)号：JP6081587B2

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：JP2015519791

申请日：2014-05-19

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 山田 暁 ,  岩尾 俊介 ,  上田 孝治 ,  千々松 良

IPC: F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: F21S48/2287 ,  B60Q1/0047 ,  B60Q1/0052 ,  B60Q1/26 ,  F21S48/215 ,  F21S48/2237 ,  F21S48/225 ,  F21S48/2268 ,  G02B6/001 ,  G02B6/0038 ,  G02B6/0045 ,  G02B6/0061 ,  G02B6/0073 ,  G02B6/0095

公开(公告)号：JP6051367B2

公开(公告)日：2016-12-27

申请号：JP2014556879

申请日：2013-02-14

Applicant: ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー

Inventor： ラインプレヒト,マルクス ,  グラフ,トーマス ,  ファッフェルベルガー,アントン

IPC: G02B6/00 ,  F21S8/10 ,  F21V8/00 ,  F21Y103/30 ,  F21Y115/10 ,  B60Q1/26

CPC classification number: G02B6/0096 ,  F21S48/2237 ,  F21S48/225 ,  F21S48/2268 ,  G02B6/001 ,  H05B33/0842 ,  H05B37/0209 ,  G02B6/0006

公开(公告)号：JP2016105420A

公开(公告)日：2016-06-09

申请号：JP2016038641

申请日：2016-03-01

Applicant: 株式会社小糸製作所

Inventor： 高橋 大介 ,  本村 憲一 ,  伊代田 治彦

IPC: F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q1/0041 ,  F21S48/2237 ,  F21S48/2268

Abstract: 【課題】第1および第2灯具が車幅方向に互いに隣接して配置されてなる車両用灯具において、灯具正面視において両灯具間の隙間が暗部として見えてしまわないようにする。 【解決手段】車幅方向外側に位置する第1灯具10Aにおける第1透光カバー14Aの内側脚部14Aa1および第2灯具10Bにおける第2透光カバー14Bの外側脚部14Ba1を、いずれも灯具後方へ向けて車幅方向内側に傾斜して延びるように形成された構成とする。これにより灯具正面視において両灯具10A、10B間の隙間に第1透光カバー14Aの内側脚部14Aa1が見えるようにする。その上で、第1灯具10Aとして、第1灯具ユニット10Aからの出射光の一部を、第1透光カバー14Aの内側脚部14Aa1に入射させる構成とする。これにより両灯具10A、10B間の隙間が暗部とならずに明るく光って見えるようにする。 【選択図】図4

Abstract translation: 要解决的问题：为了避免在照明器具前视图中两个照明器具之间的间隙被视为暗部，在车辆照明器具中，其中第一和第二照明器具以车辆宽度彼此相邻地布置 方向。解决方案：第二照明器具10B中位于车宽方向外侧的第一照明器具10A中的第一透光罩14A的内侧腿部14Aa1和第二透光罩14B的外侧腿部14Ba1形成为 倾斜并延伸到车辆宽度方向的内侧，朝向照明器具的后侧。 通过这种结构，在照明器具前视图中，使第一透光罩14A的内侧腿部14Aa1能够在两个照明器具10A，10B之间的间隙中看到。 此后，作为第一照明设备10A的第一照明设备单元20A的发射光的一部分入射到第一半透明盖14A的内侧腿部14Aa1。 因此，两个照明器具10A，10B之间的间隙不会变成黑暗部分，并且被明亮地看到。选择的图示：图4

公开(公告)号：JP2016100330A

公开(公告)日：2016-05-30

申请号：JP2015024428

申请日：2015-02-10

Applicant: 現代自動車株式会社 ,  HYUNDAI MOTOR COMPANY

Inventor： ヤン、ジョン、ギュ

IPC: F21W101/12 ,  F21W101/14 ,  F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: F21S48/24 ,  F21S48/215 ,  F21S48/2212 ,  F21S48/2243 ,  F21S48/2268 ,  F21S48/23 ,  F21S48/25 ,  G02B6/0053 ,  G02B6/0055

Abstract: 【課題】車両用ランプの光源モジュールを提供する。 【解決手段】本発明の車両用ランプの光源モジュールは、1つの光源(51)で、互いに異なる種類の2つのパターンを持つ第1、第2発光イメージ(61、62)を実現して発光イメージに対するデザインの多様化を追求することができるように構成される。 【選択図】図3

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于车辆的灯的光源模块。解决方案：车辆灯的光源模块被配置为使得具有两个相互图案的第一和第二发光图像（61,62） 不同的类型由一个光源（51）实现，从而允许追求用于发光图像的各种设计。图3：

公开(公告)号：JP2016095996A

公开(公告)日：2016-05-26

申请号：JP2014231169

申请日：2014-11-14

Applicant: スタンレー電気株式会社

Inventor： 川端 茉莉

IPC: F21W101/14 ,  F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: F21S48/24 ,  F21S48/2243 ,  F21S48/2262 ,  F21S48/2268 ,  F21S48/2281 ,  F21S48/2293

Abstract: 【課題】一方のランプユニットの導光体の端部が他方のランプユニットの帯状発光部の端部と前後に重ならないようにしても、その導光部の端部とその帯状発光部の端部との間の部分が途切れて見えないようにする。 【解決手段】第一ランプユニット2の第一アウターレンズ22の車幅方向内側の部位が、第二ランプユニット2の第二ハウジング41及び第二アウターレンズ42の車幅方向外側の部位の背後に配置されており、第一ランプユニット2の導光体25の端面25dが傾斜しており、その端面25dの後側にリフレクタ29が設けられており、そのリフレクタ29は第二ランプユニット2の第二ハウジング41及び第二アウターレンズ42の車幅方向外側の部位の背後に回り込んでいる。導光体25の端面25dによって後ろへ向けて反射された光がリフレクタ29によって前方に反射され、隙間6が光って見える。 【選択図】図2

Abstract translation: 要解决的问题：为了防止一个灯单元的导光部分的一端和另一个灯具单元的带状发光部分的端部即使在导光部分的端部和端部 带状光发射部分之间的距离不在一个之前。解决方案：第一外部透镜22的车宽方向上的第一灯单元2的区域布置在第二灯单元4的位于第二外壳外部的区域的后面 41和第二外透镜42在车宽方向上，第一灯单元2的导光体25的端面25d倾斜，并且反射器29设置在端面25d的后方，反射器29向后延伸 在第二壳体41的外侧的区域和第二灯具单元4的车宽方向的第二外部透镜42。 由光导25的端面25d向后反射的光被反射器29向前反射，从而看到间隙6被照亮。图2

公开(公告)号：JP2016081598A

公开(公告)日：2016-05-16

申请号：JP2014208875

申请日：2014-10-10

Applicant: 株式会社小糸製作所

Inventor： 田川 ゆうほ

IPC: F21V8/00 ,  F21S2/00 ,  F21S8/12 ,  F21Y101/00 ,  F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: G02B6/0045 ,  B60Q1/26 ,  F21S48/215 ,  F21S48/2243 ,  F21S48/2268 ,  F21S48/2281 ,  G02B6/002 ,  F21Y2103/10 ,  F21Y2115/10 ,  G02B6/0016 ,  G02B6/0038

Abstract: 【課題】導光体側面からの光漏れを抑え、出射部からの配光量を増やす。 【解決手段】車両用灯具の光ガイド10は、固定側光源6Aからの入射光を導く第1導光体11と、可動側光源6Bからの入射光を導く第2導光体21とを備える。第1導光体11を入射部12から離れるほど幅広くなる捩れた弓形の帯状に形成する。第1、第2導光体11,21の裏面に入射光を表面側へ反射する反射部35を形成し、表面に反射光を出射する出射部36を設ける。導光体11,21の側面33,34は導光体の横断面に曲線として表れる曲面を含む。第1導光体11の第1側面33に、入射光を第2側面34に向けて反射する側面ステップ38を形成し、弓形内側の暗部を解消する。 【選択図】図2

Abstract translation: 要解决的问题：通过限制来自透明材料的侧面的光泄漏来增加来自出口部分的光分布量。解决方案：车辆灯具的导光体10包括：引导入射光的第一透明材料11 从固定侧光源6A; 以及引导来自可动侧光源6B的入射光的第二透明材料21。 第一透明材料11形成为弓形扭曲的条带，以便远离入射部分12变宽。反射部分35形成在第一和第二透明材料11和21的后表面上，用于将入射光反射到 而发射部分36形成在正面上用于发射反射光。 在透明材料11和21的侧面33和34上，包括在透明材料的横截面上显示为轮廓的曲面。 在第一透明材料11的第一侧面33上形成有用于将入射光反射到第二侧面34的侧面台阶38，以便溶解弧形部分内部的暗部空间。图2

公开(公告)号：JP2016046120A

公开(公告)日：2016-04-04

申请号：JP2014170020

申请日：2014-08-25

Applicant: スタンレー電気株式会社

Inventor： 阿久津 智也

IPC: F21W101/14 ,  F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: F21S48/2268 ,  B60Q1/0052 ,  B60Q1/2607 ,  F21S48/215 ,  F21S48/2237 ,  F21S48/2243 ,  F21S48/225 ,  F21S48/2287 ,  G02B6/001 ,  G02B6/0036 ,  G02B6/0045

Abstract: 【課題】導光レンズの発光範囲を拡大して点灯フィーリングを高めることができる車両用灯具を提供すること。 【解決手段】ハウジング2とその開口部を覆うアウタレンズ3によって画成された灯室4内に、光源であるLED(発光素子)9と、該LED9から入射する光を全反射させつつ導光させる導光レンズ11を収容し、前記導光レンズ11内を導光する光を当該導光レンズ11の裏面の一部(領域R1)に形成されたカット11bによって外部に出射させるリアコンビネーションランプ(車両用灯具)1において、前記導光レンズ11の意匠部11Bの前記カット11bが形成されていない部位(領域R2)の表面にカット11cを形成する。 【選択図】図3

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够通过扩大导光透镜的发光范围而增强照明感的车辆用照明器具。解决方案：一种后组合灯（车辆照明器具）1，其通过将发光 元件（光源）9和导光透镜11，其引导从LED 9入射的光，同时在限定有外壳2的照明室4和覆盖其开口部的外透镜3的同时全反射光，并且发射光 在导光透镜11的反面的一部分（区域R1）上形成的切口11b在导光透镜11中引导到外部。在后组合灯中，切割部11c形成在 没有形成导光透镜11的设计部分11B的切口11b的位置（区域R2）。选择的图示：图3

公开(公告)号：JP5860084B2

公开(公告)日：2016-02-16

申请号：JP2014048575

申请日：2014-03-12

Applicant: スリーエム イノベイティブ プロパティズ カンパニー

Inventor： ウォルナー,マーク アール. ,  ウェデル,ジャックリン エー. ,  リュ,ジュンカン ジェイ. ,  シップマン,レベッカ エー. ,  メイス,マイケル エー. ,  ヘンソン,ゴードン ディー. ,  スティッチ,ディーン ジェイ. ,  リー,ニコラス エー.

IPC: B60Q3/02 ,  F21Y101/00 ,  F21Y115/10 ,  F21Y103/00 ,  F21Y115/20 ,  F21S8/10

CPC classification number: B60Q3/0213 ,  B60Q3/004 ,  B60Q3/0283 ,  F21S48/2243 ,  F21S48/2268 ,  G02B6/005 ,  B60Q2500/10 ,  G02B6/0046

公开(公告)号：JP2016004755A

公开(公告)日：2016-01-12

申请号：JP2014126324

申请日：2014-06-19

Applicant: 豊田合成株式会社

Inventor： 福井 弘貴

IPC: F21V31/00 ,  F21Y115/10 ,  F21S8/10

CPC classification number: F21S48/33 ,  F21S48/2206 ,  F21S48/2212 ,  F21S48/2237 ,  F21S48/2268 ,  G02B6/0088

Abstract: 【課題】爪部が被係合部から外れるのを抑制する。 【解決手段】ケース11、レンズ16、棒状導光体25、防水材26、爪部27u,27l及び被係合部28u,28lを備える車両用灯具10では、被係合部28u,28lを収容部23から遠ざかる側である外側へ弾性変形させることで、爪部27u,27lを被係合部28u,28lに対し収容部23側から入り込ませ、爪部27u,27lの係合面31を被係合部28u,28lの被係合面33に係合させて、ケース11及びレンズ16を連結するとともに、その連結に伴い防水材26を圧縮変形させる。このような車両用灯具10にあって、被係合面33が係合面31よりも収容部23に近い側である内側に位置するように、係合面31及び被係合面33が、ケース11及びレンズ16の配列方向(前後方向)に直交する仮想平面P1に対し、互いに同一の角度αで傾斜させられている。 【選択図】図3

Abstract translation: 要解决的问题：防止爪部从被接合部分脱离。解决方案：在包括壳体11，透镜16，杆状导光体25，防水材料26，爪 部分27u和27l以及啮合部分28u和28l通过使啮合部分28u和28l弹性变形到远离容纳部分23的一侧的外侧，爪部分27u和27l从一个 卡爪部件27u和27l的接合表面31接合到接合部分28u和28l的接合表面33，以将壳体11和透镜16连接起来，并且与连接件一起，防水材料26被压缩 并变形。 在这样的车辆照明器具10中，接合面31和被接合面33以与壳体11的阵列方向（长度方向）正交的假想平面P1相等的角度α相互倾斜， 使得接合表面33位于比接合表面31更靠近容纳部23的一侧的内侧。