電気機械
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:JP3216019U

    公开(公告)日:2018-05-10

    申请号:JP2017005659

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 【課題】外部ケースが開いてカバーと本体がばらばらになるという望ましくな いことが起こりにくい回転式電気機械を提供する。 【解決手段】電気機械100は、本体103および本体103に結合されたカバー104により構成される密閉された外部ケース102と、ケース102内部に搭載されている固定子105と、回転子106と、を備え、固定子105は巻線型であって、少なくとも2つの磁極片108と、それぞれが、磁極片108の周りの複数のコイル110において巻かれている電気伝導体ワイヤにより構成されている複数の巻き線109と、を有する磁心107と、を備え、電気機械100は更に、ケース102内部に位置し、飽和吸水率が0.8未満のプラスチック材料から作製され、絶縁、および/または支持、および/また冷却機能を有する複数のプラスチック構成要素111、112、113、115を備える。 【選択図】図1

    回転電機の回転子
    4.
    发明专利

    公开(公告)号:JPWO2015186186A1

    公开(公告)日:2017-04-20

    申请号:JP2016524967

    申请日:2014-06-03

    CPC classification number: H02K3/24 H02K1/32 H02K7/1823 H02K9/08

    Abstract: 回転電機の回転子の冷却性能を向上するため、回転子の回転状態において、導体と層間絶縁層とを積層した回転子巻線に設けられる冷却ガスの通風孔の内部で生じる冷却ガスの二次流れと冷却ガスの主流との関係に着目し、回転子巻線通風孔の負圧側の内壁面に、前記積層の方向に線状に表れる隆起の形状変化を設け、冷却ガスの二次流れを抑制するようにした。

    電動圧縮機用モータハウジングおよびそれを用いた車載用電動圧縮機
    5.
    发明专利
    電動圧縮機用モータハウジングおよびそれを用いた車載用電動圧縮機 审中-公开
    使用相同的电动压缩机电机外壳和汽车电动压缩机

    公开(公告)号:JP2016220424A

    公开(公告)日:2016-12-22

    申请号:JP2015103778

    申请日:2015-05-21

    CPC classification number: F04B39/06 H02K5/18 H02K5/20 H02K5/22 H02K9/08

    Abstract: 【課題】モータハウジング本体の剛性を高め、変形を抑えて振動、騒音を低減するとともに、インバータ回路の構成部品の冷却性能を向上し、発熱による性能劣化を抑制して信頼性を高めた電動圧縮機用モータハウジングおよび車載用電動圧縮機を提供することを目的とする。 【解決手段】内部がモータを内蔵する円筒状空間とされ、その円筒状空間の周りにモータ軸線方向に沿って複数の冷媒通路が形成されたモータハウジング本体8の外周上部にインバータ収容部17、外周上部および外周下部の複数箇所に圧縮機取付け用脚部19、後端部側の側面に冷媒吸入ポート16を設けた電動圧縮機用モータハウジングにあって、モータハウジング本体8の外周側面に、外側に突出する上下方向に延長した1ないし2以上の条数のリブ24を設けた。 【選択図】図1

    Abstract translation: 增加电动机壳体主体的刚性,振动抑制变形,同时降低噪音,改善逆变器电路,电动压缩机具有改进的可靠性抑制性能劣化,由于热的部件的冷却性能 并为马达外壳和汽车电动压缩机提供一种机器。 甲内部是具有内置的马达,逆变器在马达壳体主体8的外周上部分容纳部17具有多个冷却剂通道沿绕其圆柱形空间电机轴线方向形成的筒状空间中, 外周上部和外周下部的压缩机在多个位置安装腿19的一部分,因此其被设置在后端部的侧表面上的制冷剂吸入口16向电动压缩机马达壳体,所述马达外壳主体8的外周面, 它1在垂直方向上延伸至向外突出设置有两个或更多个数量肋24的螺纹。 点域1

    円筒コイルを含む固定子を備えた無鉄心回転電気機械およびその冷却方法
    7.
    发明专利
    円筒コイルを含む固定子を備えた無鉄心回転電気機械およびその冷却方法 有权
    具有包括圆柱形线圈的定子的无线旋转电机及其冷却方法

    公开(公告)号:JP2016154440A

    公开(公告)日:2016-08-25

    申请号:JP2016061769

    申请日:2016-03-25

    CPC classification number: H02K3/24 H02K16/02 H02K21/14 H02K9/08 Y02T10/641

    Abstract: 【課題】小型化を目的とした高機能の回転電気機械に関し、銅損および磁性体に生じる渦電流に起因する発熱による回転電気機械内部の温度上昇による効率ηの劣化を防止する。 【解決手段】導電性金属シートの積層体構造によって円筒形に成形された通電可能な無鉄心の円筒コイル200の一方の端面201が固定された、駆動シャフト100に回転自在に連結された蓋型マウント300の固定子2に対して、円筒コイルの一方の端面が配置されるエアギャップ40を形成する外側円筒空路形成体600および内側円筒空路形成体500に配備されたマグネット4と共に一体化された、蓋型マウントを貫通した駆動シャフトに連結固定されたコップ型マウントの回転子3を対置させ、円筒コイルの内周面に形成された空隙に冷媒または冷却用空気を送り込みまたは引き込み、エアギャップに配置される円筒コイルの内周面および外周面を直接冷却するように構成する。 【選択図】図1

    Abstract translation: 要解决的问题为了防止高功能旋转电机内的升温导致的效率η降低,为了由于由铜损耗引起的发热和在磁性物质中产生的涡流而导致的小型化。 解决方案:无芯圆柱形线圈200通过导电金属片的叠层结构模制成圆柱形,并且可以带电。 盖形安装件300以可自由旋转的方式联接到无芯圆柱形线圈的一个端面201固定的驱动轴100上。 磁体4设置在外圆筒形空气通道形成体600和内圆柱形空气通道形成体500中,以形成其中设置有圆柱形线圈的一个端面的空气间隙40。 与盖子形安装件的定子2相对地设置有与磁体一体化的杯状安装件的转子3,该转子3联接并固定在穿过盖形安装座的驱动轴上。 将冷却剂或冷却空气吹入或抽真空到形成在圆筒形线圈的内周面上的空腔中,使得设置在气隙中的圆筒形线圈的内周面和外周面直接冷却。选择 图:图1

    回転電機
    8.
    发明专利
    回転電機 有权
    的旋转电机

    公开(公告)号:JPWO2014013582A1

    公开(公告)日:2016-06-30

    申请号:JP2014525614

    申请日:2012-07-19

    CPC classification number: H02K9/08 H02K9/00 H02K9/06 H02K9/12 H02K9/19

    Abstract: 回転電機の枠体外部に設けられた冷却流体ダクトの内部空間により形成された流路に設置される冷却装置は、冷却流体が流入する第1の端面部と冷却流体が流出する第2の端面部とのうちの少なくとも一方が、冷却流体が流入する方向と直交する第1の直交面と前記冷却流体が流出する方向と直交する第2の直交面とのうちの少なくとも一方に対して、又は、前記固定子の軸心が伸びる方向に対して直交する流路幅の方向に対して、傾斜して配置されるように構成されている。

    Abstract translation: 安装在由旋转电机,第二端部表面,其中所述第一端面部分和冷却流体的冷却流体流至流出在框体外部提供的冷却介质通道的内部空间形成的流路的冷却装置 所述部分中的至少一个是,对于第二正交平面中的冷却流体和所述第一正交平面正交于冷却流体流动的方向垂直于流出的方向中的至少一个,或 相对于所述流路宽度方向是正交于所述轴线在所述定子延伸被构造成设置倾斜的方向。

    船の推進ユニット
    9.
    发明专利
    船の推進ユニット 有权
    船舶推进单位

    公开(公告)号:JP2015027871A

    公开(公告)日:2015-02-12

    申请号:JP2014141747

    申请日:2014-07-09

    Abstract: 【課題】船舶の推進ユニットにおける効率の良い冷却システムを提供する。【解決手段】船の船体2の下方に配置されたシェル構造1及びプロペラ4を回転する電気モータ3を備える船の推進ユニットにおいて、推進ユニットは、ガス13を含む密閉ガス循環冷却システム12を備え、そして、前記電気モータ3のチャンネル23を通ってガス13を循環するガス循環手段14、液体を含む内部空間を有する密閉液体冷却システム15、並びに、密閉ガス循環冷却システム12を循環するガス13及び密閉液体冷却システム15の液体の間で熱エネルギーを交換するため、密閉ガス循環冷却システム12及び密閉液体冷却システム15と流体的に接続するガス−液体熱交換器17を備える。密閉ガス循環冷却システム12、密閉液体冷却システム15及びガス−液体熱交換器17は、推進ユニットの一部である。【選択図】図22

    Abstract translation: 要解决的问题:在船舶推进单元中提供有效的冷却系统。解决方案:提供一种船舶的推进单元,其包括布置在船体2下方的壳体结构1和用于旋转螺旋桨4的电动机3。 推进单元包括封闭的气体循环冷却系统12,其包括气体13,并且包括用于使气体13通过电动机3中的通道23循环的气体循环装置14,具有包括液体的内部空间的封闭的液体冷却系统15和气体 与封闭气体循环冷却系统12流体连接的液体 - 热交换器17和用于在封闭的气体循环冷却系统12中循环的气体13和封闭的液体冷却系统15中的液体之间交换热能的封闭的液体冷却系统15 封闭式气体循环冷却系统12,封闭式液体冷却系统15以及气液热交换器17是推进单元的一部分。

    Rotor and rotary electric machine using the same
    10.
    发明专利
    Rotor and rotary electric machine using the same 有权
    转子和旋转电机使用相同

    公开(公告)号:JP2014112999A

    公开(公告)日:2014-06-19

    申请号:JP2012266287

    申请日:2012-12-05

    Inventor: TANAKA ASUKA

    CPC classification number: H02K1/2746 H02K1/32 H02K9/06 H02K9/08

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a rotor which cools a core body while inhibiting fragments of a magnet from flying out when the magnet is damaged.SOLUTION: Multiple lightening hole parts 25 are formed so as to be arranged in a circumferential direction of a core body 20 and penetrate through the core body 20 in a plate thickness direction. Multiple magnets 30 are provided on an outer wall 26 of the core body 20 so as to be arranged in the circumferential direction of the core body 20. A cylindrical member 40 is provided at the radial outer side of the core body 20 so that an inner wall contacts with the magnets 30. A plate member 50 is provided so as to close one end and the other end of the cylindrical member 40. Hole parts 52 are formed at positions which correspond to the lightening hole parts 25 of the plate member 50 so as to penetrate through the plate member 50 in the plate thickness direction.

    Abstract translation: 要解决的问题:提供一种冷却芯体的转子,同时防止磁体碎片在磁体损坏时飞出。解决方案:多个发光孔部分25形成为沿芯的圆周方向布置 主体20沿板厚度方向穿过芯体20。 多个磁体30设置在芯体20的外壁26上,以沿芯体20的圆周方向布置。圆筒构件40设置在芯体20的径向外侧,使得内部 与磁体30的壁接触。板构件50设置成封闭圆筒构件40的一端和另一端。孔部分52形成在与板构件50的减亮孔部分25对应的位置处 以便在板厚方向上穿过板件50。

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