オーバヘッドコンソール
    1.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021195065A

    公开(公告)日:2021-12-27

    申请号:JP2020104269

    申请日:2020-06-17

    发明人: 石橋 秀一

    摘要: 【課題】表示機能を設けつつコンパクト化を図ることができるオーバヘッドコンソールを提供する。 【解決手段】オーバヘッドコンソール10が、コンソール筐体11と、照明基板15と、車室確認ミラー14と、照明基板15に、照明用光源151とともに搭載され、鏡面視認姿勢14aの車室確認ミラー14における鏡面141に向けて光を照射する鏡面用光源16と、コンソール筐体11における鏡面用光源16と鏡面141との間に、搭乗者による鏡面141の視認を遮らず且つ当該鏡面141における一部領域141aと対面するように配置されて所定の情報を表す図柄G10を透過表示可能な表示板であって、鏡面用光源16からの光を透過させることで鏡面141の一部領域141aに図柄G10を表示する透過表示板17と、を備えたことを特徴とする。 【選択図】図2

    濡れた傘が収納できる自動車のドアトリム機構

    公开(公告)号:JP2021172330A

    公开(公告)日:2021-11-01

    申请号:JP2020093763

    申请日:2020-04-23

    申请人: 石川 洋行

    发明人: 石川 洋行

    IPC分类号: B60R7/04 B60R13/02

    摘要: 【課題】 折り畳み式でない一般の形状の傘をドアトリムに収納するのが困難であった。 【解決手段】 ドアトリム内に傘を納めるため、傘は斜めに傾いた状態で固定される。入れやすくするために地面に鉛直な縦長のスリットを設ける。スリットに傘を差し込めば、傘の自重で回転し斜めに傾いた状態になるように、スリット直下に円弧状平面の側面を形成し、固定されるまで傘が動く軌跡にあわせた穴形状を形成する。 【選択図】図1

    車両用収納装置
    8.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021147848A

    公开(公告)日:2021-09-27

    申请号:JP2020047798

    申请日:2020-03-18

    IPC分类号: B60R7/04 E05C21/00 E05B83/32

    摘要: 【課題】部品点数を減らした簡易な構成としたロック機構を有する車両用収納装置を提供する。 【解決手段】車両用収納装置のロック機構は、ノブ31と、ノブ31に連動するフラップ32と、この一方を付勢する弾性部材33と、を有し、ノブ31とフラップ32との連結部4は、互いにスライド可能に連結し、リッドをロックした状態を原点位置としたとき、弾性部材33の付勢力を連結部4を介して他方に伝達することで、ノブ31とフラップ32とを原点位置に向けて付勢する。 【選択図】図3

    車両の収納ボックス連結構造
    9.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021142932A

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:JP2020043920

    申请日:2020-03-13

    发明人: 松元 匡宏

    IPC分类号: B60N3/00 B60R7/04

    摘要: 【課題】重量の増大を抑え、収納ボックスの結合剛性を確保する。 【解決手段】中央収納ボックス11は、ボックス本体17と、ボックス本体17のボックス開口15aの外周縁部の全周域に設けられる折り返し部18と、折り返し部18から車幅方向両側へ延びる左右の固定板部19とを有する。右側収納ボックス12は、ボックス本体21と、ボックス本体21のボックス開口15bの外周縁部の全周域に設けられる折り返し部22と、折り返し部22から左側へ延びる固定板部23とを有する。中央収納ボックス11の固定板部19と右側収納ボックス12の固定板部23とは、前後方向に互いに重なった状態で固定される。中央収納ボックス11のボックス本体17の前端側のボックス底板部26と、右側収納ボックス12のボックス本体21の前端側のボックス底板部35とは互いに連結される。 【選択図】図4

    車載部品の下部カバー組付構造
    10.
    发明专利

    公开(公告)号:JP2021133901A

    公开(公告)日:2021-09-13

    申请号:JP2020033902

    申请日:2020-02-28

    IPC分类号: B60R7/04

    摘要: 【課題】車両側に固定された車載部品に下部カバーを所定位置に組付ける。 【解決手段】下部カバー15の第1カバー側板部16の上端縁部19の端面は、第1方向に沿って延びる第1係合溝24を有する第1係合端面を構成し、車載部品の第1部品側板部の下端縁部は、第1係合溝24に挿入されて係合可能な第1係合端縁部を構成する。下部カバー15の第2カバー側板部17の上端縁部の端面は、第2方向に沿って延びる第2係合溝28を有する第2係合端面を構成し、車載部品の第2部品側板部の下端縁部は、第2係合溝28に挿入されて係合可能な第2係合端縁部を構成する。第1係合端面には、第1係合溝24の第2方向の他側を区画するように第1方向に沿って延びる第1内側突起23が形成される。第1内側突起23は、第1係合溝24の溝底からの突出高さを第2方向の他側に向かって徐々に減少させる第1傾斜面を有する。 【選択図】図4