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公开(公告)号：JP2021173269A
公开(公告)日：2021-11-01
申请号：JP2020080595
申请日：2020-04-30
Applicant: 株式会社ミツバ
Abstract: 【課題】燃料中の異物がプレッシャレギュレータに詰まることを抑制し、プレッシャレギュレータの機能を維持できる燃料供給装置を提供する。 【解決手段】本発明の燃料供給装置1は、燃料を汲み上げ、汲み上げられた燃料を吐出する吐出ポート11aを有し、吐出ポート11aを介して内燃機関へと燃料を圧送する燃料ポンプ3と、吐出ポート11aに燃料流路7eを介して連通され、吐出ポート11aから吐出された燃料の燃圧を一定の値に抑えるプレッシャレギュレータ6と、燃料流路7eの吐出ポート11aとプレッシャレギュレータ6との間に配置され、燃料をろ過するフィルタ30と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021162000A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020067223
申请日：2020-04-03
Applicant: 三菱電機株式会社
Abstract: 【課題】車両の旋回、加減速、坂道走行等による燃料タンク内の燃料偏りに関わらず、安定した燃料供給が可能な燃料供給装置を、簡素な構造と組み立て性の向上を図りつつ提供する。 【解決手段】燃料タンクの上面の開口を塞ぐフランジと、フランジを貫通するように配置された燃料吐出パイプと、フランジに揺動自在に取り付けられたポンプホルダと、ポンプホルダに収容された燃料ポンプと、燃料ポンプの下端に配置されたサクションフィルタと、を備えた燃料供給装置。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021124072A
公开(公告)日：2021-08-30
申请号：JP2020018877
申请日：2020-02-06
Applicant: 株式会社デンソー
Abstract: 【課題】燃料供給装置を燃料タンクに設置する際に、タンク当接部と燃料タンクとの間に配線が挟まれる不具合を抑制または防止する技術を提供する。 【解決手段】燃料供給装置100に用いられる流路構造体60は、燃料ポンプ22の送出口222と接続されるポンプ接続部61と、送出管150が接続される送出管接続口631と、燃料を受け入れる供給側接続口630と、送出管接続口と供給側接続口とを連通する送出流路632と、送出流路における燃料の圧力を調整する弁体を収容するための弁収容部633とを有するバルブユニット63と、ポンプ接続部とバルブユニットとを繋ぐ燃料供給管62と、バルブユニットから燃料供給管と平行してポンプ接続部に向かって延伸する延伸部76と、延伸部に備えられ、燃料供給管から離間する向きに突出するタンク当接部72と、を備えるガイド部70であって、燃料供給管から距離L1だけ離間しているガイド部と、を備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP6925895B2
公开(公告)日：2021-08-25
申请号：JP2017137602
申请日：2017-07-14
Applicant: 日立Astemo株式会社
Inventor： 内藤 敏彦
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021110243A
公开(公告)日：2021-08-02
申请号：JP2020000394
申请日：2020-01-06
Applicant: 日立Astemo株式会社
Inventor： 内藤 俊彦
Abstract: 【課題】燃料ポンプを、これの軸線が蓋の閉塞面と略平行となるよう筐体に保持した車両用燃料供給装置において、ポンプ重量や車両振動に因り燃料ポンプに働く慣性力によって蓋と筐体との接続部に作用する負荷トルクを軽減して接続部の離脱や損傷を防止する。 【解決手段】蓋8と筐体20との相対向面8mf,223fの一方及び他方には、互いに嵌合、固定される第1,第2接続部81,22aがそれぞれ設けられると共に、それら第1,第2接続部81,22a相互の嵌合により連通路223pと燃料取出管8aとが連通され、更に前記対向面8mf,223fの一方及び他方には、第1,第2接続部81,22a相互が嵌合されるのに応じて互いに嵌合される第1,第2支持部82,22bが設けられ、それら第1,第2支持部82,22bは、燃料ポンプPの軸線Lpに沿う方向で、燃料ポンプPの重心Gと第1,第2接続部81,22aとの間に配置される。 【選択図】図4
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公开(公告)号：JP2021102954A
公开(公告)日：2021-07-15
申请号：JP2019235020
申请日：2019-12-25
Applicant: 株式会社ケーヒン
Abstract: 【課題】燃料ポンプを、これの軸線が蓋の閉塞面と略平行となるよう筐体に保持した車両用燃料供給装置において、蓋の閉塞面が、蓋によるタンク開口部の閉塞状態で水平面に対し傾斜した配置となる燃料供給装置であっても、この傾斜に伴う燃料供給装置の傾倒、即ち横方向張出しを効果的に抑えることができて燃料タンクの小型化を図る。 【解決手段】蓋8の閉塞面80は、蓋8によるタンク開口部7の閉塞状態で、ポンプ軸線Lpと直交する投影面で見て水平面に対し傾斜するよう配置され、蓋8に支持されて燃料ポンプPを保持する筐体20が、ポンプ吐出部Pco及び蓋8の燃料出口管8a間を連通させる連通路32を有し、その連通路32は、ポンプ軸線Lpと直交する投影面で見て、前記閉塞面80と直交する基準線Lxに対し該閉塞面80の上端側に傾斜した傾斜通路部32vを有する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021085348A
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：JP2019214017
申请日：2019-11-27
Applicant: 愛三工業株式会社
IPC: F02M37/10
Abstract: 【課題】燃料ポンプの径方向のガタツキの発生を防止ないし抑制する。 【解決手段】燃料供給装置10は、燃料タンクに形成されるタンク開口部を閉塞する蓋部材18と、蓋部材18に取付けられ燃料タンク内の燃料を蓋部材18に形成される燃料通路28を通じて燃料タンク14外に供給する燃料ポンプと、蓋部材18に形成され燃料ポンプを収容するポンプハウジング26と、を備える。そして、ポンプハウジング26の内周面又は燃料ポンプの外周面から相手側に向かって延びて当接する突起部54を備える。 【選択図】図5
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公开(公告)号：JP2021080834A
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：JP2019206456
申请日：2019-11-14
Applicant: 株式会社ケーヒン
Abstract: 【課題】燃料供給装置の指示ケースに対して急激な荷重が付与された場合でも蓋部への割れの進行をより一層確実に阻止する。 【解決手段】燃料供給装置10を構成するハウジング18には、燃料ポンプ22の一部を保持する本体部24と、該本体部24から延在し燃料タンク12に開口した開口部16を塞ぐフランジ部26とを備え、前記本体部24には、燃料ポンプ22の外周面を保持可能なポンプ保持壁28a、28bが立設している。そして、ポンプ保持壁28a、28bには、その周方向両端53に所定値以上の荷重が付与された際に破断させる切欠部54a、54bを備えると共に、前記切欠部54a、54bに対して前記フランジ部26側となる位置に複数の第1及び第2リブ50、52が設けられる。 【選択図】図3
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10.发明专利
公开(公告)号：KR102230690B1
公开(公告)日：2021-03-22
申请号：KR1020190044971A
申请日：2019-04-17
Applicant: 현담산업 주식회사
IPC: F02M37/10
CPC classification number: F02M37/10 , F02M2037/082
Abstract: 연료공급포트의 커넥터에 커버를 설치함으로써 커넥터 어셈블리 전체의 크랙 발생 및 오염 등의 악영향을 방지할 수 있는 연료공급모듈의 연료공급포트 커넥터 어셈블리가 개시된다. 본 발명에 의한 차량의 연료탱크 내부의 연료를 엔진으로 공급하기 위해 외부의 연료호스에 연료공급모듈의 연료공급포트를 연결하기 위한 커넥터 어셈블리로서, 상기 연료공급모듈 상면으로 돌출된 수직부와 상기 수직부와 연결되어 연장된 수평부로 이루어진 연료공급포트에 전방이 상기 수평부에 삽입되어 조립되고, 후방에는 상기 연료호스가 연통되도록 연결된 커넥터; 및 상기 커넥터가 상기 수평부에 삽입되어 고정된 상태에서 상기 연료공급포트와 상기 커넥터를 상부에서 덮을 수 있도록 조립되어 상기 연료공급모듈 상면에 고정된 보호커버;를 포함한다.
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