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公开(公告)号：JPWO2020105618A1
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：JP2019045219
申请日：2019-11-19
Applicant: 日本電気株式会社 , NECプラットフォームズ株式会社
Abstract: 本発明の一実施形態に係る乗客監視システムは、車両に設けられるとともに、車両内の乗客までの距離に対応した距離情報を出力可能な測距センサと距離情報に基づき、車両の混雑状況を推定する制御部を備える。
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公开(公告)号：JP2021165648A
公开(公告)日：2021-10-14
申请号：JP2020068309
申请日：2020-04-06
Applicant: 株式会社デンソーウェーブ
Inventor： 松田 直丈
Abstract: 【課題】レーザレーダシステムの価値を向上させる。 【解決手段】レーザレーダシステム(10)は、平面視において所定範囲にレーザ光を走査して投光し、レーザ光が反射された反射光を受光した受光状態に基づいて物体を検出するレーザレーダ(20)と、平面視において所定範囲に含まれる所定位置に設けられ、所定位置での水位に応じて変化する反射状態でレーザ光を反射する反射機構(30)と、を備える。レーザレーダは、反射機構によりレーザ光が反射された反射光を受光した受光状態に基づいて、所定位置での水位を検出する。 【選択図】 図1
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公开(公告)号：JP2021163210A
公开(公告)日：2021-10-11
申请号：JP2020064257
申请日：2020-03-31
Applicant: パイオニア株式会社 , パイオニアスマートセンシングイノベーションズ株式会社
Inventor： 松丸 誠
Abstract: 【課題】より効率的により確実に移動体の先端位置を検出する。 【解決手段】移動方向が定められた移動体路RWの第1の領域A1の三次元点群情報に基づく第1の点群情報と、第1の領域A1よりも下流にある第2の領域A2の三次元点群情報に基づく第2の点群情報と、を時系列に取得し、第1の点群情報の時間変化に基づいて、移動体AMの先端位置FEの移動を推定することで、移動体AMの速度VAMを算出し、第2の点群情報において、移動体AMの速度VAMから推定される当該移動体の先端位置により定まる範囲VFD内の点群から、移動体AMの先端位置を推定し、推定された先端位置yFPの時間変化に基づいて、第1の時刻T1における移動体AMの先端位置FEを算出する。 【選択図】図25
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公开(公告)号：JP2021132416A
公开(公告)日：2021-09-09
申请号：JP2020024891
申请日：2020-02-18
Applicant: Dolphin株式会社
Inventor： 段 志輝
Abstract: 【課題】光ビームの投光方向を周期的に変動させる走査を、低消費電力かつ耐久性の高いアクチュエータ、光走査装置および物体検出装置を提供する。 【解決手段】アクチュエータにおいて、S極410sとN極410nが中心軸を挟んで対向する柱状の永久磁石410を設けて中心軸を中心に回転可能に支持し、中心軸に平行な導線の束を含む第1部分421と、第1部分421に周期的に変化する電流を同時に流す駆動部と、第1軟磁性部材601、第2軟磁性部材602、磁石611,612により永久磁石410の中心軸を囲う囲み部材600とを設けた。永久磁石410は、第1部分421に電流が流れていない場合に中立位置に向かって回転し、その中立位置において、第1軟磁性部材601はS極410sと、第2軟磁性部材602はN極410nと、それぞれ向かい合う。磁石611,612のN極は第1軟磁性部材601に面し、S極は第2軟磁性部材602に面する。 【選択図】図33
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2021092947A
公开(公告)日：2021-06-17
申请号：JP2019222798
申请日：2019-12-10
Applicant: 株式会社東芝 , 東芝インフラシステムズ株式会社
Inventor： 草野 敦
Abstract: 【課題】施工容易性及び低コスト化に貢献するとともに、車両及び車種の検知精度に優れた車線機器を提供すること。 【解決手段】実施形態に係る車線機器は、距離計、検知部、判定部、及びインタフェースを備える。前記距離計は、車線上の車両の進行方向に交差し且つ前記車線に対して所定角を成す仮想平面に沿って、前記車両の上方から路面に向けて放射状にレーザ光を走査し、放射状に走査されるレーザ光の反射光の検知結果に基づきレーザ光の走査角度に応じた物体までの距離値を測定する。前記検知部は、前記距離値の測定結果に基sづき前記車両及び前記車両のサイズを検知する。前記判定部は、前記車両のサイズに基づき前記車両の車種を判定する。前記インタフェースは、前記車両の検知結果及び前記車種の判定結果を出力する。 【選択図】 図4
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公开(公告)号：JP2021514037A
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：JP2020543585
申请日：2019-02-15
Applicant: ウニヴェルズィテート シュトゥットガルト
Inventor： ダービト、シュリップ , シュテッフェン、ラアッハ , フロリアン、ハイツマン
Abstract: 本発明は、タービン用の制御システムに関し、前記タービンの上流側の流れ場の少なくとも1つの特定のパラメータに基づいて前記タービンを制御するための制御信号を生成するように構成されている、制御ユニットと、少なくとも1つの測定信号に基づいて、前記流れ場の前記少なくとも1つのパラメータに関して少なくとも1つの測定値を測定するように構成されている少なくとも1つの測定ユニットであって、各測定信号は、前記風場の測定点の各々に放射されうるものである、測定ユニットと、前記少なくとも1つの測定値に基づいて、前記流れ場の前記少なくとも1つのパラメータを決定するように構成されている、少なくとも1つの決定ユニットと、を備え、前記少なくとも1つの決定ユニットは、前記少なくとも1つの測定ユニットと前記各測定点との間で少なくとも1つの測定信号が、特に、タービンのローターブレードによって遮断されたことに起因して誤った測定値を決定するように構成されており、かつ、その結果生じる流れ場の前記少なくとも1つのパラメータの誤った決定を補償するように構成されている。本発明はさらに風車およびタービンの制御方法にも関する。
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公开(公告)号：JP6864030B2
公开(公告)日：2021-04-21
申请号：JP2019085570
申请日：2019-04-26
Applicant: アナログ ディヴァイスィズ インク
Inventor： マウリツィオ・ゼッキーニ , ポール・オサリヴァン , チャオ・ワン
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公开(公告)号：JP6858564B2
公开(公告)日：2021-04-14
申请号：JP2016567133
申请日：2015-01-07
Applicant: ハフ ヒュエルスベック ウント フュルスト ゲーエムベーハー ウント コー. カーゲー
Inventor： シンドラー、 ミルコ , シュタイハリング、 ナディン , ムニッヒ、 シュテファン , シューマッハ、 ヘルムート , ジーグラー、 アレキサンダー , リンディク、 イコ , ハシェ、 クリストフ , ミュラー、 オリバー , ヘラ-、 ノルベルト , ヨムキル マラボ、 ジーン , エッテ、 ベレント
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公开(公告)号：JP6856750B2
公开(公告)日：2021-04-14
申请号：JP2019528676
申请日：2016-11-29
Inventor： クリスティアン ティール , ポール バーナード , ビンタオ ガオ
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