연소 엔진용 배기 가스 시스템에 배치된 하우징
    21.
    发明公开
    연소 엔진용 배기 가스 시스템에 배치된 하우징 失效
    연소엔진용배기가스시스템에배치된하우징

    公开(公告)号:KR1020040044927A

    公开(公告)日:2004-05-31

    申请号:KR1020047003811

    申请日:2002-09-11

    Abstract: 본 발명은 연소 엔진용 배기 시스템에 배치되는 컨버터 장치에 관한 것이다. 컨버터 장치는, 외측 케이싱(1)과, 컨버터 장치를 통해 배기 가스를 안내하기 위한 통로와, 배기 가스로부터 입자를 제거하기 위해 상기 통로에 배치된 입자 필터(7)와, 배기 가스의 촉매 정화를 위해 상기 통로에 배치된 촉매 클리너(10)를 포함한다. 배기 가스가 입자 필터(7)와 촉매 클리너(10)를 통하여 평행하게 그러나 반대 방향(8, 11)으로 유동되고 또한 상기 평행 방향(8, 11)에 수직인 적어도 하나의 평면(A)이 입자 필터(7)와 촉매 클리너(10)를 통하여 연장되도록, 입자 필터(7)와 촉매 클리너(10)가 서로에 대해 위치된다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于布置在用于内燃机的排气系统中的转换器装置。 所述转换器装置包括外壳(1),用于引导废气通过转换器装置的通道,布置在所述通道中以从废气中去除颗粒的颗粒过滤器(7),以及布置在所述 通道来实现废气的催化净化。 颗粒过滤器(7)和催化清洁器(10)相对于彼此定位,使得排气以基本平行但相反的方向(8,11)流过颗粒过滤器(7)和催化清洁器(10) 并且垂直于所述平行方向(8,11)的至少一个平面(A)延伸穿过颗粒过滤器(7)和催化清洁器(10)。

    연소 엔진용 배기 가스 시스템에 배치된 하우징
    22.
    发明公开
    연소 엔진용 배기 가스 시스템에 배치된 하우징 失效
    연소엔진용배기가스시스템에배치된하우징

    公开(公告)号:KR1020040044926A

    公开(公告)日:2004-05-31

    申请号:KR1020047003810

    申请日:2002-09-11

    Abstract: 본 발명은 연소 엔진용 배기 시스템에 배치되는 컨버터 장치에 관한 것이다. 컨버터 장치는, 외측 케이싱(1)과, 컨버터 장치를 통해 배기 가스를 안내하기 위한 통로와, 배기 가스가 통로를 통해 안내될 때 그 배기 가스를 정화하는 적어도 하나의 배기 가스 정화 구성품(7, 10, 25)을 포함한다. 구성품을 포함하고 또한 적어도 2가지 크기로 제조된 모듈(25, 26, 29, 30)이 설치되도록 컨버터 장치가 구성되고, 따라서 다른 크기의 모듈(25, 26, 29, 30)은 평면(A)에서는 동일한 단면적을 나타내지만, 상기 평면(A)에 수직인 방향으로는 다른 크기를 나타낸다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于布置在用于内燃机的排气系统中的转换器装置。 该转换器装置包括外壳(1),用于引导废气通过转换器装置的通道以及用于在废气被引导通过通道时清洁废气的至少一个排气清洁部件(7,10,25)。 旋转装置的设计使得能够装配包含部件并且制成至少两种尺寸的模块(25,26,29,30),由此不同尺寸的模块(25,26,29,30) 30)在平面(A)中具有相同的横截面积,但在垂直于所述平面(A)的方向上具有不同程度的横截面积。

    가스 정화 시스템, 가스 정화 방법 및 가스 정화 시스템에사용되는 방전 반응 장치
    23.
    发明公开
    가스 정화 시스템, 가스 정화 방법 및 가스 정화 시스템에사용되는 방전 반응 장치 失效
    用于通过去除特定物质和其有害物质来净化对象气体的系统,用于净化气体的排气和排放反应装置的方法

    公开(公告)号:KR1020040030374A

    公开(公告)日:2004-04-09

    申请号:KR1020030068592

    申请日:2003-10-02

    Abstract: PURPOSE: To provide a system for purifying gas, a method for purifying gas and a discharge reaction apparatus used for the system for purifying gas capable of effectively removing particular matter and harmful substance such as nitrogen oxide from an object gas to be purified at a low temperature without heating the gas thereby purifying the object gas. CONSTITUTION: The system(1) comprises a gas flow line through which an object gas to be purified flows from an object gas generation mechanism(2), a discharge reaction device(4) provided on a way of the gas flow line, a filter member(5) disposed in the discharge reaction device and having a structure for trapping particular matter contained in the object gas while the object gas passes through the filter member, and a discharge generation device(7) operatively connected to the discharge reaction device to cause electric field inside the discharge reaction device and generate discharge plasma therein.

    Abstract translation: 目的:提供一种净化气体的方法,一种净化气体的方法以及用于净化气体的系统的排出反应装置,所述系统能够从低纯度的目标气体中有效地除去特定物质和有害物质如氮氧化物 而不加热气体,从而净化目标气体。 构成:系统(1)包括气体流动管线,待净化的对象气体通过该气体流动线从物体气体产生机构(2)流出,排气反应装置(4)设置在气体流动管线的路上,过滤器 构件(5),其设置在排放反应装置中并且具有用于在物体气体通过过滤构件时捕获包含在对象气体中的特定物质的结构;以及放电产生装置(7),其可操作地连接到放电反应装置, 在放电反应装置内部产生放电等离子体。

    배기 정화 장치
    24.
    发明公开
    배기 정화 장치 有权
    排气排放控制系统

    公开(公告)号:KR1020030051259A

    公开(公告)日:2003-06-25

    申请号:KR1020020078213

    申请日:2002-12-10

    Abstract: PURPOSE: To provide a suitable exhaust emission control system which recycles a filter without drastically degrading fuel consumption in the application to a diesel engine or the like. CONSTITUTION: An exhaust emission control system forcedly reproduces filter by a force reproduction means 63 when a piled particulate quantity which is estimated in such a manner that it may be piled up on the filter by using a pile quantity estimating means 62a or detected exceeds a predetermined value. Further, when a piled particulate quantity which is estimated in such a manner that it may be piled up on the filter by using a pile quantity estimating means 62a or detected exceeds a predetermined value, and an engine condition is detected in a normal running state simultaneously; and also, when an exhaust temperature at an upstream side of the filter which is detected by an exhaust temperature detecting means 53 is a predetermined temperature or more, an operation of the force reproduction means 63 is prohibited by a prohibiting means 65 and the filter is recycled by a catalyst.

    Abstract translation: 目的:提供一种合适的废气排放控制系统,其可循环使用过滤器,而不会使应用中的燃料消耗大大降低至柴油发动机等。 构成:当通过使用堆积量估计装置62a或检测到堆积在过滤器上的方式估计的堆积颗粒量超过预定值时,废气排放控制系统通过力再现装置63强制地再现过滤器 值。 此外,当以通过使用堆积量估计装置62a或检测到的堆积在过滤器上的方式估计的堆积微粒量超过预定值时,并且在正常运行状态下同时检测发动机状况 ; 并且当由排气温度检测装置53检测到的过滤器的上游侧的排气温度为预定温度或更高时,强制再现装置63的操作被禁止装置65禁止,过滤器 通过催化剂再循环。

    축압식 연료 분사 장치
    25.
    发明公开
    축압식 연료 분사 장치 失效
    蓄能器燃油喷射器

    公开(公告)号:KR1020020079390A

    公开(公告)日:2002-10-19

    申请号:KR1020020016000

    申请日:2002-03-25

    Abstract: PURPOSE: To provide an accumulator fuel injector capable of assuring a sufficient fuel pressure at the time of the initial injection of a main combustion and minimizing a fuel pressure at the time of post-injection when the post- injection is performed for increase the temperature of exhaust emission. CONSTITUTION: A common rail system having a first high-pressure accumulator and a second low pressure accumulator comprises a post injection control means for additionally injecting low pressure fuel from the second accumulator by a fuel injection nozzle after fuel is injected by a main injection control means. The post-injection control means additionally injects fuel so that the injection is completed at the time point (t1) when the fuel pressure in a fuel passage is lowered to a specified low pressure by a pressure regulating means or at the time point (t2) of completion of an exhaust stroke whichever comes earlier (S26, S28).

    Abstract translation: 目的:提供一种蓄能器燃料喷射器,其能够在初始喷射主燃烧时确保足够的燃料压力,并且在后喷射时使喷射时的燃料压力最小化,以提高燃油压力 废气排放。 构成:具有第一高压蓄能器和第二低压蓄能器的共轨系统包括后喷射控制装置,用于在通过主喷射控制装置喷射燃料之后通过燃料喷嘴在附加地从第二蓄能器喷射低压燃料 。 后喷射控制装置附加地喷射燃料,使得当通过压力调节装置或在时间点(t2)将燃料通道中的燃料压力降低到指定的低压时,在时间点(t1)完成喷射, 完成排气冲程(以较早者为准)(S26,S28)。

    엔진 장치
    28.
    发明公开
    엔진 장치 审中-实审
    引擎设备

    公开(公告)号:KR1020150058188A

    公开(公告)日:2015-05-28

    申请号:KR1020157006044

    申请日:2013-09-26

    Abstract: 엔진(1)의구성부품의하나로서엔진(1)에배기가스정화장치(2)를조립하는데있어서배기가스정화장치(2)의상태를검출하는복수의검출부재(44, 57b)가엔진(1)이나배기가스정화장치(2)로부터의발열의악영향을받지않도록하는것을과제로하고있다. 본원발명의엔진장치는엔진(1)의배기가스를정화처리하는배기가스정화장치(2)를구비하고, 상기엔진(1)의상방에부착대(71, 72)를통해상기배기가스정화장치(2)를탑재한다. 상기배기가스정화장치(2) 중상기엔진(1) 근방의외측면에도열성브래킷(58)을설치한다. 상기도열성브래킷(58)의상면(58a)과측면(58b)에상기배기가스정화장치(2)의상태를검출하는복수의검출부재(44, 57b)를부착한다.

    Abstract translation: 当发动机1的部件中的一个,发动机1个ebae废气净化装置(2)根据装配的排气净化器(2)的多个检测元件的检测服装状态(44,57B),所述发动机(1 并且,不会对来自排气净化装置2的发热产生不良影响。 本发明的发动机装置设置有用于净化发动机1的排气的排气净化装置2.排气净化装置2经由连接杆71安装在发动机1的上侧, 安装件(2)。 排气净化装置(2)在重型车辆发动机(1)附近的外侧面上设置有加热支架(58)。 上呼吸道和附加隐性支架58的服装面(58A)侧和多个检测构件(44,57B),用于检测所述排气净化装置(2)连接到衣服条件(58b)的。

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