복합구조 시트열선
    2.
    发明公开
    복합구조 시트열선 有权
    复合结构片热丝

    公开(公告)号:KR1020170033220A

    公开(公告)日:2017-03-24

    申请号:KR1020160042849

    申请日:2016-04-07

    发明人: 한승수 오균

    摘要: 본발명은절연용바니쉬(vanish)에의해형성된제1 코팅층에의해하나의묶음으로일괄적코팅처리된복수개의소선(素線)을각각포함하고, 내측에공간부가형성되도록폐곡선상에배열된복수개의심선그룹; 및상기배열된복수개의심선그룹외측을감싸는시스(sheath); 를포함하되, 상기제1 코팅층은상기절연용바니쉬에실리콘소포제(Silicone Antifoam)가첨가된것을특징으로하는복합구조시트열선에관한것이다. 본발명에따르면, 수분등에노출되는환경에서도가수분해등으로인한핀홀내지기포가시트열선내부에발생되지않도록하여장시간사용에불구하고안정적인내전압이유지될뿐만아니라그 내구성역시크게향상된복합구조시트열선을제공할수 있다.

    摘要翻译: 多设置一个封闭曲线上的本发明以包括集中涂面的多个被绝缘,分别清漆(清漆)形成由第一涂层处理成一个单一的包单独的线(素线)的,与内部的具有形成的空间 芯线组; 以及围绕排列的多个芯线组的护套; 其中第一涂层是通过向绝缘清漆中加入硅氧烷消泡剂而形成的。 根据本发明,使销孔发泡由于水解,例如在暴露的环境中,如湿气不会在由不仅加热座椅产生尽管长期使用,并保持一个稳定的电压电阻的耐久性也大大改进的复合结构座椅加热 可以提供。

    측면 발광형 광섬유
    3.
    发明公开
    측면 발광형 광섬유 有权
    侧向发光光纤

    公开(公告)号:KR1020160062241A

    公开(公告)日:2016-06-02

    申请号:KR1020140164114

    申请日:2014-11-24

    IPC分类号: G02B6/02

    摘要: 본발명은측면발광형광섬유에관한것으로서, 가요성을갖는재질을포함하여이루어지는코어; 및코어의둘레를감싸고, 광산란제가첨가되는제1클래드와, 제1클래드의둘레를감싸고, 광산란제가첨가되는제2클래드를구비하는클래드부를포함하는것을특징으로한다.

    摘要翻译: 横向发光型光纤技术领域本发明涉及一种横向发光型光纤,其特征在于,包括:被配置为包括柔性材料的芯体; 以及包覆单元,包括围绕所述芯的第一包层,并且具有添加光散射剂的第一包层和围绕所述第一包层的第二包层,并且附加有所述光散射剂。 本发明的目的是提供具有柔性和在芯和包层之间优异的粘合力的横向发光型光纤,以减少光损失。

    측면 발광형 광섬유
    4.
    发明公开
    측면 발광형 광섬유 有权
    侧向发光光纤

    公开(公告)号:KR1020160062240A

    公开(公告)日:2016-06-02

    申请号:KR1020140164113

    申请日:2014-11-24

    IPC分类号: G02B6/02

    摘要: 본발명은측면발광형광섬유에관한것으로서, 가요성을갖는재질을포함하여이루어지는코어와, 코어의둘레를감싸며, 광산란제가첨가되며, 폴리비닐이딘플루오라이드(PVDF) 또는테트라플루오로에틸렌-헥사플루오로프로필렌-비닐리덴플루오라이드의삼원공중합체(THV)를포함하여이루어지는클래드를구비하는것을특징으로한다.

    摘要翻译: 横向发光型光纤技术领域本发明涉及一种横向发光型光纤,其特征在于,包括:被配置为包括柔性材料的芯体; 以及围绕芯的边缘的包层,包括光散射剂,并且包括聚偏二氟乙烯(PVDF)或四氟乙烯,六氟丙烯和偏二氟乙烯(THV)的三元共聚物。 本发明的目的是提供一种横向发光型光纤,其在芯和包层之间具有柔性和优异的粘合力,以减少光损失。

    조사가교 EPDM 조성물 및 이것에 의해 제조된 케이블

    公开(公告)号:KR101918755B1

    公开(公告)日:2018-11-14

    申请号:KR1020170114596

    申请日:2017-09-07

    发明人: 박성근 박철현

    摘要: 본발명은조사가교 EPDM 조성물및 이것에의해제조된케이블에관한것으로서, 조사가교 EPDM 조성물은 100중량% 중, 가교제가첨가되지않은 EPDM 30~80phr, PO 수지 10~50phr, 실리콘고무 5~40phr, 난연제 20~30phr, 가교촉진제 5~10phr, 가교조제 1~5phr, 산화방지제 5~15phr, 활제 0.25~5phr로첨가되어조성된것을특징으로하고, 이조성물에의해제조된케이블은상기조성물을반죽기에의해 1차혼련하는단계; 상기 1차혼련된조성물을롤 밀에의해 2차혼련하는단계; 상기 2차례에의해혼련된조성물을압출기로서압출시킨후, 커팅하여펠릿형태의원료를제조하는단계; 상기제조된펠릿형태의원료를이용하여압출기로서설정길이의케이블로압출하는단계; 상기케이블을전자선가속기로가교하는단계에의해제조된것을특징으로한다.

    버스바 제조방법 및 그 제조방법을 이용한 버스바

    公开(公告)号:KR101801850B1

    公开(公告)日:2017-11-28

    申请号:KR1020160127390

    申请日:2016-10-04

    摘要: 본발명은 (a) 복수의판형도체가길이방향으로적층된적층도체그룹의일 단부에홈 또는홀 형태의결합부가형성된노칭부가결합되는단계; (b) 상기적층도체그룹이내화성테이프에의해감싸지는단계; (c) 일단부에상기결합부와체결가능한형태의걸림부가형성된리드선이튜브의일측에서타측으로끼워지고, 상기걸림부와결합부가체결되는단계; (d) 상기리드선이튜브의타측에서일측으로이동되며, 상기적층도체그룹이상기튜브에끼워지며피복되는단계; (e) 상기걸림부와결합부가해체되고, 상기적층도체그룹의일 단부에결합된노칭부가제거되는단계; 를포함하는버스바제조방법에관한것이다. 본발명에따르면, 외부충격등에의해인접한버스바간 접촉이발생되어도, 쇼트발생을차단하고, 화재발생이방지되도록할 뿐만아니라, 튜브에아무런손상을발생시키지않으면서, 쉽고빠르게적층도체그룹을튜브에끼워피복시켜양질의버스바를제공할수 있는버스바제조방법및 그제조방법을이용한버스바를제공할수 있다.

    자동차용 전선소재용 수지 조성물과 이를 이용한 전선
    8.
    发明授权
    자동차용 전선소재용 수지 조성물과 이를 이용한 전선 有权
    汽车线材用树脂组合物及使用它的线材

    公开(公告)号:KR101745107B1

    公开(公告)日:2017-06-08

    申请号:KR1020150097710

    申请日:2015-07-09

    摘要: 본발명은자동차용전선소재용수지조성물과이를이용한전선에관한것으로서, 더욱상세하게는전선소재용수지조성물을구성함에있어서베이스수지중의폴리프로필렌함량과난연제의함량등을조절하고베이스수지에고결정성 Homo 폴리프로필렌(PP) 수지와고결정성 Block PP 수지를소정비율로함유시켜서세경화전선에적용할경우경량화효과를가지면서내마모성및 내굴곡성등 물성이우수한수지조성물과이를피복재로이용한전선에관한것이다.

    摘要翻译: 本发明涉及一种丝使用线材料的树脂组合物用于汽车,因为这更具体地,控制等的基础树脂的阻燃剂在构成用于电线材料树脂组合物中聚丙烯含量的含量和结晶完整性基础树脂 智人聚涉及一种聚丙烯(PP)树脂和使用树脂通过当施加到三个硬化线,同时具有耐磨损性和物理性质的减重效果如耐弯曲性优良的树脂组合物含有预定比例的高结晶嵌段PP线和该涂层材料 。

    전기자동차용 충전 케이블 및 이의 제조방법
    9.
    发明授权
    전기자동차용 충전 케이블 및 이의 제조방법 有权
    电动车充电电缆及其制造方法

    公开(公告)号:KR101644791B1

    公开(公告)日:2016-08-10

    申请号:KR1020150040269

    申请日:2015-03-23

    摘要: 본발명의전기자동차용충전케이블은내부도체; 상기내부도체를감싸는절연층; 및상기절연층을감싸는쉬스층;을포함하며, 상기절연층은제1 베이스수지 100 중량부, 상용화제 1~20 중량부, 및제1 필러 15~45 중량부를포함하는제1 조성물로형성되고, 상기쉬스층은제2 베이스수지 100 중량부, 가소제 40~100 중량부, 난연제 5~45 중량부, 및제2 필러 1~20 중량부를포함하는제2 조성물로형성되며, 상기제1 베이스수지는쇼어 A 경도가 45A~70A 이고, 저온취성(low-temperature brittleness) 온도가 -70℃~-45℃인열가소성가황체(TPV), 및스티렌계열가소성엘라스토머를 1:0.5~1.5의중량비로포함하며, 상기제2 베이스수지는폴리염화비닐(PVC) 및극성폴리올레핀엘라스토머를 1:0.2~1의중량비로포함하고, 상기가소제는프탈레이트계가소제및 에스테르계가소제를포함하는것을특징으로한다.

    摘要翻译: 本发明提供一种用于电动车辆的充电电缆,包括:内部导体; 用于围绕内部导体的绝缘层; 以及用于包围绝缘层的护套层,其中所述绝缘层由第一组合物制成,所述第一组合物包含100重量份的第一基础树脂,1至20重量份的增容剂和15至45重量份的 第一填料,鞘层由第二组合物制成,第二组合物包括100重量份的第二基础树脂,40至100重量份的增塑剂,5至25重量份的阻燃剂和1至20重量份 的第二填料。 第一基础树脂包括肖氏A硬度为45〜70A,低温脆性温度为-70〜-45℃的热塑性硫化橡胶(TPV),以及苯乙烯系热塑性弹性体的重量比为1:0.5〜 如图1.5所示,第二基础树脂包括聚氯乙烯(PVC)和重量比为1:0.2至1的极性聚烯烃弹性体,并且增塑剂包括邻苯二甲酸酯类增塑剂和酯类增塑剂。

    복합구조 시트열선
    10.
    发明授权
    복합구조 시트열선 有权
    具有复合结构的座椅加热线

    公开(公告)号:KR101612837B1

    公开(公告)日:2016-04-15

    申请号:KR1020150131205

    申请日:2015-09-16

    发明人: 한승수 오균

    摘要: 본발명은절연용바니쉬(vanish)에의해형성된제1 코팅층에의해하나의묶음으로일괄적코팅처리된복수개의소선(素線)을각각포함하고, 내측에공간부가형성되도록폐곡선상에배열된복수개의심선그룹; 및상기배열된복수개의심선그룹외측을감싸는시스(sheath); 를포함하되, 상기제1 코팅층은상기절연용바니쉬에가수분해방지제가첨가된것을특징으로하는복합구조시트열선에관한것이다. 본발명에따르면, 수분등에노출되는환경에서도가수분해등으로인한핀홀내지기포가시트열선내부에발생되지않도록하여장시간사용에불구하고안정적인내전압이유지될뿐만아니라그 내구성역시크게향상된복합구조시트열선을제공할수 있다.

    摘要翻译: 本发明涉及一种具有复合结构的座椅加热电缆,其包括:多个芯线组,每个芯线组包括多个元件线,其通过由绝缘消除形成的第一涂层作为单个束分批涂布 并且沿着闭合曲线布置,使得在芯线组内部形成空间; 以及围绕多个布置的芯线组的外侧的护套。 通过将水解稳定剂加入到绝缘消失中形成第一涂层。 根据本发明,提供了具有复合结构的座椅加热电缆,即使在暴露于水分等的环境中也能够防止引起水分的针孔或气泡,从而保持稳定的耐受电压 尽管长期使用,并且还显着改善其耐久性。