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公开(公告)号:KR101802280B1
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:KR1020160035963
申请日:2016-03-25
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
IPC: H01L41/25 , H01L41/047 , H01C7/00
Abstract: 본발명은전극일체형서미스터열전소자성형장치에관한것으로, 이를위해자동차용서미스터에내장되는전극일체형열전소자를적어도 2개이상자동으로연속성형할수 있으며, 또한열전소자의형태나성형개수를손쉽게조절할수 있는특징이있다.
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公开(公告)号:KR1020160113808A
公开(公告)日:2016-10-04
申请号:KR1020150039929
申请日:2015-03-23
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
CPC classification number: E04B1/76 , E04F13/0801 , E04F2201/0523 , E04F2290/04
Abstract: 본발명은진공단열재고정장치에관한것으로, 더욱상세하게는일정한두께와폭 및상기폭에대해직각방향으로길이가긴 얇은판재모양으로이루어진벽면고정판과, 상기벽면고정판의외측면폭 중심부에서일정높이돌출되어길이방향으로연속형성되면서그 중심부에일정깊이의삽입홈이길이방향으로고정홈이연속형성된고정턱이구비되는내부고정판넬; 벽면에고정된상기내부고정판넬의고정턱좌우또는상하로위치되는진공단열재를벽면에고정시키기위해상기벽면고정판보다그 폭이더 작은크기로이루어져폭에대해직각방향으로길이가긴 얇은판재모양으로이루어진이탈방지판과, 상기이탈방지판이내부고정판넬에고정될수 있도록이탈방지판의내측면중심부에서상기삽입홈의깊이만큼돌출되어길이방향으로연속형성되는끼움편이구비되는외부고정판넬;로구성된다.
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公开(公告)号:KR1020160004658A
公开(公告)日:2016-01-13
申请号:KR1020140083272
申请日:2014-07-03
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
IPC: H02S20/00
CPC classification number: H02S20/00
Abstract: 본발명은수상태양광발전용부유체및 그조립구조물에관한것으로, 더욱상세하게는원통형의외주면네 곳에좌우및 전후측고정파이프가외접되도록상호간에등간격을유지하면서내측으로일정깊이파여진고정파이프안착홈이형성된본체중앙부와, 상기본체중앙부의하부로상부에서하부로그 직경또는폭이점점줄어드는테이퍼형을갖도록일정높이형성되어수면내측으로잠긴상태에서그 말단에무게추가연결되어상기본체중앙부가수면에수평상태가유지되도록형성되는균형유지부와, 상기본체중앙부의상면중심부에서상방향으로일정높이및 두께로돌출되되, 그상면에좌우양쪽으로설치되는태양광모듈의테두리부가일정각도로경사지게설치되도록일정기울기로형성되는태양광모듈지지부와, 상기경사형태양광모듈지지부에안착된태양광모듈의하단부가걸릴수 있는태양광모듈지지부하단에일정높이로돌출형성된걸림턱과, 상기경사형태양광모듈지지부에걸쳐지는좌우양쪽태양광모듈의각 테두리를동시에가압고정하도록태양광모듈지지부에구비되는태양광모듈고정수단을포함하여구성되는수상태양광발전용부유체및 그조립구조물에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于太阳能发电的浮体及其结构。 用于太阳能发电的浮体包括:主体中心部分,具有固定管,该固定管容纳槽以预定深度凹陷,同时在圆柱形外圆周上的四个位置处保持恒定的间隔,以便被左,右,前 - 和后侧固定管; 平衡部分具有从主体中心部分的底部形成的锥形形状,其直径或宽度从顶部到底部减小,具有预定的长度,并且在与水平面相连的铅锤上沉入水中 使其身体中心部分在水面上平衡; 太阳能发电模块支撑部分,其从主体中心部分的顶侧的中心部分以预定高度和厚度向上突出,并以预定角度倾斜,使得安装在左侧的太阳能光伏组件的边缘部分和 其右侧可以在其顶侧上以一定角度倾斜; 形成在太阳能光伏模块支撑部分的底端的捕获钳口,以捕获固定到倾斜太阳能光伏模块支撑部分上的太阳能光伏模块的底端部分; 以及太阳能光伏模块固定单元,设置在太阳能光伏模块支撑部分,以同时加压和固定悬挂在倾斜的太阳能光伏模块支撑部分上的左侧和右侧太阳能光伏模块的边缘部分。
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公开(公告)号:KR20210013446A
公开(公告)日:2021-02-04
申请号:KR20190090338
申请日:2019-07-25
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
Abstract: 본발명은차량용현가암및 이의제조방법에관한것으로, 특히일단에기준부가구비되고, 상기기준부말단에서일정거리연장된중심부에서좌우양측으로상호대칭되도록 U형또는 V형으로이격된레그부를갖는고장력스틸강으로이루어진암 바디(arm body); 상기암 바디의가장자리부위에서일측방향으로상기기준부및 레그부의폭보다낮은높이로절곡형성된플랜지부; 차륜에결합되는조향너클과결합되는볼조인트의취부를위해상기암 바디의일단기준부에일정크기로상하관통형성된관통부; 상기관통부의가장자리에일정높이형성시킨보스부주변을직경이점차줄어드는중공형부싱이다단으로일측에구비된상하부다이를통과하면서돌출부의직경을점차줄여가면서두께와높이를점차적으로증육시켜상기암 바디에일체로성형되는볼조인트연결부; 상기볼조인트연결부의관통방향과직각방향으로암 바디의양쪽레그부말단에결합되어차체또는프레임에연결되기위한부시를체결하도록구비되는중공형부시파이프; 상기볼조인트연결부에압입되어암바디에회전가능하게일단이결합되고타단이차륜측조향너클에결합되도록구비되는볼조인트; 상기암바디의강성을보강하도록상기암바디의플랜지부내측으로사출되어암바디에일체로성형되는플라스틱수지몰드;를포함하여이루어지는차량용현가암및 이의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号:KR101865732B1
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:KR1020160170800
申请日:2016-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 프로텍코리아 주식회사 , 주식회사 성우하이텍
CPC classification number: F16B37/044 , B21D22/20 , B21D28/02 , B21D35/001 , B21D41/04 , B21D53/24 , B21J5/08 , B21J7/14 , B21J9/022 , B21K1/70 , F16B37/02 , B21D31/02 , B21D43/28 , B21H3/08
Abstract: 브래킷일체형너트와그 제조방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른브래킷일체형너트의제조방법은펀치와다이사이로공급되는판재를이용하여브래킷이일체로형성된너트를성형하는브래킷일체형너트의제조방법에있어서, 상기펀치와다이사이에공급된판재에기준홀과가공단면을형성하여상기가공단면을다단성형으로비딩부를성형한후, 상기비딩부의중심을관통성형하는프리드로잉단계(S1); 상기프리드로잉단계에이어, 상기비딩부상의관통홀을점차넓히면서상기가공단면으로부터비딩부의선단측으로직경이좁아지도록하여관재의형상으로관재부를성형한후, 다시상기관재부의선단으로부터상기가공단면측으로두께가두꺼워지도록상기관재부의외주면을다단으로축관성형하는포징단계(S2); 상기포징단계에이어, 축관성형된관재부의내경및 외경의치수를정밀하게교정한후, 상기관재부의선단면에돌출된돌출단을성형함과동시에표면의잔여버어를제거하도록압착성형하는프리시전포징단계(S3); 상기프리시전포징단계에이어, 최종제품의형상으로가공단면을절단한후, 절단된가공단면의양 단부에상기돌출단에지지되는절곡단을형성하고, 상기관재부의내주면에나사탭을형성하는후가공단계(S4)를포함한다.
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公开(公告)号:KR1020160121832A
公开(公告)日:2016-10-21
申请号:KR1020150051536
申请日:2015-04-13
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
IPC: B63B35/44 , H02S10/40 , H01L31/042 , B63B35/34
Abstract: 본발명은수상태양광발전용부유체에관한것으로, 더욱상세하게는수면위에서일정한부력을유지할수 있도록일정길이의가로, 세로및 높이를갖는합성수지제로성형되되, 내부는속이빈 중공부로형성되고상면에는태양광모듈을고정할수 있는태양광모듈고정구가구비되는태양광모듈고정체를포함하는수상태양광발전용부유체에있어서, 상기태양광모듈고정체의전후면에는그 전후방으로연결되는발판연결체와의결합을위한연결부가외측으로일정길이돌출형성되며, 상기태양광모듈고정체의전방중심부에는태양광모듈고정체의중심부로일정깊이오목하게함몰된오목부가형성되어태양광모듈고정체의전방중심부에개구부가형성되는구조로이루어지고, 상기태양광모듈고정체의후방양측상면에는전방측상면보다높이가더 높은상부받침턱이각각돌출형성되어양측상부받침턱사이에바람골이형성되는구조로이루어진다.
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公开(公告)号:KR200354462Y1
公开(公告)日:2004-06-29
申请号:KR2020040007196
申请日:2004-03-16
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
Inventor: 윤정록
IPC: F17C1/00
Abstract: 본 고안은 휴대용 가스용기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가스용기를 이루는 원통형의 용기몸체의 개구된 상/하단에 상/하부캡을 용접고정할 경우, 상기 용기몸체의 상/하단을 일정너비를 절곡하여 이중으로 형성시킨 절곡부재를 구비하여 가스용기의 강도를 증대시킬 수 있는 휴대용 가스용기에 관한 것이다.
본 고안의 목적은 용기몸체와 상부캡, 하부캡의 결합부를 보강하기 위해 상기 용기몸체의 상/하단을 일정너비로 절곡하여 이층구조를 형성시킴으로써, 용기몸체 내부에 저장되는 가스의 압력에 대해 충분한 강도를 갖도록 하여 안정성을 크게 향상시킬 수 있는 휴대용 가스용기를 제공함에 있다.-
公开(公告)号:KR102244923B1
公开(公告)日:2021-04-28
申请号:KR1020190090338
申请日:2019-07-25
Applicant: 프로텍코리아 주식회사
Abstract: 본발명은차량용현가암의제조방법에관한것으로, 일단에형성된기준부의좌우양측으로레그부가형성된암바디(arm body)를성형하기위해모재를가공하는블랭킹단계(S10)와, 포밍단계(S20), 플랜징및 스트라이킹단계(S30), 상기기준부에관통부를형성시키는피어싱단계(S40), 상기관통부의주변에대한버링가공을수행하여볼조인트연결부의형상을성형하는볼조인트연결부성형및 마감단계(S50). 상기암바디의양단레그부에중공형부시파이프를결합시키는부시파이프결합단계(S60), 형성된볼조인트연결부내측으로볼조인트를결합시키는볼조인트조립단계(S70), 암바디의가장자리내측으로플라스틱수지를사출하는플라스틱수지인서트몰딩단계(S80) 및플라스틱수지인서트몰딩이완료된암 바디의양단레그부에구비된부시파이프에부시를압입시켜조립하는부시결합단계(S90);를포함하되, 상기볼조인트연결부성형및 마감단계(S50)는, 상기피어싱단계(S40)를통해형성된상기관통부의가장자리일측으로일정높이의보스부를형성시키는보스부성형단계(S501)와, 형성된보스부의외주연으로직경이점차줄어드는중공형부싱이다단으로구비된다이를통해가압하여수직방향으로높이를증대시키면서일정두께를갖도록증육시켜볼조인트연결부를암바디에일체로성형시키는다단드로잉단계(S501);를더 포함하여이루어진다.
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公开(公告)号:KR101865733B1
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:KR1020160170802
申请日:2016-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 프로텍코리아 주식회사 , 주식회사 성우하이텍
CPC classification number: F16B37/044 , B21D28/06 , B21D53/24 , B21H3/08 , B21K1/66 , B21K1/70 , F16B37/02 , F16B37/04 , B21D22/20 , B21D28/02 , B21D31/02 , B21D41/04 , B21D43/28
Abstract: 브래킷일체형너트와그 제조방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른브래킷일체형너트의제조방법은펀치와다이사이로공급되는판재를이용하여브래킷이일체로형성된너트를성형하는브래킷일체형너트의제조방법에있어서, 상기펀치와다이사이에공급된판재에기준홀과가공단면을형성하여상기가공단면을다단성형으로비딩부를성형한후, 상기비딩부의중심을관통성형하는프리드로잉단계(S1); 상기프리드로잉단계에이어, 상기비딩부상의관통홀을점차넓히면서상기가공단면으로부터비딩부의선단측으로직경이좁아지도록하여관재의형상으로관재부를성형한후, 다시상기관재부의선단으로부터상기가공단면측으로두께가두꺼워지도록상기관재부의외주면을다단으로축관성형하는포징단계(S2); 상기포징단계에이어, 축관성형된관재부의내경및 외경의치수를정밀하게교정한후, 상기관재부의선단에돌출된형상을성형함과동시에표면의잔여버어를제거하도록압착성형하는프리시전포징단계(S3); 상기프리시전포징단계에이어, 최종제품의형상으로가공단면을절단한후, 절단된가공단면의양 단부에절곡단과상기관재부의내주면에나사탭을형성하는후가공단계(S4)를포함한다.
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