公开(公告)号：KR101923741B1

公开(公告)日：2018-11-29

申请号：KR1020127028938

申请日：2011-04-08

Applicant: 퀄컴 인코포레이티드

Inventor： 쿡나이젤 ,  시에베르루카스 ,  비드메르한스페터

IPC: B60L11/18 ,  H02J17/00

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L11/185 ,  B60L11/1877 ,  B60L2200/26 ,  B60L2210/20 ,  H04B3/00 ,  H04B5/0037 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/725 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14

Abstract: 예시적인실시형태들은충전베이스 (CB) 및배터리전기차량 (BEV) 사이의커플링모드구역내의자기적공진을이용한양방향무선전력전송에관련된다. 상이한구조들에대해서, 무선전력전송은 CB로부터 BEV로그리고 BEV로부터 CB로발생될수 있다.

公开(公告)号：KR101896979B1

公开(公告)日：2018-09-11

申请号：KR1020120047312

申请日：2012-05-04

Applicant: 삼성전자주식회사

Inventor： 김남윤 ,  권상욱 ,  박윤권

IPC: H02J50/12 ,  H02J50/80 ,  H02J7/02 ,  H01Q7/00 ,  H04L5/00

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1833 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/40 ,  H02J50/50 ,  H02J50/70 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  H04B5/0037 ,  H04B5/0081 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16

Abstract: 무선전력전송및 충전시스템, 무선전력전송및 충전시스템의통신방법이개시된다. 무선전력은, 마그네틱커플링을통해무선전력전송장치로부터무선전력수신장치로전달되는에너지를의미한다. 따라서, 무선전력전송및 충전시스템은, 전력을무선으로전송하는소스디바이스와전력을무선으로수신하는타겟디바이스를포함한다. 이때, 소스디바이스는무선전력전송장치라칭할수 있다. 또한, 타겟디바이스는무선전력수신장치라칭할수 있다.

公开(公告)号：KR101896581B1

公开(公告)日：2018-09-07

申请号：KR1020150181451

申请日：2015-12-18

Applicant: 도요타 지도샤(주)

Inventor： 구루마유스케 ,  무라타다카시

IPC: B60L11/18

CPC classification number: H01M10/635 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1875 ,  B60L2240/545 ,  H01M10/486 ,  H01M10/615 ,  H01M10/625 ,  H01M10/657 ,  H01M2220/20 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: 차량탑재전지용승온장치에있어서, 상기승온장치는, 차량에탑재된전지의온도를취득하도록구성되는전지온도취득부; 환경온도를취득하도록구성되는환경온도취득부; 상기전지를승온하도록구성되는는히터; 및 i) 상기전지온도취득부에의해취득된전지온도와소정의문턱값의비교결과에의거하여, 상기히터를온 또는오프하고, ⅱ) 상기환경온도취득부에서취득된환경온도의저하에따라, 상기문턱값을저감변경하도록구성되는컨트롤러를포함한다.

公开(公告)号：KR101888112B1

公开(公告)日：2018-08-14

申请号：KR1020167012352

申请日：2014-10-29

Applicant: 가부시키가이샤 덴소

Inventor： 다나카야스히로 ,  사카이다아츠시 ,  다니구치도시히사 ,  고우코노리오 ,  야자키요시타로 ,  시라이시요시히코 ,  하라다도시카즈 ,  사이토우게이타

IPC: B60L11/18 ,  B60L3/04 ,  B60M1/04 ,  H02J5/00 ,  B60M7/00 ,  H02J7/02

CPC classification number: H02J7/027 ,  B60L3/04 ,  B60L5/005 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  B60L2230/16 ,  B60L2240/36 ,  B60L2250/10 ,  B60L2270/147 ,  B60M1/04 ,  B60M7/00 ,  G01V3/10 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/10 ,  H02J50/40 ,  H02J50/60 ,  H02J50/70 ,  H02J50/80 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14

Abstract: 전원장치와접속된송전패드와, 송전패드로의통전을제어하는제어부와, 송전패드의주변에존재하는생체를검지하는생체검지수단과, 전원장치로부터송전패드로통전되었을때, 송전패드와자기적으로결합됨으로써전력이여기되는수전패드와, 수전패드에여기된전력을축전하는축전장치를구비한다. 생체검지수단은노면측에배치되고, 제어부는생체검지수단의결과에기초하여송전패드의주변에생체가존재하지않는다고판정했을때에축전장치로의급전을실시하도록전원장치를제어한다.

公开(公告)号：KR101880258B1

公开(公告)日：2018-07-19

申请号：KR1020147009317

申请日：2012-09-10

Applicant: 위트리시티 코포레이션

Inventor： 버기스사이먼 ,  케슬러모리스피. ,  홀케서린엘. ,  러우허버트티.

IPC: H02J17/00

CPC classification number: H02J50/60 ,  B60L11/182 ,  G01R33/10 ,  G01V3/10 ,  H01F27/2804 ,  H01F38/14 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/14

Abstract: 무선에너지전송시스템은이물질잔해검출시스템을포함한다이시스템은진동하는자기장을생성하도록구성되는적어도하나의무선에너지전송소스를포함한다이물질잔해는진동하는자기장내에포지셔닝된적어도하나의자기장구배측정기에의하여검출될수도있다적어도하나의자기장구배측정기의전압은판독회로부및 피드백루프를사용하여측정될수도있고구배측정기로부터의판독치는무선에너지소스의파라미터를제어하기위하여사용될수도있다

公开(公告)号：KR101877602B1

公开(公告)日：2018-07-11

申请号：KR1020150145922

申请日：2015-10-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김도훈 ,  이강훈

IPC: B60L11/18

CPC classification number: H04L63/083 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1846 ,  B60L11/1848 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/38 ,  G06F21/62 ,  G06Q30/0283 ,  G06Q50/06 ,  H04W12/02 ,  H04W12/06 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/128 ,  Y02T90/14 ,  Y02T90/16 ,  Y02T90/163 ,  Y02T90/169 ,  Y04S30/14 ,  Y04S50/14

Abstract: 전기차탑재제어기에저장된개인정보나금융정보를악용하는전기차충전의과금및 인증을차단할수 있는전기차전력전송시스템의보안방법및 장치가개시된다. 전기차에탑재되는충전제어기에의한전기차전력전송시스템의보안방법은, 전기차에탑재된통신제어기로부터인증요청을수신하는단계, 인증요청에포함된제2 키정보를미리학습되거나저장된제1 키정보를토대로인증하는단계, 및인증성공시 충전프로세스를시작하는단계를포함한다.

公开(公告)号：KR101860695B1

公开(公告)日：2018-05-23

申请号：KR1020177023621

申请日：2015-01-29

Applicant: 닛산 지도우샤 가부시키가이샤

Inventor： 모시항 ,  츠카모토유키노리 ,  마이카와겐고

IPC: B60L11/18 ,  B60L3/00 ,  G08G1/16

CPC classification number: H02J50/90 ,  B60L3/00 ,  B60L11/18 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1838 ,  B60L11/1848 ,  B60L11/1861 ,  B60L2230/16 ,  B60R21/00 ,  H02J7/025 ,  H02J7/027 ,  H02J50/12 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T90/122

Abstract: 주차지원시스템은, 지상측코일유닛(24)과차량측코일유닛(7) 사이에서비접촉으로급전하는비접촉급전시스템에사용한다. 주차지원시스템은, 차량측코일유닛과지상측코일유닛의갭이최대일때 급전이가능해지는제1 영역(α), 및갭이최소일때 급전이가능해지는제2 영역(β)의각각에대한차량의위치를판단한다. 주차지원시스템은, 차량위치의판단결과에기초하여급전가능성을판단하고, 급전가능성의판단결과를차량의탑승원에대하여표시한다.

公开(公告)号：KR101851995B1

公开(公告)日：2018-04-25

申请号：KR1020160141559

申请日：2016-10-28

Applicant: 숭실대학교산학협력단

Inventor： 최우진 ,  트란덕홍

IPC: H02J7/02 ,  H02M3/28

CPC classification number: H02J50/12 ,  B60L11/1812 ,  B60L11/182 ,  B60L11/1829 ,  H02J7/0073 ,  H02J7/025 ,  H02M3/33507 ,  H02M2001/0019 ,  Y02T10/7005

Abstract: 입력전압을공급하는입력전원과연결되며, 제1 스위치내지제4 스위치가마련된풀브릿지인버터, 직렬연결된커패시터및 코일로구성되는복수개의공진기를포함하여, 상기풀브릿지인버터로부터상기입력전압을전달받아, 복수개의공진기간의유도전력전송방식의전압변환을수행하는공진탱크및 상기공진탱크로부터전달받는출력전압을정류하여배터리로전달하는정류브릿지를포함하는무선충전기용공진컨버터가개시된다.

公开(公告)号：KR101847237B1

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：KR1020147000668

申请日：2012-06-11

Applicant: 봄바디어 트랜스포테이션 게엠베하

Inventor： 워로노비츠콘레드

IPC: H02J17/00 ,  B60L5/00 ,  B60M3/04 ,  B60M7/00

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L5/005 ,  B60L9/00 ,  B60L2200/18 ,  B60L2200/26 ,  B60M3/04 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/12 ,  H02J50/20 ,  H02J50/40 ,  H02J50/90 ,  Y10T29/49117

Abstract: 본발명은차량, 특히경전철차량과같은선로계차량 (81) 또는버스와같은도로자동차에전기에너지를전달하는시스템, 시스템의대응제조방법및 시스템의대응동작방법에관한것으로서, 시스템은교류전자기장을생성하고이에의해차량에전자기에너지를전달하는적어도하나의전기전도체배열을포함하고, 전기전도체배열은복수의세그먼트들 (T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8) 을포함하고, 각세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8) 는차량의운행경로의섹션을따라연장하고, 각세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8) 는전자기장을생성하기위해서세그먼트 (T1, T2, T3, T4, T5, T6, T7, T8) 에의해반송되는교류전류의각 위상에대해하나의라인을포함하고, 시스템은각각의세그먼트에교류전류를제공하는복수의소스유닛들을포함하고, 시스템은복수의소스유닛들에전기에너지를전달하는전류공급부를포함하고, 복수의소스유닛들은전류공급부에대하여서로병렬로접속되고, 복수의소스유닛들의적어도제 1 소스유닛은적어도하나의전기전도체배열의적어도 2개의세그먼트들 (T1, T4, T1_a, T4_a, T1_b, T4_b) 의제 1 세트의각 세그먼트 (T1, T4, T1_a, T4_a, T1_b, T4_b) 에접속가능하며, 세그먼트들 (T1, T4, T1_a, T4_a, T1_b, T4_b) 의제 1 세트의각 세그먼트 (T1, T4, T1_a, T4_a, T1_b, T4_b) 의각각의이웃하는세그먼트 (T2, T3, T5) 는또 다른소스유닛에배타적으로접속가능하고, 제 1 소스유닛은세그먼트들의제 1 세트 (T1, T4, T1_a, T4_a, T1_b, T4_b) 의세그먼트들 (T1, T4, T1_a, T4_a, T1_b, T4_b) 에대한상기제 1 소스유닛의접속들의고유임피던스들이동등하도록설계되고및/또는배열된다.

Abstract translation: 本发明涉及一种系统，用于将电能输送到公路车辆，如基于轨道的车辆（81）或一个总线诸如车辆，特别是轻轨车辆的系统的相应的制造方法和系统的操作的相应方法，该系统是一个交变电磁场 其中电导体装置包括多个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8） 每个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）沿着车辆的行驶路线的部分延伸，其中每个段（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8） 它是产生电磁场，并含有一个线用于由（T1，T2，T3，T4，T5，T6，T7，T8）承载的交流电的每个相位的段，该系统交流电每个段 其中系统包括向多个源单元提供电能的多个源单元， 小号包括付款，以及多个源单元被并联连接到彼此相对于所述电流供给部，所述多个源单元中的至少一个第一源单元包括至少一个电导体排列的至少两个节段（T1，T4，T1_a， T4_a，T1_b，T4_b）可以被连接到议程一个组的每个段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）和链段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）每个议程首先设置 段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）每个相邻节段（T2，T3，T5）neuntto独占连接到另一个源单元和所述第一组段中的第一源单元（T1 ，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b）链段（T1，T4，T1_a，T4_a，T1_b，T4_b），其中所述第一源单元的连接的固有阻抗被设计和/或布置为等于A。

公开(公告)号：KR101824578B1

公开(公告)日：2018-02-01

申请号：KR1020157033510

申请日：2013-04-26

Applicant: 도요타 지도샤(주)

Inventor： 이치카와신지 ,  야마다히데아키

IPC: B60L11/18 ,  B60L5/00 ,  H01F38/14 ,  H02J5/00 ,  H02J7/02

CPC classification number: B60L11/182 ,  B60L5/005 ,  B60L11/1829 ,  B60L11/1833 ,  B60L11/1835 ,  B60L11/1877 ,  B60L2250/16 ,  B60M7/003 ,  H01F38/14 ,  H02J5/005 ,  H02J7/025 ,  H02J50/12 ,  H02J50/70 ,  H02J50/80 ,  H02J50/90 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/12 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/122 ,  Y02T90/125 ,  Y02T90/14

Abstract: 수전장치(11)는, 제 1 위치(S1) 및제 2 위치(S2)의사이를이동하고제 2 위치에배치된상태에서송전부(56)로부터비접촉으로전력을수전하는수전부(200)와, 제 1 위치및 제 2 위치에수전부를이동시키는이동기구와, 수전부(200)와는별도로차량본체에설치되어송전부(56)가형성하는자계또는전계의강도를검지하는검지부(310)를구비한다. 제 2 위치는제 1 위치로부터보아연직방향의비스듬한하방에위치하고, 제 2 위치로부터검지부까지의거리는제 2 위치로부터제 1 위치까지의거리에비해짧다.

Abstract translation: 一种受电装置，包括：受电单元，在第一位置和第二位置之间移动，并且从送电单元非接触地接收第二位置的电力; 将电力接收单元移动到第一位置和第二位置的移动机构; 以及独立于电力接收单元而设置在车体上并且感测由电力发送单元形成的磁场和电场中的一个的强度的感测单元。 第二位置相对于垂直方向倾斜地低于第一位置，并且第二位置与第一位置相比距感测单元的距离更短。