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    자동차용 보조소음기의 구조
    2.
    发明公开
    자동차용 보조소음기의 구조 无效
    子弹的结构

    公开(公告)号：KR1020160011917A

    公开(公告)日：2016-02-02

    申请号：KR1020140093221

    申请日：2014-07-23

    申请人： 주식회사 준비엘

    发明人： 임준병

    IPC分类号： F01N1/10 ,  F01N1/12 ,  F01N1/24

    CPC分类号： F01N1/10 ,  F01N1/04 ,  F01N1/12 ,  F01N1/24 ,  F01N13/02 ,  F01N2260/06

    摘要： 본발명은자동차용보조소음기의구조에관한것으로서, 더욱상세하게는소음의감쇠효과는높은반면배기압력은일정하게유지하여출력을높여줄수 있도록구성된보조소음기에관한것이다. 전술한본 발명의특징은, 배기파이프(20)에접속된배기매니폴드(3)와메인소음기(2) 사이에설치되는보조소음기(1)에있어서, 원통형케이싱부재(10)의내부에는통공(11b)들이뚫려진배기관(11)이결합되어배기통로(11a)를형성하고, 배기관(11)의외부에는금속망(13)이결합되어통공(11b)들부위가씌워지며, 배기관(11)의양측에결합된제1,2막음판(12a)(12b)들사이에는흠음실(14)이형성되어흠음실(14) 내부에는섬유질흡음재(14a)가충진되고, 배기관(11)의내부에는원통형라이너(15)가결합되며, 라이너(15)의전방에는직경이큰 확산관(15a)이형성되고, 라이너(15)의내부에는나선형유도편(16)이삽입되어내부를흐르는배기가스의와류(渦流)를유도하며, 배기관(11)들의양측에는탄성절취홈(17c)들이형성된제1,2결합관(17a)(17b)들이각각결합된것을특징으로하는자동차용보조소음기의구조에의하여달성될수 있는것이다.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于汽车的二次消音器的结构，更具体地，涉及一种用于增加输出的二次消声器，其具有改进的噪声衰减和恒定的排气压力。 本发明的上述特征是通过安装在连接到排气管（20）的主消声器（2）和排气歧管（3）之间的二次消音器（1）中的用于轿厢的二次消音器的结构来实现的 ）。 用于汽车的二次消音器的结构通过与具有钻孔（11b）的排气管（11）组合而在圆柱形壳体构件（10）的内部具有一个排出通道（11a），从而将通孔（11b）覆盖在外部 通过与金属网（13）组合的排气管（11），用纤维吸声材料（14a）填充吸声室（14），其中吸声室（14）形成在第一和第二阻塞 连接到排气管（11）的两侧的板（12a，12b）。 圆筒形衬套（15）组合在排气管（11）的内部。 在衬套（15）的前部形成有大直径的扩散管（15a）。 螺旋感应片（16）插入到衬套（15）中，以引起在内部流动的废气的旋转。 具有弹性切割槽（17c）的第一和第二连接管（17a，17b）分别连接到排气管（11）的两侧。

    소음기
    4.
    发明公开
    소음기 无效
    消音器

    公开(公告)号：KR1020140006609A

    公开(公告)日：2014-01-16

    申请号：KR1020120074010

    申请日：2012-07-06

    申请人： 삼성중공업 주식회사

    发明人： 최충영 ,  권혁

    IPC分类号： F01N1/06 ,  F01N1/12

    CPC分类号： F01N1/04 ,  F01N1/06 ,  F01N2470/02

    摘要： Disclosed is a silencer. The silencer according to the present invention includes an exhaust pipe which has a first punched part with a plurality of holes to allow communication between the inside and the outside, a first resonance pipe which has a first punched part to allow the first punched part to be placed on the end thereof, covers the exhaust pipe, and has a second punched part with a plurality of holes to allow communication between the inside and the outside, and a second resonance pipe which has a second punched part to allow the second punched part to be placed on the end thereof and covers the first resonance pipe.

    摘要翻译： 披露了一个消声器。 根据本发明的消音器包括排气管，该排气管具有第一穿孔部分，具有多个孔以允许内部和外部连通;第一共鸣管，其具有第一穿孔部分以允许第一穿孔部分为 放置在其末端，覆盖排气管，并且具有第二冲孔部分，具有多个孔以允许内部和外部连通;以及第二共鸣管，其具有第二冲压部分，以允许第二冲压部分 放置在其末端并覆盖第一共振管。

    기능이 향상된 차량용 서브 머플러 구조 및 그의 제작 방법
    5.
    发明公开
    기능이 향상된 차량용 서브 머플러 구조 및 그의 제작 방법 有权
    具有改进功能的车辆的小型结构及其制造方法

    公开(公告)号：KR1020130045502A

    公开(公告)日：2013-05-06

    申请号：KR1020110109751

    申请日：2011-10-26

    申请人： 손계동

    发明人： 손계동

    IPC分类号： F01N1/18 ,  F01N13/08

    CPC分类号： F01N1/12 ,  F01N1/04 ,  F01N13/009 ,  F01N13/08 ,  F01N2310/14

    摘要： PURPOSE: A vehicle sub-muffler structure with an improved function and a manufacturing method thereof are provided to improve an exhausting force by increasing a velocity of a flow and to prevent generated exhaust gas remaining inside an engine. CONSTITUTION: A vehicle sub-muffler structure with an improved function comprises an internal cylindrical partition(110), a vortex generating member(111), an external cylindrical partition(120), an absorption vent pipe(131), a discharge vent pipe(132), and a housing unit(140). The vortex generating member is formed in the outer periphery of the internal cylindrical partition. The internal cylindrical partition is installed inside the external cylindrical partition. The absorption vent pipe is connected to one end of the external cylindrical partition to be communicated. The discharge vent pipe is connected to the other end of the external cylindrical partition to be communicated. The housing unit is installed to surround the absorption and discharge vent pipes and the external cylindrical partition.

    摘要翻译： 目的：提供一种具有改进功能的车辆副消音器结构及其制造方法，以通过增加流速来提高排气力，并且防止留在发动机内部的产生的废气。 构成：具有改进功能的车辆副消音器结构包括内圆柱形分隔件（110），涡流产生件（111），外圆柱形隔板（120），吸收通风管（131），排放通风管 132）和壳体单元（140）。 涡流产生件形成在内圆柱形分隔件的外周。 内圆柱形分隔件安装在外圆柱形隔板内。 吸收通气管连接到要连通的外圆柱形分隔件的一端。 排放通气管连接到要连通的外圆柱形分隔件的另一端。 壳体单元安装成围绕吸收和排放通风管和外部圆柱形隔板。

    고압증기배출용 소음제거장치
    6.
    发明公开
    고압증기배출용 소음제거장치 失效
    噪声去除装置，防止高压蒸汽排放

    公开(公告)号：KR1020120136485A

    公开(公告)日：2012-12-20

    申请号：KR1020110055448

    申请日：2011-06-09

    申请人： 케이이티주식회사

    发明人： 최영주

    IPC分类号： F01N1/04 ,  F01N1/24

    CPC分类号： F01N13/02 ,  F01N1/04 ,  F01N1/24 ,  F01N3/005 ,  F01N13/1838 ,  F16L23/02

    摘要： PURPOSE: A noise removing apparatus for discharging high pressure steam is provided to collect condensate by condensing steam being discharged to the outside, and to reduce noise by stably discharging the steam. CONSTITUTION: A noise removing apparatus for discharging high pressure steam comprises a first chamber(100) and a second chamber(200). The second chamber comprises a barrel type case, one or more inner pipes, a barrier, and a condensate discharge port(260). The inner pipes are connected to the connecting pipes(220), and installed inside the case. A plurality of holes is on the inner pipes. The barrier is installed in the case, and divides the inside of the case into several spaces. The condensate discharge port is installed at the lower other end of the case. The second chamber is connected to the first chamber in series.

    摘要翻译： 目的：提供一种用于排放高压蒸汽的噪声去除装置，用于通过冷凝被排放到外部的蒸气来收集冷凝物，并通过稳定地排出蒸汽来减少噪音。 构成：用于排出高压蒸汽的噪声消除装置包括第一室（100）和第二室（200）。 第二腔室包括筒状壳体，一个或多个内部管道，隔离物和冷凝物排放口（260）。 内管连接到连接管（220），并安装在箱体内。 内管上有多个孔。 屏障安装在外壳中，并将外壳的内部分成几个空格。 冷凝水排出口安装在箱体的另一端。 第二腔室串联连接到第一腔室。

    자동차용 소음기
    7.
    实用新型
    자동차용 소음기 有权
    汽车消声器

    公开(公告)号：KR200457936Y1

    公开(公告)日：2012-01-17

    申请号：KR2020100006251

    申请日：2010-06-15

    申请人： 디젠스 주식회사

    发明人： 이석우 ,  최수식 ,  윤영철 ,  김인국

    IPC分类号： F01N1/04 ,  F01N1/02

    CPC分类号： F01N1/023 ,  F01N1/04 ,  F01N1/24 ,  F01N3/005 ,  F01N2470/02 ,  Y02T10/20

    摘要： 본 고안은 자동차용 소음기에 관한 것으로, 좀더 구체적으로, 본 고안은 전부머플러와 후부머플러로 구성된 자동차용 소음기에 있어서, 양단에 엔드플레이트(108, 109)가 구비된 전부머플러 본체(101)의 내부 공간에 격벽1(104)이 구비되고, 일측 엔드플레이트(108)와 격벽1(104)에 의해 공간1(106)이 구비되고, 상기 격벽1(104)과 타측 엔드플레이트(109)에 의해 공간2(106)가 구비되고, 상기 공간2(106)에 흡음재(107)가 구비되는 전부머플러(100)와;
    엔드플레이트(208, 209)가 구비된 후부머플러본체(201) 내부에 격벽구멍(205a)이 형성된 제1 격벽(205)이 구비되고, 흡입관 입구(202-In)가 관통되는 일측 엔드플레이트(208)와 제1 격벽(205) 사이에 제1 공간(206)이 구비되고, 상기 제1 격벽(205)과 타측 엔드플레이트(209) 간에 제2 공간(207)이 구비되는 후부머플러(200);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 소음기에 관한 것이다.

    내연기관의 소음기
    8.
    发明公开
    내연기관의 소음기 无效
    内燃机结霜

    公开(公告)号：KR1020120005917A

    公开(公告)日：2012-01-17

    申请号：KR1020100066627

    申请日：2010-07-09

    申请人： 김상욱

    发明人： 김상욱

    IPC分类号： F01N1/12 ,  F01N1/08

    CPC分类号： F01N1/12 ,  F01N1/04 ,  F01N1/06 ,  F01N2260/06

    摘要： PURPOSE: A muffler of an internal combustion engine is provided to completely remove a noise because the noise is split by a center sound-absorbing member and offset while passing through outer cylinder sound absorbing material and resonant member. CONSTITUTION: A muffler of an internal combustion engine comprises an outer tube(10). The outer tube comprises a central pipe unit(11), a gradual flat plate-shaped screw(12), and a resonant member(50). The central pipe unit installed in a exhaust pipe of an internal combustion engine comprises an inlet, an outlet, and a perforated part(30). The inlet for an inflow of the exhaust gas is formed on one end and the outlet for an exhaust of the exhaust gas is formed on other end. A plurality of perforate holes is formed at a periphery of the perforated part. The noise passes through the perforated holes. A flat board is gradually more twisted from the inlet to the outlet so that the gradual flat plate-shaped screw is formed. The gradual flat plate-shaped screw is fixed to the inner surface of the perforated part and the central pipe unit. The resonant member is fixed in external side of the central tube unit so that the outer tube is formed in an elliptical shape.

    摘要翻译： 目的：提供一种内燃机的消声器，以完全消除噪音，因为噪声在通过外筒吸音材料和共振构件时由中心吸音构件分离并偏移。 构成：内燃机的消音器包括外管（10）。 外管包括中心管单元（11），渐进平板形螺钉（12）和共振构件（50）。 安装在内燃机的排气管中的中央管单元包括入口，出口和穿孔部件（30）。 排气的流入口形成在一端，另一端形成排气排出口。 在穿孔部的周边形成有多个穿孔。 噪音通过穿孔。 平板从入口到出口逐渐变得更加扭曲，从而形成渐进的平板形螺钉。 逐渐的平板形螺钉固定在穿孔部分和中心管单元的内表面上。 共振构件固定在中心管单元的外侧，使得外管形成为椭圆形。

    자동차용 소음기
    10.
    实用新型
    자동차용 소음기 有权

    公开(公告)号：KR2020090013186U

    公开(公告)日：2009-12-30

    申请号：KR2020080008294

    申请日：2008-06-20

    申请人： 디젠스 주식회사

    发明人： 이석우

    IPC分类号： F01N1/04 ,  F01N1/02 ,  F01N13/08

    CPC分类号： F01N1/023 ,  F01N1/04 ,  F01N1/10 ,  F01N13/08 ,  F01N2490/06 ,  F01N2490/155

    摘要： 본 고안은 자동차용 소음기에 관한 것으로, 좀더 상세히, 전부머플러와 후부머플러로 구성된 자동차용 소음기에 있어서, 양단에 엔드플레이트(121, 122)가 구비된 전부머플러 본체(101)의 내부 공간에 공간 차단용 격벽1(104)이 구비되고, 일측 엔드플레이트(121)와 격벽1(104)에 의해 공간1(106)이 구비되고, 격벽1(104)과 타측 엔드플레이트(122)에 의해 공간2(108)가 구비되고, 일측 엔드플레이트(121)와 격벽1(104)을 관통하고 흡입관(102)이 구비되고, 흡입관 삽입부(102d)가 내삽된 상태에서 일측이 격벽1(204)을 관통하고 타측은 타측 엔드플레이트(122)를 관통하는 배출관(103)이 구비되고, 흡입관 삽입부(102d)의 외주면과 흡입관 삽입부(102d)가 내삽된 부위의 배출관(103)의 내주면 간에는 소정크기의 틈새공간(105a)이 존재하는 전부머플러(100)와; 후부머플러(200);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 소음기에 관한 것이다.
    소음기, 머플러, 흡입관, 배출관