-
公开(公告)号：KR101588964B1
公开(公告)日：2016-01-26
申请号：KR1020140098238
申请日：2014-07-31
申请人： 현대위아 주식회사
发明人： 박현오
IPC分类号： F16D48/06 , F16D121/20 , B60K17/34
摘要： 이발명은, 이륜구동시에는오일을최저량으로하고, 사륜구동시에오일의압력이설정압보다작을경우에는오일을중간량으로하고, 사륜구동시에오일의압력이설정압보다클 경우에는오일을최대량으로함으로써다판클러치가점겨지는오일의유면을상황에따라변화시켜서스핀손실을저감시킬수 있는, 사륜구동차량용습식클러치의제어장치및 제어방법에관한것으로서, 액츄에이터로부터피스톤에가해지는압력을감지하기위한압력센서부와, 구동모드신호선과압력센서부(1)에연결되어있으며사륜구동모드인경우에압력센서부의신호에따라솔레노이드밸브의개도를제어하기위한신호를출력하는제어부와, 상기한제어부에연결되어있으며다판클러치로연결되는윤활구멍에설치되어있는솔레노이드밸브와, 상기한제어부에연결되어있는액츄에이터와, 상기한액츄에이터에의해작동되는피스톤과, 상기한피스톤의작동에따라다판클러치를이용하여샤프트의회전동력을전달또는차단시키는클러치팩을포함하여이루어진다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于控制四轮驱动车辆的湿式离合器的装置和方法，其在两轮驱动期间将油设置为最小量。 当四轮驱动时油压低于设定压力时，该装置将油量设定为中等量，并且在四轮驱动期间当油压大于设定压力时将油设定为最大量 根据情况改变多片离合器下沉的油面，并减少旋转损失。 本发明的装置包括：压力传感器单元，用于检测从致动器到活塞的压力; 连接到驱动模式信号线的控制单元和压力传感器单元（1），以在四轮驱动模式期间根据压力传感器单元的信号输出用于控制电磁阀的打开速率的信号; 连接到控制单元并安装在连接到多板离合器的润滑孔中的电磁阀; 连接到控制单元的致动器; 由致动器操作的活塞; 以及用于通过使用多片离合器根据活塞的操作来输送或阻挡轴的旋转动力的离合器组件。
-
公开(公告)号：KR1020160015517A
公开(公告)日：2016-02-15
申请号：KR1020140097569
申请日：2014-07-30
申请人： 주식회사 진명프리텍
IPC分类号： F16D13/60
摘要： 클러치하우징은입력축과함께회전하는격벽을경계로제1 챔버및 제2 챔버를제공하며, 제1 챔버에서제1 마찰판및 제2 마찰판을통해서정방향출력축과연동하고, 제2 챔버에서제3 마찰판및 제4 마찰판을통해서역방향출력축과연동하되, 상기클러치하우징을제조하는방법은, 중앙홀이형성된원판모재를제공하는단계, 제1 챔버에대응하는제1 성형축및 제2 챔버에대응하는제2 성형축을이용하여원판모재를고정하는단계, 제1 성형축및 제2 성형축을회전하는단계, 스플릿롤러를이용하여회전하는원판모재를외단면에서부터제1 외부림부와제2 외부림부로스플릿하는단계, 및성형롤러를이용하여제1 외부림부를제1 성형축에밀착시켜제1 측벽을형성하고, 제2 외부림부를제2 성형축에밀착시켜제2 측벽을형성하는단계를구비한다.
摘要翻译： 离合器壳体提供具有分隔壁作为边界的第一室和第二室，与输入轴一起旋转的分隔壁通过第一摩擦板和第二摩擦板在正常方向上与输出轴互锁 第一室，并且通过第三摩擦板和第二室中的第四摩擦板在反方向上与输出轴互锁。 一种用于制造离合器壳体的方法包括：提供具有中心孔的圆形板状基材的步骤; 使用与第一室对应的第一成形轴和对应于第二室的第二成形轴固定圆板基材的步骤; 旋转第一成形轴和第二成形轴的步骤; 使用分割辊将旋转的圆板基材分离成从其外部的方向到第一外缘部分和第二外缘部分的步骤; 以这样的方式形成第一侧壁的步骤，其中第一外边缘部分使用成形辊与第一成形轴紧密接触并形成第二侧壁，其中第二外边缘部分处于闭合状态 与第二成形轴接触。
-
公开(公告)号：KR101546994B1
公开(公告)日：2015-10-30
申请号：KR1020117003618
申请日：2009-08-12
发明人： 마쉬,그레고리에이. , 다운즈,제임스피. , 실버트리처드에스.
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/02 , B60K17/344 , B60K17/348 , B60K17/3515 , B60Y2300/423 , B60Y2300/429 , B60Y2400/82 , F16D13/00 , F16D23/02
摘要： 본발명은자동차에관한것으로, 이는제1차륜세트에회전력을부여하도록된 제1구동라인, 동력전달장치, 및제2차륜세트에동력을부여하도록된 제2구동라인을갖춘다. 동력전달장치는제1구동라인에의해구동되는입력부재와, 이입력부재에선택적으로연결되어입력부재로부터회전력을받아들이는출력부재를구비한다. 제2구동라인은추진축, 액슬입력부, 한쌍의액슬샤프트, 및적어도하나의토크전달장치를갖는다. 추진축은액슬입력부와동력전달장치의출력부재사이에회전력을전달한다. 액슬샤프트는차동장치의출력부에회전가능하게연결되며제2차륜세트에회전력을전달하도록되어있다. 적어도하나의토크전달장치는제2차륜세트와액슬입력부사이의토크전달을선택적으로방지하도록되어있다.
摘要翻译： 具有被配置为将旋转动力分配给第一组车轮的主动力传动系统的车辆和能够选择性地操作以将旋转动力传递到第二传动系的动力传递装置。 动力传递装置具有由主传动系驱动的输入构件和选择性地联接到输入构件以从其接收旋转动力的输出构件。 次级传动系包括差速器，一对轴和侧轴联接器，其选择性地中断差速器和一个轴之间的动力传递。
-
公开(公告)号：KR1020140120217A
公开(公告)日：2014-10-13
申请号：KR1020130036050
申请日：2013-04-02
申请人： 삼성전자주식회사
CPC分类号： F25C5/007 , F16D11/16 , F16D13/00 , F16D13/06 , F16D13/10 , F25C5/046 , F25C5/182 , F25C5/185 , F25C5/22 , F25C5/24
摘要： 본 발명의 사상에 따른 냉장고는 구동력을 전달하는 구동 커플러와, 구동 커플러의 구동력을 이송 부재에 전달하는 연결 부재로서, 구동 커플러와의 연결 과정 중에 구동 커플러와의 간섭이 발생한 경우에 회전하되, 소정의 각도에서 이송 부재와는 무관하게 공회전하는 연결 부재를 갖는다. 이러한 구성으로 이송 부재에 얼음의 로드가 작용하고 있는 경우에도 연결 부재가 자연스럽게 회전할 수 있고, 이에 따라 구동 커플러와 연결 부재는 충격없이 원활하게 연결될 수 있다.
摘要翻译： 根据本发明的冰箱具有：传动驱动力的驱动联轴器; 以及连接构件，其将驱动联接器的驱动力传递到传递构件，在连接到驱动联接器时在驱动联接器和连接构件之间发生干涉的情况下旋转，并以预定角度空转，而不管 转移构件。 因此，即使从冰施加负载到转印构件，连接构件也可以自然旋转，从而在没有冲击的情况下平滑地连接驱动联接器和连接构件。
-
公开(公告)号：KR20180014707A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：KR20177034411
申请日：2016-04-29
IPC分类号： F16D13/75
CPC分类号： F16D13/00 , F16D13/757 , F16D2500/50233
摘要： 본발명은자동차변속기의적어도하나의변속기입력샤프트와자동차엔진의구동샤프트를연결하기위한마찰클러치에관한것이며, 마찰클러치는, 대향판(14)과; 이대향판(14)에상대적으로축 방향으로변위될수 있으면서대향판(14)과압력판(18) 사이에서클러치디스크(24)를마찰결합방식으로밀착시키기위한압력판(18)과; 압력판(18)과대향판(14) 간의마모로인한오차간격을검출하기위한조정장치(26)로서, 압력판(18)과대향판(14) 간의마모로인한오차간격을조정하기위해구동스프링(40)을갖는조정장치(26)와; 마찰클러치(10)의작동점을설정하기위한설정부재(44)와; 설정부재(44) 자체의변형을통해형성되어, 설정부재(44)에의해설정된마찰클러치(10)의작동점을일정하게유지하기위한안전장치를; 포함한다. 또한, 본발명은청구항제1항내지제7항중 어느한 항에따르는마찰클러치의작동점을설정하기위한방법에있어서, 마찰클러치(10)의작동점의설정을위한설정부재(44)가설정되며, 설정부재(44)는설정된후에마찰클러치(10)의설정된작동점을일정하게유지하기위해변형되는것인마찰클러치의작동점설정방법에도관한것이다.
摘要翻译： 本发明涉及一种用于将汽车变速器的至少一个变速器输入轴连接至汽车发动机的驱动轴的摩擦离合器，该摩擦离合器包括：相对板 压板18，用于在相对板14和压板18之间摩擦接合离合器盘24，同时相对于面板14沿轴向方向移动; 用于检测由压力板18和挡板14之间的磨损引起的误差距离的调节装置26设置有驱动弹簧40，用于调节由压力板18和挡板14之间的磨损引起的误差距离。 一种具有控制装置的控制装置（26） 一个设定构件（44），用于设定摩擦离合器（10）的工作点; 安全装置通过调整构件44自身的变形而形成，以保持由调整构件44设定的摩擦离合器10的工作点恒定; 它包括。 本发明还提供了一种用于设定根据权利要求1至7中任一项所述的摩擦离合器的操作点的方法，其中设置有用于设定摩擦离合器（10）的工作点的调整构件（44） ，调整构件（44）变形以在摩擦离合器（10）的设定操作点保持恒定之后保持恒定。
-
公开(公告)号：KR1020130102073A
公开(公告)日：2013-09-16
申请号：KR1020137009920
申请日：2011-08-04
申请人： 발레오 마테리오 드 프릭시옹
CPC分类号： F16D13/64 , F16D13/68 , F16D2013/642 , F16D13/00
摘要： 본 발명은 클러치용 마찰 디스크(1)로서, 금속 장착부(3)에 의해 지지되고 리벳(8)에 의해 디스크(4)에 부착되는 마찰 라이닝(2)을 포함하며, 상기 리벳(8)은 그 일 단부(9)에서 라이닝 장착부(3) 상에 용접되고 디스크(4)의 개구 내로 연장되며 상기 리벳(8)의 다른 단부(10)는 디스크와 결합하는 플랜지(10)를 포함하는, 클러치용 마찰 디스크(1)에 관한 것이다. 이렇게 디스크(4)에 부착되는 각각의 라이닝(2)은 상기 라이닝을 디스크(4) 상에 부착시키는 리벳(8)과 정렬되는 구멍 또는 개구가 없다.
-
公开(公告)号：KR1020110047195A
公开(公告)日：2011-05-06
申请号：KR1020117003618
申请日：2009-08-12
发明人： 마쉬,그레고리에이. , 다운즈,제임스피. , 실버트리처드에스.
CPC分类号： B60K23/08 , B60K17/02 , B60K17/344 , B60K17/348 , B60K17/3515 , B60Y2300/423 , B60Y2300/429 , B60Y2400/82 , F16D13/00 , F16D23/02
摘要： 본 발명은 자동차에 관한 것으로, 이는 제1차륜세트에 회전력을 부여하도록 된 제1구동라인, 동력전달장치, 및 제2차륜세트에 동력을 부여하도록 된 제2구동라인을 갖춘다. 동력전달장치는 제1구동라인에 의해 구동되는 입력부재와, 이 입력부재에 선택적으로 연결되어 입력부재로부터 회전력을 받아들이는 출력부재를 구비한다. 제2구동라인은 추진축, 액슬 입력부, 한 쌍의 액슬 샤프트, 및 적어도 하나의 토크전달장치를 갖는다. 추진축은 액슬 입력부와 동력전달장치의 출력부재 사이에 회전력을 전달한다. 액슬 샤프트는 차동장치의 출력부에 회전가능하게 연결되며 제2차륜세트에 회전력을 전달하도록 되어 있다. 적어도 하나의 토크전달장치는 제2차륜세트와 액슬 입력부 사이의 토크전달을 선택적으로 방지하도록 되어 있다.
摘要翻译： 具有被配置为将旋转动力分配给第一组车轮的主动力传动系统的车辆和能够选择性地操作以将旋转动力传递到第二传动系的动力传递装置。 动力传递装置具有由主传动系驱动的输入构件和选择性地联接到输入构件以从其接收旋转动力的输出构件。 次级传动系包括差速器，一对轴和侧轴联接器，其选择性地中断差速器和一个轴之间的动力传递。
-
公开(公告)号：KR1020080074802A
公开(公告)日：2008-08-13
申请号：KR1020080012280
申请日：2008-02-11
发明人： 엔키스트존 , 도르반드마이클제이. , 쿠자우스키커트 , 몰리넬리데이빗
CPC分类号： B22F3/1028 , B22F2003/248 , B22F2998/00 , B22F2999/00 , C22C33/0264 , F16D13/00 , F16D41/00 , F16D2250/00 , F16D2300/06 , B22F1/0059 , B22F2202/03
摘要： A method for manufacturing and measuring automotive components is provided to add a lubricant, to die-compress a lubricated metal powder, to sinter a die-compressed metal blank, and to cool the blank so as to bear temperature generated from a clutch or a brake and to prevent deflection or deformation in a tolerance range. A method for manufacturing and measuring automotive components comprises the steps of; providing iron metal powder; adding a proper lubricant to form a lubricated metal powder; die-compressing the lubricated metal powder to form a die-compressed metal blank; placing the die-compressed metal blank on a fixed tool; sintering the die-compressed metal blank which is placed on the fixed device to form the sintered metal blank; and cooling the sintered metal blank to form the cooled metal blank.
摘要翻译： 提供一种用于制造和测量汽车部件的方法，以添加润滑剂，压缩润滑的金属粉末，烧结压模金属坯料，并且冷却坯料以承受由离合器或制动器产生的温度 并防止在公差范围内的挠曲或变形。 一种制造和测量汽车部件的方法包括以下步骤： 提供铁金属粉末; 添加适当的润滑剂以形成润滑的金属粉末; 压缩润滑的金属粉末以形成压模金属坯料; 将模具压缩金属坯料放置在固定工具上; 烧结放置在固定装置上的压模金属坯料，形成烧结金属坯料; 并冷却烧结金属坯料以形成冷却的金属坯料。
-
公开(公告)号：KR101757667B1
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：KR1020160120137
申请日：2016-09-20
申请人： 한화테크윈 주식회사
发明人： 남원기
摘要： 본발명은수상조향장치를개시한다. 본발명은, 사용자로부터조향신호를입력받는입력부와, 동력을생성하는동력생성부와, 상기동력생성부와연결되는차동기어부와, 상기차동기어부에연결되어회전하여추진력을생성하는제1 추진부와, 상기차동기어부에연결되어회전하여추진력을생성하는제2 추진부와, 상기제1 추진부에설치되어상기제1 추진부에부하를인가하는제1 클러치부와, 상기제2 추진부에설치되어상기제2 추진부에부하를인가하는제2 클러치부를포함하고, 상기제1 클러치부및 상기제2 클러치부중 적어도하나는상기조향신호에근거하여작동한다.
-
公开(公告)号：KR1020160019116A
公开(公告)日：2016-02-19
申请号：KR1020140074902
申请日：2014-06-19
申请人： 씨스톤 테크놀로지스(주)
发明人： 박동훈
IPC分类号： F16D25/062 , F16D25/12 , F16D25/08 , F16D125/58
CPC分类号： F16D25/062 , F16D13/00 , F16D13/44 , F16D25/06 , F16D25/087 , F16D25/12 , F16D2125/582
摘要： 두개 이상의피스톤을가진동력전달장치에서리턴스프링하중을결정하는방법이개시된다. 상기동력전달장치는장착공간을형성하는하우징; 상기하우징에스플라인결합되는복수개의세퍼레이트판과, 상기복수개의세퍼레이트판들과교대로배치되는복수개의마찰디스크를포함하며, 상기복수개의세퍼레이트판과상기복수개의마찰디스크는선택적으로마찰에의하여결합되도록된 클러치팩; 상기복수개의마찰디스크에스플라인결합하는동력전달판; 각각의피스톤챔버를가지고, 상기피스톤챔버에공급되는작동유압에의하여선택적으로상기클러치팩에축력을가하여상기하우징과동력전달판을작동적으로연결시키는두 개이상의피스톤; 그리고상기작동유압에의한축력에대항하는리턴스프링하중을제공하는적어도하나이상의리턴스프링;을포함할수 있다.
摘要翻译： 公开了一种用于确定具有至少两个活塞的动力传递装置中的复位弹簧的负载的方法。 动力传递装置可以包括：壳体; 离合器组件 传动板; 至少两个活塞; 和至少一个复位弹簧。 外壳形成安装空间。 离合器组件包括花键连接到壳体的多个单独的板和与分离板交替布置的多个摩擦盘，其中分离板和摩擦盘通过摩擦选择性地联接。 动力传递板花键连接到摩擦片上。 每个活塞具有相应的活塞室，并且基于供给到活塞室的操作液压选择性地向离合器组件施加轴向力，从而将壳体连接到动力传递板。 复位弹簧基于操作液压提供抵抗轴向力的复位弹簧负载。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
18 条记录 (耗时 0.013 秒)
