차량 내 압축 천연 가스 연료 탱크의 차단 밸브 제어 시스템 및 방법
    2.
    发明公开
    차량 내 압축 천연 가스 연료 탱크의 차단 밸브 제어 시스템 및 방법 有权
    用于控制车辆中压缩的天然气燃油箱的切换阀的系统和方法

    公开(公告)号:KR1020120115104A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:KR1020120034049

    申请日:2012-04-02

    Inventor: 미드,그랜트

    Abstract: PURPOSE: A system and a method for controlling a shut-off valve of a CNG(Compressed Natural Gas) fuel tank in a vehicle are provided to reduce power consumption as a small amount of valve solenoids is operated, and fuel is equally distributed to the fuel tank during the refueling event. CONSTITUTION: A method for controlling a shut-off valve of a CNG(Compressed Natural Gas) fuel tank in a vehicle(10) comprises following steps. The (N-M)th shut-off valves among N-th shut-off valves are closed if the N-th shut-off valves of the N-th CNG fuel tanks are opened for the first pre-determined period and an enable condition is satisfied. Whether or not the M-th CNG fuel tanks supply the predetermined quantity of fuel is determined on the basis of a fuel parameter. The N-th shut-off valves are opened for the first predetermined period when the M-th fuel tanks supply the predetermined quantity of the fuel.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于控制车辆中的CNG(压缩天然气)燃料箱的截止阀的系统和方法,以在少量的阀螺线管操作时降低功率消耗,并且将燃料均匀地分配到 燃油箱在加油事件。 构成:车辆(10)中的CNG(压缩天然气)燃料箱的截止阀的控制方法,包括以下步骤。 如果第N个CNG燃料箱的第N个截止阀处于第一预定时间段,则第N个截止阀中的(NM)截止阀关闭,使能条件为 满意。 基于燃料参数确定第M个CNG燃料箱是否提供预定量的燃料。 当第M个燃料箱供应预定量的燃料时,第N个截止阀打开第一个预定时间段。

    챔버 내에서의 다중 미세 유체의 흐름을 균일화하기 위한미세 유체 소자, 및 그를 이용한 미세 유로 망
    3.
    发明授权
    챔버 내에서의 다중 미세 유체의 흐름을 균일화하기 위한미세 유체 소자, 및 그를 이용한 미세 유로 망 失效
    用于平衡室内多个微流体的微流体装置和使用其的微流控网络

    公开(公告)号:KR100758274B1

    公开(公告)日:2007-09-12

    申请号:KR1020060094384

    申请日:2006-09-27

    Abstract: A microfluidic device for equalizing multiple microfluid flows in a chamber, which enables the joined multiple fluids to flow in parallel within the chamber when fluids transferred through different channels are joined and pass through a chamber with varying cross-section, and a microfluidic network using the same are provided. In a microfluidic device using a capillary phenomenon, a microfluidic device for equalizing multiple microfluid flows in a chamber comprises: a plurality of channels(610,615) which are formed between an upper substrate and a lower substrate to transfer fluids, and which have fluid injection ports(310,320) formed at one sides thereof to inject the fluids, and fluid stopping faces(630,635) formed at the other sides thereof to stop the movement of the fluids; a pressure control channel(600) formed such that the fluid injection ports are connected to the pressure control channel to remove pressure differences between the fluids injected into the respective channels; a fluid joining part(670) joining the fluids passing through the respective fluid stopping faces; and a chamber on which strong hydrophilic surfaces(410) with a predetermined width and weak hydrophilic surfaces(420) with a predetermined width are alternately formed in fluid transfer directions so as to transfer the fluids joined in the fluid joining part in a uniform and parallel manner.

    Abstract translation: 一种微流体装置,用于均衡腔室中的多个微流体流动,当流体通过不同通道传递的流体被连接并通过具有变化的横截面的腔室时,其使得连接的多个流体能够在腔室内平行流动;以及微流体网络,其使用 同样提供。 在使用毛细管现象的微流体装置中,用于均衡腔室中的多个微流体流的微流体装置包括:多个通道(610,615),其形成在上基板和下基板之间以传递流体,并且具有流体注入口 (310,320),其一侧形成以喷射流体;以及在其另一侧形成的流体阻挡面(630,635),以阻止流体的移动; 压力控制通道(600),其形成为使得流体喷射端口连接到压力控制通道以去除注入到各个通道中的流体之间的压力差; 流体连接部分(670),其连接通过各个流体阻挡面的流体; 以及具有预定宽度的具有预定宽度的强亲水表面(410)和具有预定宽度的弱亲水表面(420)的腔室在流体传送方向上交替形成,以便以均匀且平行的方式将接合在流体接合部分中的流体 方式。

    전자기작동식압력조절밸브

    公开(公告)号:KR100390233B1

    公开(公告)日:2003-09-19

    申请号:KR1019950028883

    申请日:1995-08-31

    Abstract: 밸브 연결 소자(40)내에 초크 보어(57, 57a, 57b, 57c)를 형성하고 있는 전자기 작동식 압력 조절 밸브를 제안한다. 초크와 같이 유압적으로 작용하는 초크 보어(57, 57a, 57b, 57c)는 유압시스템에서 압력 조절 밸브의 균형 맞추기를 용이하게 하고, 실제로 온도와는 무관한 압력 조절 밸브의 특성곡선을 만든다.

    Abstract translation: 提出了一种可电磁操作的压力调节阀,其中阀连接元件(40)构造有扼流孔(57,57a至57c)。 与扼流器一样液压操作的扼流孔(57,57a至57c)便于平衡液压系统中的压力调节阀,并产生实际上与温度无关的压力调节阀的特性曲线。

    전자 기계식 밸브장치
    6.
    发明授权
    전자 기계식 밸브장치 失效
    比例电磁阀

    公开(公告)号:KR100203958B1

    公开(公告)日:1999-06-15

    申请号:KR1019910010143

    申请日:1991-06-19

    Inventor: 티보배런

    CPC classification number: F16K31/0627 F16K31/0606 F16K31/0624 Y10T137/2278

    Abstract: 비례 솔레노이드 밸브는 전기 권선과 다수의 인접 자기 세그먼트를 가지는 플럭스 통로를 한정하는 자기플럭스 회로를 구비한다. 세그먼트는 유체 통로를 가지는 원통형 중심 세그먼트, 단부 세그먼트, 외측 세그먼트 및 자기 전기자 부재를 구비한다. 세그먼트중 적어도 하나가 병진 운동 가능한 세그먼트에 인접한 공기 간극의 크기와 플럭스 통로에 있는 자기 세그먼트중의 하나의 일부를 조종하도록 플럭스 통로를 따라서 밸브 장치 내에서 병진 운동 가능하다.
    밸브는 전기 권선을 거쳐 종추글 따라서 고 플럭스 밀도의 지점 또는 가까이에 배치된 비자기 시트 부재를 구비한다. 전기자는 적합하게 비자기 시트부재 가까이의 전기 권선내에 배치된 그 폐쇄된 단부를 가지는 신장 부재이다. 시트부재와 전기자는 보빈 같은 본체를 한정하는 챔버내에 둘러싸인다. 대안적인 실시예에서, 평면 디스크 부재는 전기자의 기부내에 유지된다. 전류가 권선으로 흐르지 않을 때 평면 디스크 부재는 본체를 한정하는 챔버내에 형성된 전기자 시트에 놓여있으며 유체 챔버로부터 공기 누출을 방지한다. 다른 실시예에서는 플럭스 통로내의 하나의 자기 세그먼트를 병진 운동하도록 채용된 보정 고정구를 거쳐 밸브 장치의 보정 중비를 허용한다.

    더블 노즐 타입 스마트 포지셔너
    8.
    发明授权
    더블 노즐 타입 스마트 포지셔너 有权
    双喷嘴类型智能定位器

    公开(公告)号:KR101586257B1

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:KR1020150007986

    申请日:2015-01-16

    Inventor: 민두기

    Abstract: 본발명의하나의실시예에따른더블노즐타입포지셔너가제공된다. 이포지셔너는플래퍼(1), 상기플래퍼(1)를중심으로양쪽에배치되어있는제1 노즐(2) 및제2 노즐(3), 상기제1 노즐(2)의정압유지를위한제1 오리피스(4), 상기제2 노즐(3)의정압유지를위한제2 오리피스(5), 입력부가공급압력에연결되어있는제1 파일럿밸브(6), 입력부가상기제1 파일럿밸브(6)의출력부에연결되어있는제2 파일럿밸브(7), 상기제2 파일럿밸브(7)의출력부에연결된배출구(8), 및상기제1 파일럿밸브(6)의출력부및 상기제2 파일럿밸브(7)의입력부에연결된액추에이터(9)를포함한다. 상기플래퍼(1)의이동에따라상기제1 노즐(2)이개방되면상기제2 노즐(3)이폐쇄되고, 상기제1 노즐(2)이폐쇄되면상기제2 노즐(3)이개방된다.

    Abstract translation: 根据本发明的实施例,提供了一种双喷嘴型智能定位器。 双喷嘴型智能定位器包括:挡板(1); 第一喷嘴(2); 第二喷嘴(3); 第一孔口(4); 第二孔口(5); 第一导阀(6); 第二先导阀(7); 排出口(8); 和致动器(9)。 第一喷嘴(2)和第二喷嘴(3)布置在挡板(1)的两侧。 第一孔口(4)用于保持第一喷嘴(2)的静压力。 第二孔口(5)用于保持第二喷嘴(3)的静压力。 第一先导阀(6)具有连接以接收所提供的压力的输入部。 第二先导阀(7)具有连接到第一先导阀(6)的输出部的输入部。 排出口(8)与第二先导阀(7)的输出部连接。 致动器(9)连接到第一先导阀(6)的输出部分和第二先导阀(7)的输入部分。 当第一喷嘴(2)根据挡板(1)的移动而打开时,第二喷嘴(3)关闭,当第一喷嘴(2)关闭时,第二喷嘴(3)打开。

    자동변속기용 솔레노이드 밸브 회로
    10.
    发明公开
    자동변속기용 솔레노이드 밸브 회로 失效
    用于自动变速器的电磁阀电路

    公开(公告)号:KR1020020066952A

    公开(公告)日:2002-08-21

    申请号:KR1020020000086

    申请日:2002-01-02

    CPC classification number: F16K31/0658 Y10T137/2278 Y10T137/7761

    Abstract: PURPOSE: To increase a degree of freedom on a mounting position of a solenoid valve in a solenoid valve circuit for an automatic transmission to easily adjust the output pressure characteristic. CONSTITUTION: In a two-way duty solenoid valve (hereinafter, solenoid) 30, a minor diameter part 33 of a nozzle part is fitted to a minor diameter part receiving part 18 communicated to an outputted pressure oil passage 14, and a major diameter part 32 is fitted to a major diameter part receiving part 17 communicated to a supplied pressure oil passage 11. An opening of a through hole 38 is faced to the outputted pressure oil passage 14 through the minor diameter part receiving part, and an inner end of the through hole is opened and closed by a plunger 44, and communicated to a drain port 41. An orifice hole 43 communicated to the through hole 38 is opened to the major diameter part receiving part and communicated to the supplied pressure oil passage 11. The orifice hole bored on the solenoid, dispenses with a separate plate for an orifice, whereby the oil passage is simplified and the solenoid can be placed on an arbitrarily position. The output pressure characteristic can be adjusted only by replacing the solenoids respectively having a diameter of the orifice hole different from each other.

    Abstract translation: 目的:增加自动变速器用电磁阀电路中的电磁阀的安装位置的自由度,容易调节输出压力特性。 构成:在双向电磁阀(以下称为螺线管)30中,将喷嘴部的小直径部33嵌合到与输出的压力油路14连通的小径部容纳部18, 32连接到与供给的压力油路11连通的长径部接收部17上。通孔38的开口部通过小径部容纳部与输出的压力油路14相对, 通孔由柱塞44打开和关闭,并连通到排放口41.连通到通孔38的孔孔43向大直径部分接收部分开口并与所供应的压力油通道11连通。孔口 在螺线管上钻孔的孔分配了用于孔口的单独的板,从而简化了油通道,并且螺线管可以放置在任意位置。 输出压力特性只能通过更换分别具有彼此不同的孔口直径的螺线管来调节。

Patent Agency Ranking