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公开(公告)号：TWI499526B
公开(公告)日：2015-09-11
申请号：TW100119820
申请日：2011-06-07
Applicant: 島野股份有限公司 , SHIMANO INC. , 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 才田崇王 , SAIDA, TAKAO , 西原大平 , NISHIHARA, TAIHEI , 保坂康夫 , HOSAKA, YASUO , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
CPC classification number: B62M25/08 , B60L1/14 , B60L7/16 , B60L11/005 , B60L11/007 , B60L11/1803 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2220/44 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2250/16 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/705 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
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公开(公告)号：TW201607799A
公开(公告)日：2016-03-01
申请号：TW103128697
申请日：2014-08-20
Applicant: 微空間股份有限公司 , MICROSPACE CORPORATION , 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 田中正人 , TANAKA, MASATO , 保坂康夫 , HOSAKA, YASUO , 淺沼和夫 , ASANUMA, KAZUO , 萩原弘三 , HAGIWARA, HIROMI , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
Abstract: 本發明可於電動輔助車中進行符合騎乘者之意圖之再生控制。 本馬達驅動控制裝置具有：(A)驅動部，其驅動馬達；(B)再生控制部，其以產生與車體加速度、車體速度、自踏板旋轉獲得之踏板旋轉換算速度對應之再生制動力之方式控制驅動部。
Abstract in simplified Chinese: 本发明可于电动辅助车中进行符合骑乘者之意图之再生控制。 本马达驱动控制设备具有：(A)驱动部，其驱动马达；(B)再生控制部，其以产生与车体加速度、车体速度、自踏板旋转获得之踏板旋转换算速度对应之再生制动力之方式控制驱动部。
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公开(公告)号：TW201412581A
公开(公告)日：2014-04-01
申请号：TW102127140
申请日：2013-07-29
Applicant: 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 保阪康夫 , HOSAKA, YASUO , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU , 淺沼和夫 , ASANUMA, KAZUO
CPC classification number: H02P3/18 , B60L7/08 , B60L7/12 , B60L7/26 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1861 , B60L15/2009 , B60L2200/12 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/24 , B60L2270/145 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
Abstract: 本發明係根據騎乘者之指示使適當之再生制動力發揮作用。本發明之馬達驅動控制裝置包含：輸入部，其從兩個剎車感測器分別接收表示剎車為打開狀態之信號或者表示關閉狀態之信號；控制係數計算部，當從輸入部接收表示任意一個剎車為打開狀態之第一信號時，使相對於再生目標量之控制係數之值以第一斜率增加，當從輸入部接收表示兩個剎車為打開狀態之第二信號時，使控制係數之值以大於第一斜率之第二斜率增加；以及控制部，其根據控制係數計算部計算出之控制係數之值與再生目標量來控制馬達之驅動。
Abstract in simplified Chinese: 本发明系根据骑乘者之指示使适当之再生制动力发挥作用。本发明之马达驱动控制设备包含：输入部，其从两个刹车传感器分别接收表示刹车为打开状态之信号或者表示关闭状态之信号；控制系数计算部，当从输入部接收表示任意一个刹车为打开状态之第一信号时，使相对于再生目标量之控制系数之值以第一斜率增加，当从输入部接收表示两个刹车为打开状态之第二信号时，使控制系数之值以大于第一斜率之第二斜率增加；以及控制部，其根据控制系数计算部计算出之控制系数之值与再生目标量来控制马达之驱动。
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公开(公告)号：TWI653806B
公开(公告)日：2019-03-11
申请号：TW106130230
申请日：2017-09-05
Applicant: 日商太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 保坂康夫 , HOSAKA, YASUO , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
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公开(公告)号：TW201501998A
公开(公告)日：2015-01-16
申请号：TW103104465
申请日：2014-02-11
Applicant: 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 保阪康夫 , HOSAKA, YASUO , 淺沼和夫 , ASANUMA, KAZUO , 川越邦亮 , KAWAGOE, KUNIAKI , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
Abstract: 本發明使回充制動力根據搭乘者之意圖發揮作用。 本馬達驅動控制裝置包含：驅動控制部，其控制馬達之驅動；及回充控制部，其於自偵測踏板之旋轉方向之踏板旋轉感測器接收到表示上述踏板之旋轉方向為反轉之信號之情形時，指示驅動控制部開始回充。
Abstract in simplified Chinese: 本发明使回充制动力根据搭乘者之意图发挥作用。 本马达驱动控制设备包含：驱动控制部，其控制马达之驱动；及回充控制部，其于自侦测踏板之旋转方向之踏板旋转传感器接收到表示上述踏板之旋转方向为反转之信号之情形时，指示驱动控制部开始回充。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：TW201815010A
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：TW106130230
申请日：2017-09-05
Applicant: 日商太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 保坂康夫 , HOSAKA, YASUO , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
Abstract: 本發明提昇搭載有馬達驅動控制裝置的裝置於動作開始時之使用者之方便性。 本馬達驅動控制裝置具有：(A)第1控制部，其控制馬達之動力驅動及回充；(B)第2控制部，其控制第1控制部；及(C)輔助部，其於未對馬達驅動控制裝置進行動作開始指示之狀態下，當不依第1控制部之控制而旋轉之馬達之反電動勢滿足特定條件時，使處於停止狀態之第2控制部啟動。
Abstract in simplified Chinese: 本发明提升搭载有马达驱动控制设备的设备于动作开始时之用户之方便性。 本马达驱动控制设备具有：(A)第1控制部，其控制马达之动力驱动及回充；(B)第2控制部，其控制第1控制部；及(C)辅助部，其于未对马达驱动控制设备进行动作开始指示之状态下，当不依第1控制部之控制而旋转之马达之反电动势满足特定条件时，使处于停止状态之第2控制部启动。
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公开(公告)号：TWI599497B
公开(公告)日：2017-09-21
申请号：TW103128697
申请日：2014-08-20
Applicant: 微空間股份有限公司 , MICROSPACE CORPORATION , 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 田中正人 , TANAKA, MASATO , 保坂康夫 , HOSAKA, YASUO , 淺沼和夫 , ASANUMA, KAZUO , 萩原弘三 , HAGIWARA, HIROMI , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
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公开(公告)号：TWI572522B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：TW103104465
申请日：2014-02-11
Applicant: 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 保阪康夫 , HOSAKA, YASUO , 淺沼和夫 , ASANUMA, KAZUO , 川越邦亮 , KAWAGOE, KUNIAKI , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU
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公开(公告)号：TWI519433B
公开(公告)日：2016-02-01
申请号：TW102127140
申请日：2013-07-29
Applicant: 太陽誘電股份有限公司 , TAIYO YUDEN CO., LTD.
Inventor： 保阪康夫 , HOSAKA, YASUO , 清水悟 , SHIMIZU, SATORU , 淺沼和夫 , ASANUMA, KAZUO
CPC classification number: H02P3/18 , B60L7/08 , B60L7/12 , B60L7/26 , B60L11/007 , B60L11/1805 , B60L11/1861 , B60L15/2009 , B60L2200/12 , B60L2240/12 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2250/24 , B60L2270/145 , Y02T10/642 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
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公开(公告)号：TW201221385A
公开(公告)日：2012-06-01
申请号：TW100119820
申请日：2011-06-07
Applicant: 島野股份有限公司 , 太陽誘電股份有限公司
IPC: B60L
CPC classification number: B62M25/08 , B60L1/14 , B60L7/16 , B60L11/005 , B60L11/007 , B60L11/1803 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60L2210/30 , B60L2220/44 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2250/16 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/705 , Y02T10/7216 , Y02T10/7241
Abstract: [課題]提供一種可以朝自行車的電氣元件穩定地供給電力的系統。[技術內容]本輔助電源系統(100),具備輔助電源部(200)。輔助電源部(200),是由來自被設於自行車的發電部(10a)的電力而動作。此輔助電源部(200),是對應來自被搭載於自行車的電源(14)的電力的供給狀態,對於可搭載於自行車的電氣元件(20),供給由發電部(10a)所生成的電力。
Abstract in simplified Chinese: [课题]提供一种可以朝自行车的电气组件稳定地供给电力的系统。[技术内容]本辅助电源系统(100),具备辅助电源部(200)。辅助电源部(200),是由来自被设于自行车的发电部(10a)的电力而动作。此辅助电源部(200),是对应来自被搭载于自行车的电源(14)的电力的供给状态,对于可搭载于自行车的电气组件(20),供给由发电部(10a)所生成的电力。
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