公开(公告)号：TW201641330A

公开(公告)日：2016-12-01

申请号：TW105105615

申请日：2016-02-25

申请人： 川崎重工業股份有限公司 ,  KAWASAKI JUKOGYO KABUSHIKI KAISHA.

发明人： 岡本鷹文 ,  OKAMOTO, TAKAFUMI ,  吉松雄太 ,  YOSHIMATSU, YUTA ,  加賀谷昭 ,  KAGAYA, HIROAKI ,  森本武 ,  MORIMOTO, TAKESHI ,  井原克哉 ,  IHARA, KATSUYA

IPC分类号： B61H11/00 ,  B61H11/06 ,  B61H7/08

CPC分类号： B60L7/26 ,  B60L7/24 ,  B60L15/20 ,  B60L15/2009 ,  B60L2200/26 ,  B60L2240/461 ,  B60L2240/465 ,  B60T8/17 ,  B60T8/1705 ,  B60T8/1761 ,  B60T8/17616 ,  Y02T10/7275

摘要： 本發明之鐵道車輛之煞車控制裝置具備：煞車切換部，其當根據輪軸速度獲得之切換監視速度未達切換閾值時，自電煞車裝置之作動切換為機械煞車裝置之作動；及黏附控制部，其當上述煞車切換部進行切換時，控制上述電煞車裝置及上述煞車切換部中之至少一者而使車輪黏附於鐵軌。

简体摘要： 本发明之铁道车辆之煞车控制设备具备：煞车切换部，其当根据轮轴速度获得之切换监视速度未达切换阈值时，自电煞车设备之作动切换为机械煞车设备之作动；及黏附控制部，其当上述煞车切换部进行切换时，控制上述电煞车设备及上述煞车切换部中之至少一者而使车轮黏附于铁轨。