Abstract in simplified Chinese:本发明揭示一种无段变速传动设备(CVT),其包含:一锥形滑轮对(2),其具有至少一个可轴向地移动之锥形滑轮(21);一调整设备(5),其用于调整该可轴向地移动之锥形滑轮(21)的一位置;及一控制单元(6),其经设计以致动该调整设备(5)以便使该可轴向地移动之锥形滑轮(21)之该位置发生变化,其中该调整设备(5)包含一气动空间(50),该气动空间(50)配置于该可轴向地移动之锥形滑轮(21)的一后侧(22)上,其结果为该气动空间(50)中之一压力的一改变致使该可轴向地移动之锥形滑轮(21)在轴向方向(X-X)上的一轴向移动,其中离心组件(3)配置于该可轴向地移动之锥形滑轮(21)上,其中该气动空间(50)借由该可轴向地移动之锥形滑轮(21)的该后侧(22)及一滑轮壳体(30)之一前侧(31)界定,对于该CVT,建议斜坡状支撑区(32)形成于该滑轮壳体(30)之该前侧(31)上,其中该等离心组件(3)配置于该可轴向地移动锥形滑轮(21)与该等斜坡状支撑区(32)之间。
Abstract in simplified Chinese:本发明系有关于一种CVT-传动设备,包括具有位置固定的锥形垫片(20)及可轴向运动的锥形垫片(21)之锥形垫片对(2);至少一离心力组件(3),其以可运动的方式布置在该可轴向运动的锥形垫片(21)上;布置在该可轴向运动的锥形垫片(21)上且与曲轴(11)连接的支撑组件(4),其中该离心力组件(3)布置在该支撑组件(4)与该可轴向运动的锥形垫片(21)的后壁(22)之间;与该可轴向运动的锥形垫片(21)连接之可轴向移动的内套筒(53);用于调整该可轴向运动的锥形垫片(21)之位置的调整设备(5),其中该调整设备(5)与该内套筒(53)连接;以及控制单元(6),其适合于操纵该调整设备(5),以便借由该内套筒(53)沿轴向(X-X)移动该可运动的锥形垫片(21),从而在锥形垫片对(2)上实现传动变化。
Abstract in simplified Chinese:本发明系有关于一种CVT传动设备,包括具有至少一轴向可动的锥形垫片(21)之锥形垫片对(2);用于调整该轴向可动的锥形垫片(21)之位置的调整设备(5)以及控制单元(6),该控制单元布置成操纵该调整设备(5),以便改变该轴向可动的锥形垫片(21)之位置,其中该调整设备(5)为气动调整设备(5),其借由气动力调整该轴向可动的锥形垫片(21),且其中该调整设备(5)如此具有双作用的运行组件(51),使得该双作用的运行组件(51)可借由气动力沿第一及第二轴向(X-X)调整。
Abstract in simplified Chinese:本发明系有关于一种CVT传动设备,包括具有至少一轴向可动的锥形垫片(21)之锥形垫片对(2);用于调整该轴向可动的锥形垫片(21)之位置的调整设备(5)以及控制单元(6),该控制单元布置成操纵该调整设备(5),以便改变该轴向可动的锥形垫片(21)之位置,其中该调整设备(5)为气动调整设备,其借由气动力调整该轴向可动的锥形垫片(21)。
Abstract in simplified Chinese:本发明系关于一种用于控制一无段变速传动设备(CVT)(1)之一气动致动器(5)以改变该CVT之一传动比的方法,该方法包含以下步骤:判定一内燃机(10)之一当前实际速度,将该当前实际速度与该内燃机之一设置点速度比较,其中该设置点速度根据一车辆速度判定,其中若该实际速度低于该设置点速度,则该致动器(5)连接至一真空源(9),且其中若该实际速度高于该设置点速度,则该致动器(5)连接至一压力源(14)。
Abstract in simplified Chinese:本发明系有关于一种CVT-传动设备,包括具有至少一轴向可动的锥形垫片(21)之锥形垫片对(2);用于调整该轴向可动的锥形垫片(21)之位置的调整设备(5)以及控制单元(6),该控制单元适于操纵该调整设备(5),以便改变该轴向可动的锥形垫片(21)之位置,其中该调整设备(5)为气动调整设备,其借由气动力调整该轴向可动的锥形垫片(21)。
Abstract in simplified Chinese:本发明系有关于一种CVT传动设备,包括具有至少一轴向可动的锥形垫片(21)之锥形垫片对(2);用于调整该轴向可动的锥形垫片(21)之位置的调整设备(5)以及控制单元(6),该控制单元布置成操纵该调整设备(5),以便改变该轴向可动的锥形垫片(21)之位置,其中该控制单元(6)包括气动压力箱(50),以便借由气动力调整该轴向可动的锥形垫片(21)。