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    輪椅車獨立式前導輪懸吊結構
    1.
    实用新型
    輪椅車獨立式前導輪懸吊結構 失效
    轮椅车独立式前导轮悬吊结构

    公开(公告)号：TW583968U

    公开(公告)日：2004-04-11

    申请号：TW092210808

    申请日：2003-06-13

    Applicant: 必翔實業股份有限公司 PIHSIANG MACHINERY CO., LTD.

    Inventor： 伍必翔 WU, DONALD P.H.

    IPC: A61G

    CPC classification number: A61G5/043 ,  A61G5/045 ,  A61G5/06 ,  A61G5/1078 ,  A61G2203/14 ,  Y10T16/19

    Abstract: 本創作係關於一種輪椅車獨立式前導輪懸吊結構，其主要藉由將前導輪組之導輪架樞設於該輪椅車之樞設座上所構成；據使前導輪組行駛通過高、低落差路況時，導輪架得以導輪為支點向上擺動，同時帶動輪椅車車架前端向上揚昇，使操作者之重心向後移轉，藉使前導輪組之導輪受力減少，俾使該前導輪組得以輕易越過高、低落差路況；再者，本創作結構係透過前導輪組之導輪架樞設於該車架之樞設座上所構成者，其結構、構件均較傳統設計簡化，就產業界的製造、組配、維護成本而言，可達到大幅降低製造成本之目的。五、(一)、本案代表圖為：第 三 圖
    (二)、本案代表圖之元件代表符號簡單說明：
    (20) 車架 (23) 樞設座 (24) 樞設孔
    (25) 條孔 (30) 前導輪組 (31) 導輪架
    (32) 樞座 (33) 導輪 (34) 樞孔
    (35) 螺栓 (36) 定位條孔 (37) 定位孔
    (40) 定位栓 (41) 橡膠環 (42) 橡膠環

    Abstract in simplified Chinese: 本创作系关于一种轮椅车独立式前导轮悬吊结构，其主要借由将前导轮组之导轮架枢设于该轮椅车之枢设座上所构成；据使前导轮组行驶通过高、低落差路况时，导轮架得以导轮为支点向上摆动，同时带动轮椅车车架前端向上扬升，使操作者之重心向后移转，藉使前导轮组之导轮受力减少，俾使该前导轮组得以轻易越过高、低落差路况；再者，本创作结构系透过前导轮组之导轮架枢设于该车架之枢设座上所构成者，其结构、构件均较传统设计简化，就产业界的制造、组配、维护成本而言，可达到大幅降低制造成本之目的。五、(一)、本案代表图为：第 三 图 (二)、本案代表图之组件代表符号简单说明： (20) 车架 (23) 枢设座 (24) 枢设孔 (25) 条孔 (30) 前导轮组 (31) 导轮架 (32) 枢座 (33) 导轮 (34) 枢孔 (35) 螺栓 (36) 定位条孔 (37) 定位孔 (40) 定位栓 (41) 橡胶环 (42) 橡胶环

    小型電動車輛
    3.
    发明专利
    小型電動車輛 失效
    小型电动车辆

    公开(公告)号：TW200303189A

    公开(公告)日：2003-09-01

    申请号：TW092102011

    申请日：2003-01-29

    Applicant: 鈴木股份有限公司 株式會社

    Inventor： 林邦宏

    IPC: A61G ,  B62K

    CPC classification number: A61G5/045 ,  A61G5/1051 ,  A61G5/1078 ,  B62D1/14 ,  B62D3/02

    Abstract: 【課題】提供一種可達成實質上的輕小化並有效地確保空間，且具有在製作上或者是組裝上有利的結構的小型電動車輛。【解決手段】在被支撐於托架上的單座座椅的下方前方，具有舖設在托架上的踏板3，且藉由：作為由把手操作而左右擺動的操向輪而設在踏板3的前方的左右一對的前輪1、及作為由動力元件600所驅動的驅動輪而設在單座座椅的下方後部的左右一對的後輪2，而可行走。具備將電力供給至動力元件600的電池元件700。操舵裝置是配置在踏板3的下方及朝車輛前後延伸的車體托架101的前端部，且將可旋轉自如地支撐轉向軸501的轉向托架102可裝卸地設在車體托架101。

    Abstract in simplified Chinese: 【课题】提供一种可达成实质上的轻小化并有效地确保空间，且具有在制作上或者是组装上有利的结构的小型电动车辆。【解决手段】在被支撑于托架上的单座座椅的下方前方，具有铺设在托架上的踏板3，且借由：作为由把手操作而左右摆动的操向轮而设在踏板3的前方的左右一对的前轮1、及作为由动力组件600所驱动的驱动轮而设在单座座椅的下方后部的左右一对的后轮2，而可行走。具备将电力供给至动力组件600的电池组件700。操舵设备是配置在踏板3的下方及朝车辆前后延伸的车体托架101的前端部，且将可旋转自如地支撑转向轴501的转向托架102可装卸地设在车体托架101。

    小型電動車輛
    5.
    发明专利
    小型電動車輛 失效
    小型电动车辆

    公开(公告)号：TWI282733B

    公开(公告)日：2007-06-21

    申请号：TW092102011

    申请日：2003-01-29

    Applicant: 鈴木股份有限公司 SUZUKI MOTOR CORPORATION

    Inventor： 林邦宏

    IPC: A61G ,  B62K

    CPC classification number: A61G5/045 ,  A61G5/1051 ,  A61G5/1078 ,  B62D1/14 ,  B62D3/02

    Abstract: 本發明係關於小型電動車輛。
    [課題]提供一種可達成實質上的輕小化並有效地確保空間，且具有在製作上或者是組裝上有利的結構的小型電動車輛。
    [解決手段]在被支撐於托架上的單座座椅的下方前方，具有舖設在托架上的踏板3，且藉由：作為由把手操作而左右擺動的操向輪而設在踏板3的前方的左右一對的前輪1、及作為由動力元件600所驅動的驅動輪而設在單座座椅的下方後部的左右一對的後輪2，而可行走。具備將電力供給至動力元件600的電池元件700。操舵裝置是配置在踏板3的下方及朝車輛前後延伸的車體托架101的前端部，且將可旋轉自如地支撐轉向軸501的轉向托架102可裝卸地設在車體托架101。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明系关于小型电动车辆。 [课题]提供一种可达成实质上的轻小化并有效地确保空间，且具有在制作上或者是组装上有利的结构的小型电动车辆。 [解决手段]在被支撑于托架上的单座座椅的下方前方，具有铺设在托架上的踏板3，且借由：作为由把手操作而左右摆动的操向轮而设在踏板3的前方的左右一对的前轮1、及作为由动力组件600所驱动的驱动轮而设在单座座椅的下方后部的左右一对的后轮2，而可行走。具备将电力供给至动力组件600的电池组件700。操舵设备是配置在踏板3的下方及朝车辆前后延伸的车体托架101的前端部，且将可旋转自如地支撑转向轴501的转向托架102可装卸地设在车体托架101。

    電動輪椅之底盤機構
    6.
    发明专利
    電動輪椅之底盤機構 失效
    电动轮椅之底盘机构

    公开(公告)号：TW200631563A

    公开(公告)日：2006-09-16

    申请号：TW094107293

    申请日：2005-03-10

    Applicant: 光陽工業股份有限公司 KWANG YANG MOTOR CO., LTD.

    Inventor： 許正和 HSU, CHENG HO ,  黃瑞宏 HUANG, RUEI HONG ,  李岳穎 ,  施宗熙 SHIH, TSUNG HSI

    IPC: A61G ,  B60G ,  B62D

    CPC classification number: A61G5/043 ,  A61G5/06 ,  A61G5/1078 ,  A61G5/1089 ,  B60G2300/24 ,  B60G2300/402

    Abstract: 本發明是一種電動輪椅之底盤機構，包含一主車架裝置、一樞接於主車架裝置之前連結部的前輪裝置、一可彈性變形地連結在主車架裝置與前輪裝置之間的彈性回復裝置、一與前輪裝置相樞接的驅動輪架裝置、一樞接主車架裝置與驅動輪架裝置的連動裝置，及一連結在主車架裝置之後連結部的後輪裝置，跨越障礙，彈性回復裝置被壓縮而釋放彈性位能，並由前輪裝置向後縮並提高，同時連動裝置連動主車架裝置、驅動輪架裝置，而使電動輪椅以使乘坐者感受最舒適的最低傾角變化量及接觸反作用力，跨過障礙。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明是一种电动轮椅之底盘机构，包含一主车架设备、一枢接于主车架设备之前链接部的前轮设备、一可弹性变形地链接在主车架设备与前轮设备之间的弹性回复设备、一与前轮设备相枢接的驱动轮架设备、一枢接主车架设备与驱动轮架设备的连动设备，及一链接在主车架设备之后链接部的后轮设备，跨越障碍，弹性回复设备被压缩而释放弹性位能，并由前轮设备向后缩并提高，同时连动设备连动主车架设备、驱动轮架设备，而使电动轮椅以使乘坐者感受最舒适的最低倾角变化量及接触反作用力，跨过障碍。

    電動輪椅的懸吊結構
    9.
    发明专利
    電動輪椅的懸吊結構 审中-公开
    电动轮椅的悬吊结构

    公开(公告)号：TW201516290A

    公开(公告)日：2015-05-01

    申请号：TW102138032

    申请日：2013-10-22

    Applicant: 電能有限公司 ,  ENERGY CONTROL LIMITED

    Inventor： 伍必翔 ,  WU, DONALD P.H.

    IPC: F16F1/06 ,  A61G5/04

    CPC classification number: A61G5/06 ,  A61G5/043 ,  A61G5/1078 ,  A61G5/1086 ,  A61G5/1089

    Abstract: 本發明提供一種電動輪椅的懸吊結構，其主要包含於車架上設置傳動單元、驅動單元、前導單元及防傾單元，整體架構簡化，且車架的前後均配置避震器，藉前、後避震器緩衝車架通過顛簸時產生的振動或起伏，提高乘坐的舒適性；而前導單元的前懸臂一端樞接於車架，另端則連結前導輪，且前懸臂更固定連結扭轉彈簧的一端以於產生動作時同步扭轉該扭轉彈簧，則當通過顛簸承載面時，前導輪帶動前懸臂樞轉，前懸臂扭轉該扭轉彈簧，扭轉彈簧則產生反向的反作用力抑制車架產生與前導輪同方向的翻轉，而能降低整體車架翻覆的狀況發生，提高使用的安全性。

    Abstract in simplified Chinese: 本发明提供一种电动轮椅的悬吊结构，其主要包含于车架上设置传动单元、驱动单元、前导单元及防倾单元，整体架构简化，且车架的前后均配置避震器，藉前、后避震器缓冲车架通过颠簸时产生的振动或起伏，提高乘坐的舒适性；而前导单元的前悬臂一端枢接于车架，另端则链接前导轮，且前悬臂更固定链接扭转弹簧的一端以于产生动作时同步扭转该扭转弹簧，则当通过颠簸承载面时，前导轮带动前悬臂枢转，前悬臂扭转该扭转弹簧，扭转弹簧则产生反向的反作用力抑制车架产生与前导轮同方向的翻转，而能降低整体车架翻覆的状况发生，提高使用的安全性。

    具有選擇性懸吊系統之輪子
    10.
    发明专利
    具有選擇性懸吊系統之輪子 审中-公开
    具有选择性悬吊系统之轮子

    公开(公告)号：TW201442890A

    公开(公告)日：2014-11-16

    申请号：TW103114310

    申请日：2014-04-18

    Applicant: 軟輪有限公司 ,  SOFTWHEEL LTD.

    Inventor： 溫斯坦 羅尼 ,  WINSHTEIN, RONNY ,  羅斯 艾美佳 漢 ,  GROSS, AMICHAY HAIM

    IPC: B60B9/28

    CPC classification number: B60B9/02 ,  A61G5/10 ,  A61G5/1078 ,  B60B9/24 ,  B60B9/28 ,  B60B27/0015 ,  B60B2900/313 ,  B60G3/01 ,  B60G2200/422 ,  B60G2204/30 ,  B60G2204/4222 ,  B60G2300/24 ,  B60G2300/50 ,  B60K7/0007 ,  B60K2007/0092 ,  F16F1/128 ,  F16F9/0245 ,  F16F15/022 ,  F16F2228/08 ,  F16F2228/10

    Abstract: 一種具有懸吊系統之輪子可連接至一車輛，像是一腳踏車、一輪椅、或一汽車，並且繞著一轉動軸轉動。輪子可選擇地連接至一外部轉矩源或包括一轉矩源。輪子包括：一輪轂、一輪緣、以及一懸吊系統，其具有位於輪轂及輪緣間之至少一結構構件，從而提供於此之間之一標準固定距離。至少一結構構件係適於當受壓達到一閥值時保持距離以及適於當受壓超過閥值時可恢復地改變距離，當輪轂及輪緣彼此在此距離上時，至少一結構構件係在一標稱長度。至少一結構構件包括一懸吊彈簧，係設置及排列使僅在相對於其之標稱長度之至少一結構構件的壓縮及伸長兩者上作壓縮。

    Abstract in simplified Chinese: 一种具有悬吊系统之轮子可连接至一车辆，像是一單車、一轮椅、或一汽车，并且绕着一转动轴转动。轮子可选择地连接至一外部转矩源或包括一转矩源。轮子包括：一轮毂、一轮缘、以及一悬吊系统，其具有位于轮毂及轮缘间之至少一结构构件，从而提供于此之间之一标准固定距离。至少一结构构件系适于当受压达到一阀值时保持距离以及适于当受压超过阀值时可恢复地改变距离，当轮毂及轮缘彼此在此距离上时，至少一结构构件系在一标称长度。至少一结构构件包括一悬吊弹簧，系设置及排列使仅在相对于其之标称长度之至少一结构构件的压缩及伸长两者上作压缩。

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