車輛駕駛模式切換系統和方法
    1.
    发明专利
    車輛駕駛模式切換系統和方法 审中-公开
    车辆驾驶模式切换系统和方法

    公开(公告)号:TW201718297A

    公开(公告)日:2017-06-01

    申请号:TW104139644

    申请日:2015-11-27

    IPC分类号: B60W30/00

    摘要: 一種車輛駕駛模式切換系統,包括:駕駛模式識別模組及駕駛模式切換模組,駕駛模式識別模組用於判斷車輛當前之駕駛模式,駕駛模式切換模組用於切換手動駕駛模式與自動駕駛模式,若當前之駕駛模式為手動模式,且駕駛模式切換模組同時接收到來自車輛之方向盤和油門踏板之非接觸訊號時,駕駛模式切換模組切換當前之駕駛模式為自動駕駛模式;若當前之駕駛模式為自動駕駛模式,且駕駛模式切換模組同時接收到來自車輛之方向盤和油門踏板之接觸訊號時,駕駛模式切換模組切換當前之駕駛模式為手動駕駛模式。本發明還涉及一種車輛駕駛模式切換方法。

    简体摘要: 一种车辆驾驶模式切换系统,包括:驾驶模式识别模块及驾驶模式切换模块,驾驶模式识别模块用于判断车辆当前之驾驶模式,驾驶模式切换模块用于切换手动驾驶模式与自动驾驶模式,若当前之驾驶模式为手动模式,且驾驶模式切换模块同时接收到来自车辆之方向盘和油门踏板之非接触信号时,驾驶模式切换模块切换当前之驾驶模式为自动驾驶模式;若当前之驾驶模式为自动驾驶模式,且驾驶模式切换模块同时接收到来自车辆之方向盘和油门踏板之接触信号时,驾驶模式切换模块切换当前之驾驶模式为手动驾驶模式。本发明还涉及一种车辆驾驶模式切换方法。

    救急車輛之操作方法
    2.
    发明专利
    救急車輛之操作方法 审中-公开
    救急车辆之操作方法

    公开(公告)号:TW201811399A

    公开(公告)日:2018-04-01

    申请号:TW106131494

    申请日:2017-09-13

    IPC分类号: A62C27/00

    摘要: 本發明係關於一種用於一救急車輛(1),特定言之,一消防車,之操作方法,該救急車輛(1)包括:一車輛底盤(2);一驅動單元(3),其具有至少一驅動馬達/引擎及一馬達/引擎控制系統(14);至少一對前輪(4)及至少一對後輪(5);至少一救急單元(6);及一發信裝置(7)及一發光裝置(8)。該救急車輛亦包括一操作模式控制器(9),其包含具有複數個可選操作模式之一操作模式選擇器開關(10)及具有保存操作資料集(12)之一儲存構件(11)。當選擇一第一操作模式(23)時,由該操作模式控制器之一序列控制器(13)將第一操作資料集(12)自該儲存構件(11)傳輸至目標系統,該操作模式對應於回應於一救急情況而驅動之動作,且啟用該等傳輸資料集。當選擇對應於一救急模式之一第二操作模式(28)時,停用該第一操作模式之該等傳輸操作資料集(12)且將第二操作資料集(12)自該儲存構件(11)傳輸至目標系統且啟用該等第二操作資料集(12)。當選擇一第三操作模式(34)(該模式對應於一標準操作模式)時,停用該第一操作模式、該第二操作模式或後續適當操作模式之該等傳輸資料集。

    简体摘要: 本发明系关于一种用于一救急车辆(1),特定言之,一消防车,之操作方法,该救急车辆(1)包括:一车辆底盘(2);一驱动单元(3),其具有至少一驱动马达/发动机及一马达/发动机控制系统(14);至少一对前轮(4)及至少一对后轮(5);至少一救急单元(6);及一发信设备(7)及一发光设备(8)。该救急车辆亦包括一操作模式控制器(9),其包含具有复数个可选操作模式之一操作模式选择器开关(10)及具有保存操作数据集(12)之一存储构件(11)。当选择一第一操作模式(23)时,由该操作模式控制器之一串行控制器(13)将第一操作数据集(12)自该存储构件(11)传输至目标系统,该操作模式对应于回应于一救急情况而驱动之动作,且激活该等传输数据集。当选择对应于一救急模式之一第二操作模式(28)时,停用该第一操作模式之该等传输操作数据集(12)且将第二操作数据集(12)自该存储构件(11)传输至目标系统且激活该等第二操作数据集(12)。当选择一第三操作模式(34)(该模式对应于一标准操作模式)时,停用该第一操作模式、该第二操作模式或后续适当操作模式之该等传输数据集。