公开(公告)号：US4397899A

公开(公告)日：1983-08-09

申请号：US193886

申请日：1980-10-03

申请人： Ronald P. Marsh ,  Robert W. Luebke

发明人： Ronald P. Marsh ,  Robert W. Luebke

IPC分类号： B32B5/26 ,  E01C3/00 ,  E01C9/04 ,  E01D19/06 ,  B32B5/00

CPC分类号： E01D19/06 ,  B32B5/26 ,  E01C3/006 ,  E01C9/04 ,  Y10T428/24612 ,  Y10T428/24942 ,  Y10T428/2495 ,  Y10T428/24967 ,  Y10T428/27 ,  Y10T428/2922

摘要： A variable thickness fabric mat for use at a stress transition zone juncture such as at a bridge-roadway juncture or a railroad crossing-roadway juncture, for more evenly spreading the stress forces from traffic thereover to the underlying support surfaces. The variable thickness mat is preferably formed of non-woven fabric and is of variable thickness in a direction lengthwise of the mat as well as in a direction transverse of the mat.

摘要翻译： 一种用于应力过渡带接合处的可变厚度的织物垫，例如在桥巷道交叉点或铁路横越道路交界处，用于将应力从其交通到更下方的支撑表面更均匀地分布。 可变厚度垫优选地由无纺布形成，并且在垫子的长度方向上以及沿着垫的横向方向具有可变厚度。

公开(公告)号：US4311273A

公开(公告)日：1982-01-19

申请号：US134787

申请日：1980-03-28

申请人： Ronald P. Marsh

发明人： Ronald P. Marsh

IPC分类号： E01B1/00 ,  B32B5/06 ,  B32B5/26 ,  E01B3/44

CPC分类号： E01B1/008 ,  E01B1/001 ,  E01B2204/01 ,  E01B2204/05 ,  E01B2204/07 ,  Y10T428/24612 ,  Y10T428/2476 ,  Y10T428/24942 ,  Y10T428/24967 ,  Y10T428/249981

摘要： A variable thickness fabric mat for use with railroad track right of way beneath the track structure. The mat has a central portion of predetermined thickness, and lateral shoulder portions of a reduced thickness as compared to said cental portion, with the central portion being of a predetermined width of adequate dimension to generally completely underlie the railroad track structure. The mat provides a method for transmission of force from a train on the railroad track structure to be spread over a greater area of the underlying earth bearing surface, and with the mat possessing the capability of passing water, and aiding in draining water from the soil beneath the mat, as well as from the top and sides of the track support.

摘要翻译： 一种可变的厚度织物垫，用于轨道结构下轨道的轨道。 垫具有预定厚度的中心部分，并且与所述中心部分相比具有减小的厚度的侧肩部分，其中心部分具有足够尺寸的预定宽度，以大致完全位于铁路轨道结构的下面。 垫子提供了一种从铁路轨道结构上的火车传递力的方法，以分散在下面的地球承载表面的较大区域上，并且具有通过水的能力的垫子和帮助从土壤中排出水的方法 在垫子下方，以及轨道支架的顶部和侧面。