公开(公告)号：US20100269793A1

公开(公告)日：2010-10-28

申请号：US12431153

申请日：2009-04-28

申请人： Wenbo Wang ,  Mark D. Carr ,  Michael J. Lucido ,  Jon C. Miller ,  John F. Van Gilder ,  Daniel P. Grenn ,  Hamid M. Esfahan ,  Ian J. Mac Ewen

发明人： Wenbo Wang ,  Mark D. Carr ,  Michael J. Lucido ,  Jon C. Miller ,  John F. Van Gilder ,  Daniel P. Grenn ,  Hamid M. Esfahan ,  Ian J. Mac Ewen

IPC分类号： F02M51/00 ,  H02H3/04 ,  F02D41/30

CPC分类号： F02D41/221 ,  F02D41/20 ,  F02D2041/2089 ,  F02D2041/2093 ,  Y02T10/40

摘要： An engine control system includes a driver module and a diagnostics module. The driver module includes a high-side driver and a low-side driver, which selectively actuate a load. The driver module generates status signals based on detection of each of a plurality of failure modes of the high-side and low-side drivers. The diagnostics module increments a first error count for a first mode of the plurality of failure modes when the status signals indicate the driver module has detected the first mode. The diagnostics module increments a corresponding total count each time the driver module analyzes the first mode. The diagnostics module sets a fail state for a diagnostic trouble code (DTC) when the first error count for the first mode reaches a first predetermined threshold prior to the total count reaching a second predetermined threshold.

摘要翻译： 发动机控制系统包括驱动器模块和诊断模块。 驱动器模块包括选择性地致动负载的高侧驱动器和低侧驱动器。 驱动器模块基于检测到高侧和低侧驱动器的多个故障模式中的每一个产生状态信号。 当状态信号指示驱动器模块已经检测到第一模式时，诊断模块增加多个故障模式的第一模式的第一错误计数。 每当驱动程序模块分析第一模式时，诊断模块会增加相应的总计数。 当第一模式的第一错误计数在总计数达到第二预定阈值之前达到第一预定阈值时，诊断模块设置诊断故障码（DTC）的故障状态。

公开(公告)号：US20100168991A1

公开(公告)日：2010-07-01

申请号：US12391479

申请日：2009-02-24

申请人： Wajdi B. Hamama ,  Craig M. Sawdon ,  Robert J. Horner ,  Eric Ferch ,  Hamid M. Esfahan

发明人： Wajdi B. Hamama ,  Craig M. Sawdon ,  Robert J. Horner ,  Eric Ferch ,  Hamid M. Esfahan

IPC分类号： F02D41/04

CPC分类号： F02D41/222 ,  F02D35/027 ,  F02D2041/288 ,  Y02T10/40

摘要： An engine control system includes a digital signal processing (DSP) module that generates a fast Fourier transform (FFT) of an engine knock signal generated by an engine knock sensor. An intensity determination module determines an engine knock intensity based on one of a maximum of and an average of the FFT. A status determination module determines a status of the engine knock sensor based on the engine knock intensity, a plurality of predetermined knock intensity thresholds, and a rotational speed of an engine crankshaft.

摘要翻译： 发动机控制系统包括产生由发动机爆震传感器产生的发动机爆震信号的快速傅里叶变换（FFT）的数字信号处理（DSP）模块。 强度确定模块基于FFT的最大值和平均值之一来确定发动机爆震强度。 状态确定模块基于发动机爆震强度，多个预定爆震强度阈值和发动机曲轴的转速来确定发动机爆震传感器的状态。

公开(公告)号：US20090276147A1

公开(公告)日：2009-11-05

申请号：US12269346

申请日：2008-11-12

申请人： Wajdi B. Hamama ,  Craig M. Sawdon ,  Eric Ferch ,  Hamid M. Esfahan ,  John F. Van Gilder ,  Brian D. Francis ,  Anthony E. Cubr

发明人： Wajdi B. Hamama ,  Craig M. Sawdon ,  Eric Ferch ,  Hamid M. Esfahan ,  John F. Van Gilder ,  Brian D. Francis ,  Anthony E. Cubr

IPC分类号： F02D45/00

CPC分类号： G01L23/225 ,  F02D35/027 ,  F02D41/008 ,  F02P5/1522 ,  G01L23/227

摘要： A knock diagnostic module having a knock module that increments a sample count when a cylinder firing signal corresponding to a first cylinder is received and selectively increments a knock count based on a knock detection signal that corresponds to the cylinder firing signal of the first cylinder A knock analysis module analyzes the knock count of the first cylinder when the sample count of the first cylinder reaches a predetermined value and selectively generates an excessive knock signal when the knock count exceeds a predetermined threshold. A remedial action module selectively performs a remedial action based on the excessive knock signal.

摘要翻译： 一种敲击诊断模块，具有敲击模块，当接收到与第一气缸相对应的气缸触发信号时，增加抽样计数，并且基于与第一气缸A的气缸触发信号相对应的爆震检测信号选择性地增加爆震计数 当第一气缸的样本计数达到预定值时，分析模块分析第一气缸的敲击数，并且当爆震计数超过预定阈值时选择性地产生过大的爆震信号。 补救动作模块基于过度的敲击信号选择性地执行补救动作。

公开(公告)号：US07526943B2

公开(公告)日：2009-05-05

申请号：US11853124

申请日：2007-09-11

申请人： Anthony E. Cubr ,  Craig M. Sawdon ,  Wajdi B. Hamama ,  Karl T. Kiebel ,  Robert J. Horner ,  Marilyn L Kindermann ,  Jian Lin ,  Trenton W. Haines ,  Eric Ferch ,  Hamid M. Esfahan ,  James T. Kurnik ,  Weixin Yan

发明人： Anthony E. Cubr ,  Craig M. Sawdon ,  Wajdi B. Hamama ,  Karl T. Kiebel ,  Robert J. Horner ,  Marilyn L Kindermann ,  Jian Lin ,  Trenton W. Haines ,  Eric Ferch ,  Hamid M. Esfahan ,  James T. Kurnik ,  Weixin Yan

IPC分类号： G01L23/22

CPC分类号： G01L23/225 ,  F02P5/152

摘要： A knock detection module for an engine comprises a statistics storage module and a processing module. The statistics storage module stores M times N vibration profiles corresponding to M zones of operation of the engine and N cylinders of the engine, wherein M and N are integers greater than one. The processing module determines in which one of the M zones the engine is operating and determines whether knock has occurred for one of the N cylinders by comparing measured vibration data with a selected one of the vibration profiles corresponding to the one of the M zones and the one of the N cylinders.

摘要翻译： 用于发动机的爆震检测模块包括统计存储模块和处理模块。 统计存储模块存储对应于发动机和发动机的N个气缸的M个操作区域的M次N次振动轮廓，其中M和N是大于1的整数。 处理模块确定发动机正在操作的M个区域中的哪一个，并且通过将测量的振动数据与对应于M个区域中的一个的振动曲线中选择的一个进行比较来确定是否已经对N个气缸之一发生了爆震 N气瓶之一。