公开(公告)号：US08632095B2

公开(公告)日：2014-01-21

申请号：US13093006

申请日：2011-04-25

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

IPC分类号： B60R21/2338

CPC分类号： B60R21/233 ,  B60R21/205 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) having a deflated condition and an inflated condition. An anchor tether (102) is secured to the vehicle (12). A shaping tether (104) is secured to a first portion (116) of the protection device (14). A releasable connection (132) connects the anchor tether (102) and shaping tether (104). The shaping tether (104) secured to the vehicle (12) via the connection (132) with the anchor tether (102) restricting deployment of the first portion (116) of the protection device (14). The connection (132) is configured to withstand tension between the anchor tether (102) and shaping tether (104) when the protection device (14) is fully pressurized. A trigger tether (106) is secured to a second portion (122) of the protection device (14) and is configured to release the connection (132) between the anchor tether (102) and shaping tether (104) when tension in the trigger tether reaches a predetermined level.

摘要翻译： 用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括具有放气状态和膨胀状态的充气车辆乘员保护装置（14）。 锚系绳（102）固定在车辆（12）上。 成形系绳（104）固定到保护装置（14）的第一部分（116）。 可拆卸连接（132）连接锚固系绳（102）和成形系绳（104）。 经由连接（132）固定到车辆（12）的成形系绳（104）与锚定系绳（102）限制了保护装置（14）的第一部分（116）的展开。 连接件（132）构造成当保护装置（14）被完全加压时，能承受锚固系绳（102）和成形系绳（104）之间的张力。 触发系绳（106）固定到保护装置（14）的第二部分（122），并被构造成当触发器中的张力时释放锚固系绳（102）和成形系绳（104）之间的连接（132） 系绳达到预定水平。

公开(公告)号：US20120104734A1

公开(公告)日：2012-05-03

申请号：US12912800

申请日：2010-10-27

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

IPC分类号： B60R21/216 ,  B60R21/231

CPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) having a deflated condition and an inflated condition. The protection device (14) includes a panel (74) having a portion presented toward the occupant (20) when the protection device is in the inflated condition. A tether (60) has a first connection (78) to a first portion (80) of the panel (74) and a second connection (72) to a second portion (76) of the panel. The tether (60) is operative to limit deployment of the second portion (76) of the panel (74) in response to unrestricted deployment of the first portion (80) of the panel. The tether (60) is also operative to permit further deployment of the second portion (76) of the panel (74) in response to occupant penetration into the first portion (80) of the panel.

摘要翻译： 用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括具有放气状态和膨胀状态的充气车辆乘员保护装置（14）。 保护装置（14）包括当保护装置处于充气状态时具有朝向乘员（20）呈现的部分的面板（74）。 系绳（60）具有到面板（74）的第一部分（80）的第一连接（78）和面板的第二部分（76）的第二连接（72）。 系绳（60）可操作以响应于面板的第一部分（80）的无限制展开而限制面板（74）的第二部分（76）的展开。 系绳（60）还可操作以响应于乘员穿过面板的第一部分（80）而进一步展开面板（74）的第二部分（76）。

公开(公告)号：US20110198828A1

公开(公告)日：2011-08-18

申请号：US13093006

申请日：2011-04-25

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

IPC分类号： B60R21/16

CPC分类号： B60R21/233 ,  B60R21/205 ,  B60R21/2338 ,  B60R21/235 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) having a deflated condition and an inflated condition. An anchor tether (102) is secured to the vehicle (12). A shaping tether (104) is secured to a first portion (116) of the protection device (14). A releasable connection (132) connects the anchor tether (102) and shaping tether (104). The shaping tether (104) secured to the vehicle (12) via the connection (132) with the anchor tether (102) restricting deployment of the first portion (116) of the protection device (14). The connection (132) is configured to withstand tension between the anchor tether (102) and shaping tether (104) when the protection device (14) is fully pressurized. A trigger tether (106) is secured to a second portion (122) of the protection device (14) and is configured to release the connection (132) between the anchor tether (102) and shaping tether (104) when tension in the trigger tether reaches a predetermined level.

摘要翻译： 用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括具有放气状态和膨胀状态的充气车辆乘员保护装置（14）。 锚系绳（102）固定在车辆（12）上。 成形系绳（104）固定到保护装置（14）的第一部分（116）。 可拆卸连接（132）连接锚固系绳（102）和成形系绳（104）。 经由连接（132）固定到车辆（12）的成形系绳（104）与锚定系绳（102）限制了保护装置（14）的第一部分（116）的展开。 连接件（132）构造成当保护装置（14）被完全加压时，能承受锚固系绳（102）和成形系绳（104）之间的张力。 触发系绳（106）固定到保护装置（14）的第二部分（122），并被构造成当触发器中的张力时释放锚固系绳（102）和成形系绳（104）之间的连接（132） 系绳达到预定水平。

公开(公告)号：US20090224522A1

公开(公告)日：2009-09-10

申请号：US12454632

申请日：2009-05-20

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Kim Popek ,  Cathy Reis ,  John Klakulak

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Kim Popek ,  Cathy Reis ,  John Klakulak

IPC分类号： B60R21/16

CPC分类号： B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23533

摘要： A bi-lobular air bag (14) has first and second lobes (232 and 234) defined at least partially by a central recess (230). The air bag (14) includes a central panel (210) formed in an endless loop and including a longitudinal slit (276) that at least partially defines an opening (270) in the central panel. First and second side panels (212 and 214) have peripheries (290) interconnected with respective edge portions (250 and 252) of the central panel (210). A recess panel (216) has a periphery (286) interconnected with portions of the center panel on opposite sides of the longitudinal slit (276). The recess panel (216) is folded and has overlying portions interconnected to form a pleat (306) that helps define the first and second lobes (232 and 234) of the air bag (14).

摘要翻译： 双小叶气囊（14）具有至少部分地由中心凹部（230）限定的第一和第二凸角（​​232和234）。 安全气囊（14）包括形成在环形回路中的中心面板（210），其包括在中心面板中至少部分地限定开口（270）的纵向狭缝（276）。 第一和第二侧板（212和214）具有与中心板（210）的相应边缘部分（250和252）互连的周边（290）。 凹槽（216）具有与纵向狭缝（276）的相对侧上的中心面板的部分互连的周边（286）。 凹陷面板216被折叠并且具有互连的上部，以形成有助于限定气囊14的第一和第二凸角232和234的褶皱306。

公开(公告)号：US08696022B2

公开(公告)日：2014-04-15

申请号：US13482004

申请日：2012-05-29

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Daniele Aranzulla ,  Martin Burkhardtsmaier

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Daniele Aranzulla ,  Martin Burkhardtsmaier

IPC分类号： B60R21/276

CPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) comprises an inflatable vehicle occupant protection device (14) inflatable between a vehicle surface (36) and the vehicle occupant. A vent (160) releases inflation fluid from the protection device (14). The vent (160) includes a vent opening with a flow area that can be adjusted to throttle inflation fluid flow through the vent. A tether (150) has a first connection with the vent (160) and a second connection with the protection device (14). Tension on the tether (150) throttles the vent (160). The second connection of the tether is positioned on the protection device (14) such that deployment of the protection device throttles the vent (160) toward an actuated condition, and occupant (20) penetration into the protection device throttles the vent toward a non-actuated condition.

摘要翻译： 用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括在车辆表面（36）和车辆乘客之间可充气的可充气车辆乘员保护装置（14）。 排气口（160）从保护装置（14）释放膨胀流体。 排气口（160）包括具有流动区域的通气口，该通气口可以被调节以节流膨胀流体流过通气孔。 系绳（150）具有与通气口（160）的第一连接和与保护装置（14）的第二连接。 系绳（150）上的张力节流通风口（160）。 系绳的第二连接位于保护装置（14）上，使得保护装置的展开将通气口（160）节流到致动状态，并且乘员（20）穿透到保护装置中， 启动条件。

公开(公告)号：US08684407B2

公开(公告)日：2014-04-01

申请号：US12912800

申请日：2010-10-27

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

IPC分类号： B60R21/2338

CPC分类号： B60R21/2338 ,  B60R21/205 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) having a deflated condition and an inflated condition. The protection device (14) includes a panel (74) having a portion presented toward the occupant (20) when the protection device is in the inflated condition. A tether (60) has a first connection (78) to a first portion (80) of the panel (74) and a second connection (72) to a second portion (76) of the panel. The tether (60) is operative to limit deployment of the second portion (76) of the panel (74) in response to unrestricted deployment of the first portion (80) of the panel. The tether (60) is also operative to permit further deployment of the second portion (76) of the panel (74) in response to occupant penetration into the first portion (80) of the panel.

摘要翻译： 用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括具有放气状态和膨胀状态的充气车辆乘员保护装置（14）。 保护装置（14）包括当保护装置处于充气状态时具有朝向乘员（20）呈现的部分的面板（74）。 系绳（60）具有到面板（74）的第一部分（80）的第一连接（78）和面板的第二部分（76）的第二连接（72）。 系绳（60）可操作以响应于面板的第一部分（80）的无限制展开而限制面板（74）的第二部分（76）的展开。 系绳（60）还可操作以响应于乘员穿过面板的第一部分（80）而进一步展开面板（74）的第二部分（76）。

公开(公告)号：US08534704B2

公开(公告)日：2013-09-17

申请号：US13114134

申请日：2011-05-24

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Roy C. Turnbull ,  John Klakulak

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Roy C. Turnbull ,  John Klakulak

IPC分类号： B60R21/26 ,  B60R21/16

CPC分类号： B60R21/239 ,  B60R2021/23384 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) comprising a panel (114) that at least partially defines an inflatable volume (54) of the protection device. A vent (100) includes a sidewall that extends through the panel (114) and defines a passage (134) for venting inflation fluid from the inflatable volume (54). The vent (100) includes a first portion (102) extendable inside the inflatable volume (54) and an opposite second portion (104) extendable outside the inflatable volume. The vent (100) has an open condition in which the first portion (102) is maintained inside the inflatable volume (54) and thereby permits venting of inflation fluid through the passage (134), and a closed condition in which the first portion (102) is inverted and positioned in the second portion (104) thereby blocking inflation fluid from venting through the passage (134).

摘要翻译： 一种用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括一个充气车辆乘员保护装置（14），其包括面板（114），该面板至少部分地限定了该保护装置的可充气体积（54） 设备。 排气口（100）包括一个延伸穿过面板（114）并限定通道（134）的侧壁，用于从充气体积（54）排放充气流体。 通风口（100）包括可在可充气体积（54）内延伸的第一部分（102）和可在可膨胀体积外延伸的相对的第二部分（104）。 通风口（100）具有打开状态，其中第一部分（102）保持在可充气体积（54）内，从而允许充气流体通过通道（134）的排气，以及关闭状态，其中第一部分 102）被倒置并定位在第二部分（104）中，从而阻止膨胀流体通过通道（134）排出。

公开(公告)号：US20120299277A1

公开(公告)日：2012-11-29

申请号：US13114134

申请日：2011-05-24

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Roy C. Turnbull ,  John Klakulak

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Roy C. Turnbull ,  John Klakulak

IPC分类号： B60R21/30

CPC分类号： B60R21/239 ,  B60R2021/23384 ,  B60R2021/2395

摘要： An apparatus (10) for helping to protect an occupant (20) of a vehicle (12) includes an inflatable vehicle occupant protection device (14) comprising a panel (114) that at least partially defines an inflatable volume (54) of the protection device. A vent (100) includes a sidewall that extends through the panel (114) and defines a passage (134) for venting inflation fluid from the inflatable volume (54). The vent (100) includes a first portion (102) extendable inside the inflatable volume (54) and an opposite second portion (104) extendable outside the inflatable volume. The vent (100) has an open condition in which the first portion (102) is maintained inside the inflatable volume (54) and thereby permits venting of inflation fluid through the passage (134), and a closed condition in which the first portion (102) is inverted and positioned in the second portion (104) thereby blocking inflation fluid from venting through the passage (134).

摘要翻译： 一种用于帮助保护车辆（12）的乘员（20）的装置（10）包括可充气车辆乘员保护装置（14），其包括面板（114），所述面板至少部分地限定所述保护的可充气体积（54） 设备。 排气口（100）包括一个延伸穿过面板（114）并限定通道（134）的侧壁，用于从充气体积（54）排放充气流体。 通风口（100）包括可在可充气体积（54）内延伸的第一部分（102）和可在可膨胀体积外延伸的相对的第二部分（104）。 通风口（100）具有打开状态，其中第一部分（102）保持在可充气体积（54）内，从而允许充气流体通过通道（134）的排气，以及关闭状态，其中第一部分 102）被倒置并定位在第二部分（104）中，从而阻止膨胀流体通过通道（134）排出。

公开(公告)号：US07980592B2

公开(公告)日：2011-07-19

申请号：US12454632

申请日：2009-05-20

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Kim Popek ,  Cathy Reis ,  John Klakulak

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould ,  Kim Popek ,  Cathy Reis ,  John Klakulak

IPC分类号： B60R21/231 ,  B60R21/16

CPC分类号： B60R21/231 ,  B60R21/2338 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23533

摘要： A bi-lobular air bag (14) has first and second lobes (232 and 234) defined at least partially by a central recess (230). The air bag (14) includes a central panel (210) formed in an endless loop and including a longitudinal slit (276) that at least partially defines an opening (270) in the central panel. First and second side panels (212 and 214) have peripheries (290) interconnected with respective edge portions (250 and 252) of the central panel (210). A recess panel (216) has a periphery (286) interconnected with portions of the center panel on opposite sides of the longitudinal slit (276). The recess panel (216) is folded and has overlying portions interconnected to form a pleat (306) that helps define the first and second lobes (232 and 234) of the air bag (14).

摘要翻译： 双小叶气囊（14）具有至少部分地由中心凹部（230）限定的第一和第二凸角（​​232和234）。 安全气囊（14）包括形成在环形回路中的中心面板（210），其包括在中心面板中至少部分地限定开口（270）的纵向狭缝（276）。 第一和第二侧板（212和214）具有与中心板（210）的相应边缘部分（250和252）互连的周边（290）。 凹槽（216）具有与纵向狭缝（276）的相对侧上的中心面板的部分互连的周边（286）。 凹陷面板216被折叠并且具有互连的上部，以形成有助于限定气囊14的第一和第二凸角232和234的褶皱306。

公开(公告)号：US20100007124A1

公开(公告)日：2010-01-14

申请号：US12493270

申请日：2009-06-29

申请人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

发明人： Kurt F. Fischer ,  Douglas M. Gould

IPC分类号： B60R21/16

CPC分类号： B60R21/233 ,  B60R21/2342 ,  B60R21/239 ,  B60R2021/0044 ,  B60R2021/23308 ,  B60R2021/23324 ,  B60R2021/23382 ,  B60R2021/23566

摘要： An inflatable vehicle occupant protection device (14) includes a vertically extending central recess (200) and first and second lobes (202 and 204) positioned on opposite sides of the central recess. The central recess (200) and the first and second lobes (202 and 204) are defined at least partially by an elongated center panel (210) of the protection device (14). The center panel (210) includes first and second longitudinal edges (250 and 252) that are spaced apart from each other and that extend along the length of opposite edge portions of the center panel. The center panel (210) also includes first and second end portions (260 and 280) that are spaced apart and that are positioned opposite each other along the length of the center panel. The center panel (210) is arranged in a loop, and a portion (270) of the first longitudinal edge (252) along the first end portion (260) is interconnected with a portion (290) of the second longitudinal edge (250) along the second end portion (280) of the panel to form a vertically extending seam (220) that helps define the central recess.

摘要翻译： 充气车辆乘员保护装置（14）包括垂直延伸的中心凹部（200）以及位于中心凹槽的相对侧上的第一和第二凸角（​​202和204）。 中央凹部（200）和第一和第二凸角（​​202和204）至少部分地由保护装置（14）的细长中心面板（210）限定。 中心面板（210）包括彼此间隔开并且沿着中心面板的相对边缘部分的长度延伸的第一和第二纵向边缘（250和252）。 中心面板（210）还包括间隔开并沿着中心面板的长度彼此相对定位的第一和第二端部（260和280）。 中心面板（210）布置成环形，并且沿着第一端部部分（260）的第一纵向边缘（252）的部分（270）与第二纵向边缘（250）的部分（290）互连， 沿着面板的第二端部（280），以形成有助于限定中央凹部的垂直延伸的接缝（220）。