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    System And Method For Controlling One Or More Fluid Properties Within A Well In A Geological Volume
    72.
    发明申请
    System And Method For Controlling One Or More Fluid Properties Within A Well In A Geological Volume 有权
    控制地质体内井内一种或多种流体性质的系统和方法

    公开(公告)号：US20110284226A1

    公开(公告)日：2011-11-24

    申请号：US12784386

    申请日：2010-05-20

    申请人： Kenneth L. Smith

    发明人： Kenneth L. Smith

    IPC分类号： E21B43/16

    CPC分类号： E21B43/162

    摘要： A property of fluid within a well in a geological volume is controlled. The property of the fluid may include fluid density, pressure gradient, temperature, foaming characteristics, and/or other fluid properties within the well. In particular, the fluid property is controlled discretely within different sections (e.g., at different depths) of the well. This may enhance the structural stability of the well.

    摘要翻译： 控制地质体内井内的流体性质。 流体的性质可以包括井内的流体密度，压力梯度，温度，发泡特性和/或其他流体性质。 特别地，流体属性在井的不同部分（例如，在不同深度）内离散地控制。 这可以增强井的结构稳定性。

    METHOD OF CONTROLLING A VEHICLE ENGINE SYSTEM
    73.
    发明申请
    METHOD OF CONTROLLING A VEHICLE ENGINE SYSTEM 有权
    控制汽车发动机系统的方法

    公开(公告)号：US20110246047A1

    公开(公告)日：2011-10-06

    申请号：US13132089

    申请日：2009-11-26

    申请人： Kenneth L. Smith ,  Richard A. Judge

    发明人： Kenneth L. Smith ,  Richard A. Judge

    IPC分类号： F02D41/38 ,  G06F19/00

    CPC分类号： F02D41/22 ,  F02D41/28 ,  F02D2041/227 ,  F02D2041/285 ,  F02D2200/0602 ,  H04L63/0428 ,  Y02T10/40

    摘要： A method of controlling a vehicle engine system is described. The method involves sensing a pressure in the engine; generating a signal indicative of the sensed pressure; encrypting the signal to generate an encrypted data message containing information indicative of the sensed pressure; transmitting the encrypted data message to an engine control means; decrypting the encrypted data message to obtain the information indicative of the sensed pressure; and controlling the vehicle engine system in dependence upon the information contained in the encrypted data message. A pressure sensor for use in the method, and a suitably programmed electronic control unit are also described.

    摘要翻译： 描述了一种控制车辆发动机系统的方法。 该方法包括感测发动机的压力; 产生指示感测到的压力的信号; 加密信号以产生包含表示感测压力的信息的加密数据消息; 将加密的数据消息发送到发动机控制装置; 解密加密的数据消息以获得指示感测到的压力的信息; 以及根据包含在加密数据消息中的信息来控制车辆发动机系统。 还描述了用于该方法的压力传感器和适当编程的电子控制单元。

    FLUID ACCUMULATOR ARRANGEMENT FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
    74.
    发明申请
    FLUID ACCUMULATOR ARRANGEMENT FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权
    用于内燃机的流体累积装置

    公开(公告)号：US20110209779A1

    公开(公告)日：2011-09-01

    申请号：US13124190

    申请日：2009-10-21

    申请人： Richard A. Judge ,  Kenneth L. Smith

    发明人： Richard A. Judge ,  Kenneth L. Smith

    IPC分类号： F16K31/02

    CPC分类号： F02M55/025 ,  F02M63/02 ,  F02M63/0285 ,  F02M2200/60 ,  Y10T137/7761

    摘要： A fluid accumulator arrangement suitable for use with a compression ignition internal-combustion engine comprising a first storage volume, a second storage volume, and valve means fluidly connected between the first storage volume and the second storage volume. In one embodiment, the valve means is a three-way control valve wherein, in a first position, the first storage volume communicates with the second storage volume, in a second position the first storage volume is isolated from the second storage volume and, in a third position, one of the first or second storage volumes communicates with a low pressure drain. The arrangement may also include control means to operate the valve means in accordance with predetermined control strategies.

    摘要翻译： 一种适于与压缩点火内燃机一起使用的流体蓄能器装置，其包括流体连接在第一存储容积和第二存储容积之间的第一存储容积，第二存储容量和阀装置。 在一个实施例中，阀装置是三通控制阀，其中，在第一位置，第一储存容积与第二储存容积连通，在第二位置，第一储存容积与第二储存容积隔离，并且 第三位置，第一或第二存储容积中的一个与低压排放通信。 该装置还可以包括根据预定控制策略来操作阀装置的控制装置。