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1.发明申请DEVICE FOR SETTING THE RELATIVE ROTATIONAL POSITION OF A CAMSHAFT OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE RELATIVE TO A CRANKSHAFT DRIVING THE CAMSHAFT 有权用于设置驱动CAMSHAFT的起重机的内燃机发动机的相对旋转位置的装置公开(公告)号：US20090188453A1
公开(公告)日：2009-07-30
申请号：US12359499
申请日：2009-01-26
申请人： Andreas Strauss , Joachim Dietz , Boris Putz
发明人： Andreas Strauss , Joachim Dietz , Boris Putz
IPC分类号： F01L1/348
摘要： A device for setting the relative rotational position of a camshaft (2, 3) of an internal combustion engine (11) relative to a crankshaft (1) driving the camshaft (2, 3), having a traction mechanism drive (4) wrapping around the crankshaft (1) and the camshaft (2, 3), which includes a loaded traction-mechanism section (8, 9) and a non-loaded traction-mechanism section (7), and a tensioning device (5, 6, 10) for changing the length of the loaded traction-mechanism section (8, 9). The tensioning device (5, 6, 10) is supported on the internal combustion engine (11) and has an adjustment device (20) that can be fixed.
摘要翻译： 一种用于设置内燃机（11）的凸轮轴（2,3）相对于驱动凸轮轴（2,3）的曲轴（1）的相对旋转位置的装置，具有牵引机构驱动装置（4） 包括负载牵引机构部分（8,9）和无负载牵引机构部分（7）的曲轴（1）和凸轮轴（2,3）和张紧装置（5,6,10 ），用于改变加载的牵引机构部分（8,9）的长度。 张紧装置（5,6,10）被支撑在内燃机（11）上，并且具有可固定的调节装置（20）。
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2.发明授权Device for setting the relative rotational position of a camshaft of an internal combustion engine relative to a crankshaft driving the camshaft 有权用于设定内燃机的凸轮轴相对于驱动凸轮轴的曲轴的相对旋转位置的装置公开(公告)号：US08047171B2
公开(公告)日：2011-11-01
申请号：US12359499
申请日：2009-01-26
申请人： Andreas Strauss , Joachim Dietz , Boris Putz
发明人： Andreas Strauss , Joachim Dietz , Boris Putz
IPC分类号： F01L1/34
摘要： A device for setting the relative rotational position of a camshaft (2, 3) of an internal combustion engine (11) relative to a crankshaft (1) driving the camshaft (2, 3), having a traction mechanism drive (4) wrapping around the crankshaft (1) and the camshaft (2, 3), which includes a loaded traction-mechanism section (8, 9) and a non-loaded traction-mechanism section (7), and a tensioning device (5, 6, 10) for changing the length of the loaded traction-mechanism section (8, 9). The tensioning device (5, 6, 10) is supported on the internal combustion engine (11) and has an adjustment device (20) that can be fixed.
摘要翻译： 一种用于设置内燃机（11）的凸轮轴（2,3）相对于驱动凸轮轴（2,3）的曲轴（1）的相对旋转位置的装置，具有牵引机构驱动装置（4） 包括负载牵引机构部分（8,9）和无负载牵引机构部分（7）的曲轴（1）和凸轮轴（2,3）和张紧装置（5,6,10 ），用于改变加载的牵引机构部分（8,9）的长度。 张紧装置（5,6,10）被支撑在内燃机（11）上，并且具有可固定的调节装置（20）。
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