公开(公告)号：US06983822B2

公开(公告)日：2006-01-10

申请号：US10478255

申请日：2002-05-21

申请人： Desmond O'Regan ,  James H. Fisher ,  Hameed S. Khan ,  Burton J. Price

发明人： Desmond O'Regan ,  James H. Fisher ,  Hameed S. Khan ,  Burton J. Price

IPC分类号： E04B2/02 ,  E04B1/82 ,  G10K11/16 ,  B62D25/20

CPC分类号： B32B3/26 ,  B32B5/02 ,  B32B5/18 ,  B32B5/22 ,  B32B5/245 ,  B32B7/12 ,  B32B25/04 ,  B32B27/30 ,  B32B27/40 ,  B32B2305/02 ,  B32B2305/026 ,  B32B2307/10 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/56 ,  B32B2307/724 ,  B32B2307/73 ,  B32B2375/00 ,  B32B2398/20 ,  B32B2471/04 ,  B60R5/044 ,  B60R13/08 ,  B60R13/083 ,  G10K11/168

摘要： The present invention concerns an automotive protective mat (1), also known as throw in mat or protective mat. This mat comprises a microporous stiffening layer (2) (acoustical membrane). This layer may be composed of several sheets. The overall air flow resistance is between 500 Ns/m3–4000 Ns/m3. It is essential for this mat (1) that it is hydrophobic. In order to achieve an enhanced acoustical effectiveness a decoupling layer (6) is foreseen between the microporous stiffening layer (2) and the vehicle floor (8). This decoupling layer might be incorporated in the mat (1) or constituted by the underlaying carpet or sound absorber of the vehicle floor. Further layers or sheets such as adhesive layers, non skid layers, face fabrics or carpets and/or loft layers can be added to the claimed mat.

摘要翻译： 本发明涉及汽车保护垫（1），也称为扔在垫子或保护垫中。 该垫包括微孔加强层（2）（声膜）。 该层可以由几张纸组成。 总气流阻力在500Ns / m 3 -4000Ns / m 3以下之间。 该垫（1）必须是疏水性的。 为了实现增强的声学效果，在微孔加强层（2）和车辆底板（8）之间预见到解耦层（6）。 该去耦层可以结合在垫子（1）中，或者由车底板的底垫地毯或吸声器构成。 另外的层或片如粘合层，非防滑层，面织物或地毯和/或阁楼层可以添加到要求保护的垫中。

公开(公告)号：US20050016793A1

公开(公告)日：2005-01-27

申请号：US10478255

申请日：2002-05-21

申请人： Desmond O'Regan ,  James Fisher ,  Hameed Khan ,  Burton Price

发明人： Desmond O'Regan ,  James Fisher ,  Hameed Khan ,  Burton Price

IPC分类号： B60N3/04 ,  A47C27/16 ,  A47G27/02 ,  B32B5/18 ,  B32B5/22 ,  B60R1/00 ,  B60R13/08 ,  G10K11/168 ,  E04B1/82 ,  E04B1/84 ,  E04B2/02

CPC分类号： B32B3/26 ,  B32B5/02 ,  B32B5/18 ,  B32B5/22 ,  B32B5/245 ,  B32B7/12 ,  B32B25/04 ,  B32B27/30 ,  B32B27/40 ,  B32B2305/02 ,  B32B2305/026 ,  B32B2307/10 ,  B32B2307/546 ,  B32B2307/56 ,  B32B2307/724 ,  B32B2307/73 ,  B32B2375/00 ,  B32B2398/20 ,  B32B2471/04 ,  B60R5/044 ,  B60R13/08 ,  B60R13/083 ,  G10K11/168

摘要： The present invention concerns an automotive protective mat (1), also known as throw in mat or protective mat. This mat comprises a microporous stiffening layer (2) (acoustical membrane). This layer may be composed of several sheets. The overall air flow resistance is between 500 Ns/m3-4000 Ns/m3. It is essential for this mat (1) that it is hydrophobic. In order to achieve an enhanced acoustical effectiveness a decoupling layer (6) is foreseen between the microporous stiffening layer (2) and the vehicle floor (8). This decoupling layer might be incorporated in the mat (1) or constituted by the underlaying carpet or sound absorber of the vehicle floor. Further layers or sheets such as adhesive layers, non skid layers, face fabrics or carpets and/or loft layers can be added to the claimed mat.

摘要翻译： 本发明涉及汽车保护垫（1），也称为扔在垫子或保护垫中。 该垫包括微孔加强层（2）（声膜）。 该层可以由几张纸组成。 总气流阻力在500Ns / m 3 -4000Ns / m 3之间。 该垫（1）必须是疏水性的。 为了实现增强的声学效果，在微孔加强层（2）和车辆底板（8）之间预见到解耦层（6）。 该去耦层可以结合在垫子（1）中，或者由车底板的底垫地毯或吸声器构成。 另外的层或片如粘合层，非防滑层，面织物或地毯和/或阁楼层可以添加到要求保护的垫中。