公开(公告)号：US20060260294A1

公开(公告)日：2006-11-23

申请号：US11134234

申请日：2005-05-20

申请人： David Sczomak ,  David Brown ,  Stephen Fulcher ,  Jesse Gwidt ,  Michael Lucido ,  Christopher Graham

发明人： David Sczomak ,  David Brown ,  Stephen Fulcher ,  Jesse Gwidt ,  Michael Lucido ,  Christopher Graham

IPC分类号： F01N3/00

CPC分类号： F02D41/1402 ,  F01N3/0864 ,  F02D41/027 ,  F02D41/0295 ,  F02D41/08 ,  F02D41/1441 ,  F02D41/187 ,  F02D2200/0404

摘要： An engine control system that regulates fuel to an engine after lean idle operation includes a first module that determines a rich mass fuel rate based on a lean operation mass air flow and a stoichiometric air to fuel ratio (AFR) and that calculates a time rich based on the rich mass fuel rate. A second module regulates fuel to the engine during a rich operation period after the lean idle operation to provide the rich mass fuel rate for the time rich.

摘要翻译： 一种在怠速运行后调节发动机的燃料的发动机控制系统包括：第一模块，其基于稀薄运行质量空气流量和理论空燃比（AFR）来确定丰富的质量燃料速率，并且计算基于时间的 关于丰富的燃料油量。 第二个模块在怠速运行之后的丰富的运行期间，向发动机调节燃料，从而为富时提供丰富的燃油。