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    Decoupler
    1.
    发明授权
    Decoupler 有权
    脱耦器

    公开(公告)号：US07585241B2

    公开(公告)日：2009-09-08

    申请号：US11572488

    申请日：2004-07-23

    申请人： Richard Terence Tamba ,  Mariusz Dudzik ,  Stephen Tapper ,  Paul Anthony Donnelly ,  Dennis Albert Rumble ,  Graham Charles Mowbray

    发明人： Richard Terence Tamba ,  Mariusz Dudzik ,  Stephen Tapper ,  Paul Anthony Donnelly ,  Dennis Albert Rumble ,  Graham Charles Mowbray

    IPC分类号： F16H47/08

    CPC分类号： F16H3/54 ,  B63H20/20 ,  B63H23/02 ,  B63H23/30 ,  B63H2023/0283 ,  F16H2045/0268

    摘要： A decoupler 10 having a rotatable input member 12 for coupling to a drive unit 13 and a rotatable output member 28 for coupling to an output drive, and a gear set 34 for transmitting drive from the rotatable input member 12 to the rotatable output member 28, wherein the decoupler 10 is operable to selectively isolate an input gear 36 of the gear set 34 from driving connection with the drive unit 13, and to selectively engage the input gear 36 into driving connection with the drive unit 13. The invention also relates to a method of transmitting torque and to a method of installing the decoupler 10.

    摘要翻译： 具有用于联接到驱动单元13的可旋转输入构件12和用于联接到输出驱动器的可旋转输出构件28的分离器10和用于将驱动从可旋转输入构件12传递到可旋转输出构件28的齿轮组34， 其中分离器10可操作以选择性地将齿轮组34的输入齿轮36与驱动单元13的驱动连接隔离，并且选择性地将输入齿轮36接合成与驱动单元13的驱动连接。本发明还涉及 传递扭矩的方法和安装解耦器10的方法。

    De-Coupling Clutch, Particularly for Marine Use
    2.
    发明申请
    De-Coupling Clutch, Particularly for Marine Use 审中-公开
    脱耦合离合器，特别适用于海洋用途

    公开(公告)号：US20080045093A1

    公开(公告)日：2008-02-21

    申请号：US10576924

    申请日：2004-10-20

    申请人： Richard Terrence Tamba ,  Stephen Tapper ,  Paul Anthony Donnelly

    发明人： Richard Terrence Tamba ,  Stephen Tapper ,  Paul Anthony Donnelly

    IPC分类号： B63H23/30

    CPC分类号： H04M1/0214 ,  H04M1/0216

    摘要： Stand alone decoupling clutch (10) is used in drive shafts, eg of watercraft. Clutch (10) is separate from any gearbox, etc, does not change the direction of rotation of the drive shaft, and has a single clutch area which allows slippage at any speed or torque. Electronic control system (44) controls slippage of the clutch (10) providing for low speed operation, high energy launches, driveline protection, etc. Slip speed is controlled sensing input shaft speed (38) and the output propeller speed (40) and altering hydraulic pressure accordingly on a clutch-compressing piston by opening direct-acting, high flow, electro-hydraulic solenoids (36).

    摘要翻译： 独立的去耦离合器（10）用于驱动轴，例如船只。 离合器（10）与任何变速箱等分离，不改变驱动轴的旋转方向，并且具有允许以任何速度或扭矩滑动的单个离合器区域。 电子控制系统（44）控制离合器（10）的滑动，提供低速操作，高能量发射，传动系保护等。滑差控制感测输入轴转速（38）和输出螺旋桨速度（40），并改变 通过打开直接作用的高流量电液压螺线管（36），相应地在离合器压缩活塞上产生液压。