公开(公告)号：US20070182529A1

公开(公告)日：2007-08-09

申请号：US10557201

申请日：2004-04-20

申请人： Guenter Dobler ,  Ercan Ellitok ,  Volker Entenmann ,  Wolfgang Gottlieb ,  Klaus-Peter Kuhn ,  Michaela Ludwig ,  Andreas Proettel ,  Siegfried Rothe ,  Dimitra Theofanou

发明人： Guenter Dobler ,  Ercan Ellitok ,  Volker Entenmann ,  Wolfgang Gottlieb ,  Klaus-Peter Kuhn ,  Michaela Ludwig ,  Andreas Proettel ,  Siegfried Rothe ,  Dimitra Theofanou

IPC分类号： B60Q1/00

CPC分类号： B60K28/066 ,  B60K28/06 ,  B60W40/08 ,  B60W2040/0818 ,  B60W2540/22

摘要： A method for influencing the load on a driver while driving a motor vehicle, in which a workload is determined from physiological driver data detected by sensors, and to an apparatus for carrying out the method. The load or the workload on the driver is kept in an optimum workload range and brought back to this optimum range if there is any discrepancy, thus ensuring an optimum driver performance level and attention level. For this purpose, vehicle systems are driven as a function of the detected workload value in such a way that the driver is influenced via his visual, auditory or tactile sense channels in such a way that his workload value returns to a value in the optimum workload range.

摘要翻译： 一种用于在驱动机动车辆时影响驾驶员的负荷的方法，其中根据由传感器检测的生理驾驶员数据确定工作量，以及执行该方法的装置。 驱动器的负载或工作负载保持在最佳工作负载范围，如果存在任何差异，则恢复到最佳范围，从而确保最佳的驱动程序性能水平和关注度。 为此，车辆系统作为检测到的工作负载值的函数被驱动，使得驾驶员通过他的视觉，听觉或触觉感知通道受到影响，使得他的工作负荷值返回到最佳工作负载中的值 范围。