公开(公告)号：US20070277602A1

公开(公告)日：2007-12-06

申请号：US10589304

申请日：2005-02-11

申请人： Andreas Heise ,  Artur Otto ,  Jens Bachon ,  Ralf Hartmann

发明人： Andreas Heise ,  Artur Otto ,  Jens Bachon ,  Ralf Hartmann

IPC分类号： B60C23/04

CPC分类号： B60C23/044 ,  B60C23/0413 ,  B60C23/0418 ,  B60C23/042 ,  B60C23/0433

摘要： Disclosed is a tire pressure-monitoring device for a motor vehicle, having at least one control unit (6) and/or at least one central box (10) being connected to the wheel house transceivers (4) arranged in the area of the wheel houses by way of wheel speed sensor and control conduits (5) or by way of wheel speed sensor conduits (11) and actuating conduits (13), which transceivers are appropriate for the wireless unidirectional or bidirectional transmission of information and energy to a transponder (1) arranged in the wheel or tire proximate the wheel house.

摘要翻译： 公开了一种用于机动车辆的轮胎压力监测装置，其具有至少一个控制单元（6）和/或至少一个中央箱（10）连接到布置在车轮区域中的车轮收发器（4） 通过车轮速度传感器和控制管道（5）或通过车轮速度传感器管道（11）和致动管道（13）的方式房屋，这些收发器适合于将信息和能量无线单向或双向传输到应答器（ 1）布置在车轮或轮胎附近的车轮室。

公开(公告)号：US08400289B2

公开(公告)日：2013-03-19

申请号：US11887555

申请日：2006-03-23

申请人： Andreas Heise ,  Jens Bachon ,  Stefan Kammann ,  Ralf Hartmann ,  Wolfgang Erler ,  Markus Neumann ,  Marco Bös ,  Peter Säger

发明人： Andreas Heise ,  Jens Bachon ,  Stefan Kammann ,  Ralf Hartmann ,  Wolfgang Erler ,  Markus Neumann ,  Marco Bös ,  Peter Säger

IPC分类号： B60C23/00 ,  B60C23/02

CPC分类号： B60C23/0416 ,  B60C23/0442 ,  B60C23/0444 ,  B60C23/045

摘要： Disclosed is a tire pressure monitoring system for motor vehicles, including a central unit (2, 7) with at least one trigger module (4), which is integrated into the central unit or connects through control lines (3) to the central unit, and with at least one tire module (6) arranged in a vehicle wheel (5), with the tire module being in communication with the central unit and the trigger module by means of wireless transmission technology, and with the tire pressure monitoring system including fewer trigger modules than tire modules.

摘要翻译： 公开了一种用于机动车辆的轮胎压力监测系统，其包括具有至少一个触发模块（4）的中央单元（2,7），其集成到中央单元中或通过控制线（3）连接到中央单元， 以及布置在车轮（5）中的至少一个轮胎模块（6），轮胎模块通过无线传输技术与中央单元和触发器模块通信，并且轮胎压力监测系统包括更少的 触发模块比轮胎模块。

公开(公告)号：US20090021363A1

公开(公告)日：2009-01-22

申请号：US11887555

申请日：2006-03-23

申请人： Andreas Heise ,  Jens Bachon ,  Stefan Kammann ,  Ralf Hartmann ,  Wolfgang Erler ,  Markus Neumann ,  Marco Bos ,  Peter Sager

发明人： Andreas Heise ,  Jens Bachon ,  Stefan Kammann ,  Ralf Hartmann ,  Wolfgang Erler ,  Markus Neumann ,  Marco Bos ,  Peter Sager

IPC分类号： B60C23/00 ,  B60C23/04

CPC分类号： B60C23/0416 ,  B60C23/0442 ,  B60C23/0444 ,  B60C23/045

摘要： Disclosed is a tire pressure monitoring system for motor vehicles, including a central unit (2, 7) with at least one trigger module (4), which is integrated into the central unit or connects through control lines (3) to the central unit, and with at least one tire module (6) arranged in a vehicle wheel (5), with the tire module being in communication with the central unit and the trigger module by means of wireless transmission technology, and with the tire pressure monitoring system including fewer trigger modules than tire modules.

摘要翻译： 公开了一种用于机动车辆的轮胎压力监测系统，其包括具有至少一个触发模块（4）的中央单元（2,7），其集成到中央单元中或通过控制线（3）连接到中央单元， 以及布置在车轮（5）中的至少一个轮胎模块（6），轮胎模块通过无线传输技术与中央单元和触发器模块通信，并且轮胎压力监测系统包括更少的 触发模块比轮胎模块。

公开(公告)号：US20120298455A1

公开(公告)日：2012-11-29

申请号：US13577339

申请日：2011-02-03

申请人： Jens Bachon ,  Holger Von Hayn

发明人： Jens Bachon ,  Holger Von Hayn

IPC分类号： B60T13/74

CPC分类号： B60T13/741 ,  F16D65/18 ,  F16D2066/005 ,  F16D2121/24 ,  F16D2125/40 ,  F16D2125/50

摘要： An actuation unit for an electromechanically actuated disk brake for motor vehicles, arranged on a brake caliper (50) in which two brake linings (4, 5) interacting with lateral faces of a brake disk (6) are displaceable, one of the brake linings (4) being engageable by the actuation unit directly with the brake disk (6) by means of an actuating element (7). The actuation unit including an electric motor (1) and a reduction gear (2) operatively arranged between the electric motor (1) and the actuating element (7) and having a threaded spindle (17) which is driveable by the electric motor (1) and bears axially against the brake caliper (50). A rolling element bearing (33, 42, 63) and a force measuring device (30, 40, 60) having a deformable element (35, 43, 65) which is deformed when subjected to the force to be determined are arranged in the force flow between the threaded spindle (17) and the brake caliper (50). The threaded spindle (17) bearing against the deformable element of the force measuring device (30, 40, 60) via the rolling element bearing (33, 42, 63).

摘要翻译： 一种用于机动车辆的机电驱动盘式制动器的致动单元，布置在其上与制动盘（6）的侧面相互作用的两个制动衬片（4,5）可移动的制动钳（50）上，其中一个制动衬片 （4）可通过致动单元通过致动元件（7）与制动盘（6）直接接合。 所述致动单元包括电动机（1）和可操作地布置在所述电动机（1）和所述致动元件（7）之间并具有螺纹轴（17）的减速齿轮（2），所述螺纹轴由所述电动机（1）驱动 ）并且轴向地抵靠制动钳（50）。 滚动元件轴承（33,42,63）和具有可变形元件（35,43,65）的力测量装置（30,40,60）在受到待确定的力时变形， 在螺纹主轴（17）和制动钳（50）之间流动。 所述螺纹轴（17）经由所述滚动元件轴承（33,42,63）抵靠所述力测量装置（30,40,60）的可变形元件。