公开(公告)号：US6155375A

公开(公告)日：2000-12-05

申请号：US271960

申请日：1999-03-18

申请人： Daniel B. Gierc ,  John A. Pietraszewski

发明人： Daniel B. Gierc ,  John A. Pietraszewski

IPC分类号： B62D5/22 ,  B62D5/06

CPC分类号： B62D5/22

摘要： A vehicle steering apparatus (10) comprises a rack (24) connectable with steerable vehicle wheels and a housing (20) partially enclosing the rack and defining a fluid chamber (50). The housing (20) includes an inner surface (30) and a radially extending end surface (36). An annular seal member (72) seals the fluid chamber (50). The seal member (72) encircles the rack (24) and extends between the rack and the inner surface (30). A bushing (70) encircles the rack (24) and is attachable to the housing (20). The bushing (70) includes a first portion (80) disposed between the rack (24) and the housing (20). The first portion (80) supports the seal member (72) and supports the rack (24) for sliding movement relative to the housing (20). The bushing (70) includes a second portion (82) having a first section (130) disposed between the rack (24) and the housing (20). The second portion (82) has a second section (132) extending beyond the end surface (36). A bellows member (200) encircles the rack (24) and encloses the second section (132). The bellows member (200) is connected to the second section (132).

摘要翻译： 车辆转向装置（10）包括与可转向车轮连接的齿条（24）和部分地包围齿条并限定流体室（50）的壳体（20）。 壳体（20）包括内表面（30）和径向延伸的端表面（36）。 环形密封件（72）密封流体室（50）。 密封构件（72）围绕齿条（24）并且在齿条和内表面（30）之间延伸。 衬套（70）围绕机架（24）并且可附接到壳体（20）。 衬套（70）包括设置在齿条（24）和壳体（20）之间的第一部分（80）。 第一部分（80）支撑密封构件（72）并且支撑用于相对于壳体（20）滑动的齿条（24）。 衬套（70）包括具有设置在齿条（24）和壳体（20）之间的第一部分（130）的第二部分（82）。 第二部分（82）具有延伸超过端表面（36）的第二部分（132）。 波纹管构件（200）围绕机架（24）并包围第二部分（132）。 波纹管构件（200）连接到第二部分（132）。

公开(公告)号：US06330929B1

公开(公告)日：2001-12-18

申请号：US09417107

申请日：1999-10-06

申请人： Daniel B. Gierc ,  John A. Pietraszewski ,  Robert E. Feindel

发明人： Daniel B. Gierc ,  John A. Pietraszewski ,  Robert E. Feindel

IPC分类号： B62D506

CPC分类号： B62D5/22

摘要： A fluid power assisted rack and pinion steering apparatus (10) includes a rack (24) connectable with steerable wheels of the vehicle. The rack (24) is movable in opposite directions to turn the steerable wheels in opposite directions. A housing (20) partially encloses the rack (24) and defines a fluid chamber (40). The housing (20) has an inner surface (30). A bushing (60) encircles the rack (24) and supports the rack for sliding movement relative to the housing (20). The bushing (60) has a recess (70) on its outer periphery. A portion (79) of the housing (20) is deformed radially inward into the recess (70) to secure the bushing (60) to the housing (20). An annular first seal member (90) encircles the rack (24) and extends between the rack and the bushing (60). An annular second seal member (100) encircles the bushing (60) and extends between the bushing and the inner surface (30) of the housing (20). A bellows member (120) encircles the rack (24) and has an end portion (126) secured to the bushing (60).

摘要翻译： 流体动力辅助齿条齿条转向装置（10）包括可与车辆的可转向轮连接的齿条（24）。 齿条（24）能够沿相反的方向移动，以使相对方向的转向轮转动。 壳体（20）部分地包围齿条（24）并限定流体室（40）。 壳体（20）具有内表面（30）。 衬套（60）围绕齿条（24）并支撑齿条以相对于壳体（20）滑动。 衬套（60）在其外周上具有凹部（70）。 壳体（20）的一部分（79）径向向内变形到凹部（70）中，以将衬套（60）固定到壳体（20）上。 环形第一密封构件（90）围绕所述齿条（24）并且在所述齿条与所述衬套（60）之间延伸。 环形第二密封构件（100）围绕衬套（60）并且在衬套和壳体（20）的内表面（30）之间延伸。 波纹管构件（120）围绕齿条（24）并且具有固定到衬套（60）的端部（126）。