公开(公告)号：US06684143B2

公开(公告)日：2004-01-27

申请号：US10115839

申请日：2002-04-03

申请人： Friedrich Graf ,  Tibor Kiss ,  Martin Lachmayr ,  Bernd Last ,  Stefan Lauer ,  Martin Manz ,  Stephan Pindl ,  Tanja Roy

发明人： Friedrich Graf ,  Tibor Kiss ,  Martin Lachmayr ,  Bernd Last ,  Stefan Lauer ,  Martin Manz ,  Stephan Pindl ,  Tanja Roy

IPC分类号： G06F1700

CPC分类号： F16H61/0213 ,  F16H61/08 ,  F16H2059/003 ,  F16H2306/18 ,  Y10T477/688 ,  Y10T477/6937

摘要： A method for controlling an automatic transmission in a drive train of a motor vehicle having a transmission controller selecting and shifting gears of the transmission includes determining a new gear by reference to gear shift characteristic curves and generating a gear shift instruction as soon as a working point of the drive train exceeds a gear shift characteristic curve. The transmission controller determines a new gear that is expected to be engaged shortly. If the new gear differs from the current gear, an initial phase of the gear shift is carried out and the gear shift is completed as soon as the gear shift instruction has been generated. The initial phase is carried out as soon as the working point drops below a predefined distance from the gear shift characteristic curve.

摘要翻译： 一种用于控制具有变速器控制器选择和变速传动装置的机动车辆的自动变速器中的自动变速器的方法，包括参考变速特性曲线来确定新的档位，并且一旦工作点产生变速指令 传动系超过变速特性曲线。 变速器控制器确定预期将在短时间内进行的新齿轮。 如果新齿轮与当前齿轮不同，则在产生变速指令之后，进行变速的初始阶段，并完成变速。 一旦工作点下降到与变速特性曲线预定的距离以下，就开始初始阶段。

公开(公告)号：US07074156B2

公开(公告)日：2006-07-11

申请号：US10863034

申请日：2004-06-08

申请人： Friedrich Graf ,  Stefan Lauer

发明人： Friedrich Graf ,  Stefan Lauer

IPC分类号： B60W10/02 ,  B60K1/00

CPC分类号： B60W20/10 ,  B60K6/485 ,  B60K6/50 ,  B60K6/547 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W20/00 ,  B60W2540/28 ,  Y02T10/6208 ,  Y02T10/6226 ,  Y02T10/6282 ,  Y02T10/6286 ,  Y10T477/26

摘要： The drivetrain of a motor vehicle with an engine, a crankshaft starter-generator, a hydrodynamic torque converter and an automatic gearbox, comprises an overriding drivetrain controller (20) with a driver and situation recognition (31), a status controller (34) and a torque management (35). The controller carries out the following functions: a start-stop operation, an increase in engine torque, a rolling of the vehicle on a non-engaged drivetrain and a regenerative braking operation.

摘要翻译： 具有发动机，曲轴启动发电机，流体动力学变矩器和自动变速箱的机动车辆的动力传动系统包括具有驾驶员和状况识别（31）的超控传动系统控制器（20），状态控制器（34）和 扭矩管理（35）。 控制器执行以下功能：启动停止操作，发动机扭矩增加，车辆在非接合传动系上的滚动和再生制动操作。

公开(公告)号：US20090301336A1

公开(公告)日：2009-12-10

申请号：US11919460

申请日：2006-03-07

申请人： Norbert Wardecki ,  Stefan Lauer ,  Klaus Hieke

发明人： Norbert Wardecki ,  Stefan Lauer ,  Klaus Hieke

IPC分类号： F42B5/15 ,  F42B12/48 ,  F42B4/26

CPC分类号： F42B5/15 ,  F42B12/70

摘要： The invention relates to camouflage and decoy munitions for protecting objects against guided missiles comprising mist and/or target-imitation forming active materials and additional pyrotechnical lighting bodies producing a plurality of hot spots dispersed in the space. The hot-spot producing active material can be embodied in such a way that it is provided with pulsed fire.

摘要翻译： 本发明涉及用于保护物体免受导弹的伪装和诱饵弹药，包括雾和/或靶模仿活性材料和附加的烟火照明体，产生分散在该空间中的多个热点。 热点生产活性材料可以以这样的方式实现，即它被提供脉冲火。