公开(公告)号：US09242629B2

公开(公告)日：2016-01-26

申请号：US13864307

申请日：2013-04-17

Applicant: GM GLOBAL TECHNOLOGY OPERATIONS LLC

Inventor： Michael William Roblin ,  Kristopher J. Kokko ,  Tony T. Hoang ,  Brian L Spohn ,  Min K. Kim

IPC: B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  F16H61/06

CPC classification number: B60W10/02 ,  B60K6/485 ,  B60W10/06 ,  B60W10/11 ,  B60W10/115 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/1015 ,  B60W2710/1083 ,  B60Y2300/49 ,  F16D48/08 ,  F16D2500/30406 ,  F16D2500/30816 ,  F16D2500/3166 ,  F16D2500/5014 ,  F16D2500/50236 ,  F16D2500/70406 ,  F16D2500/70426 ,  F16H2061/062 ,  Y02T10/6226 ,  Y10T477/6425

Abstract: Method to control a clutch device within a transmission selectively coupling an internal combustion engine to a driveline includes controlling slip of the clutch device in response to an engine autostart event. Controlling slip includes adjusting a commanded fill pressure to the clutch device to a first predetermined magnitude that exceeds a pressure threshold until the clutch device is filled, decreasing the commanded fill pressure from the first predetermined magnitude to a second predetermined magnitude below the pressure threshold, and adjusting the commanded fill pressure in accordance with a first ramping profile and in accordance with a subsequent second ramping profile when a transmission input speed achieves a desired first transmission input speed.

Abstract translation: 在选择性地将内燃机连接到传动系的变速器内控制离合器装置的方法包括响应于发动机自动启动事件来控制离合器装置的滑动。 控制滑动包括将指令的填充压力调整到离合器装置到达超过压力阈值的第一预定大小，直到离合器装置被填充，将指令的填充压力从第一预定大小减小到低于压力阈值的第二预定量级，以及 当传输输入速度达到期望的第一传输输入速度时，根据第一斜坡轮廓调整指令的填充压力，并且根据随后的第二斜坡轮廓调整指令的填充压力。