公开(公告)号：US5533770A

公开(公告)日：1996-07-09

申请号：US244703

申请日：1994-06-30

申请人： Horst Clausmeyer ,  Dieter Hoffmann ,  Wolfgang Weber

发明人： Horst Clausmeyer ,  Dieter Hoffmann ,  Wolfgang Weber

IPC分类号： B60B17/00 ,  C21D1/18 ,  C21D9/34 ,  C22C38/00 ,  C22C38/44

CPC分类号： B60B17/00 ,  C21D9/34 ,  C22C38/44 ,  C21D1/18

摘要： A steel for high-strength solid wheels and tires for railroad traction vehicles and cars that is more tenacious at the strengths typical of existing steels, and that is less likely to fracture even at constant braking. The steel has a specific ratio between major, alloying and companion elements, so that the steel is of high purity and uniformity. The heat treatment ensures a structure of excellent tenacity at high strength and of special endurance.

摘要翻译： PCT No.PCT / EP93 / 02561 Sec。 371日期：1994年6月30日 102（e）1994年6月30日PCT 1993年9月22日PCT公布。 出版物WO94 / 09171 日期1994年04月28日。用于铁路牵引车辆和汽车的高强度实心轮和轮胎的钢，其在现有钢的典型强度上更坚韧，并且即使在恒定制动时也不太可能断裂。 钢具有主要，合金和伴生元素之间的特定比例，使得钢具有高纯度和均匀性。 热处理确保了高强度和特殊耐用性优异的韧性结构。