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公开(公告)号：US08027783B2
公开(公告)日：2011-09-27
申请号：US11934502
申请日：2007-11-02
IPC分类号： G06F19/00
摘要： An aircraft guidance device includes a flight computer that formulates all guidance orders for the aircraft, irrespective of a selected guidance mode.
摘要翻译： 飞机引导装置包括飞行计算机，其制定飞行器的所有指导命令，而不考虑所选择的引导模式。
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公开(公告)号：US20100332111A1
公开(公告)日：2010-12-30
申请号：US11934502
申请日：2007-11-02
IPC分类号： G06F19/00
摘要： The guidance device (1) comprises a flight computer (7) which comprises means (15) for formulating all the guidance orders for the aircraft, irrespective of the guidance mode selected.
摘要翻译： 引导装置（1）包括飞行计算机（7），其包括用于为飞行器制定所有指导指令的装置（15），而不考虑所选择的引导模式。
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3.发明申请公开(公告)号：US20090222151A1
公开(公告)日：2009-09-03
申请号：US12091559
申请日：2006-10-19
申请人： Didier Averseng
发明人： Didier Averseng
IPC分类号： G05D1/08
CPC分类号： G05D1/0066
摘要： The disclosed embodiments concern a process for limiting the control surface steering angle of an aircraft, including operations to: determine the maximum permissible steering angle in function of the speed of the aircraft, detect a yaw configuration of the aircraft following a first order for control surface deflection at a maximum steering angle and a first direction, apply a limit to the maximum permissible steering angle. The disclosed embodiments also concerns a system for implementing the process.
摘要翻译： 所公开的实施例涉及用于限制飞行器的控制表面转向角的过程，包括以下操作的操作：根据飞行器的速度确定最大允许转向角，根据控制表面的第一阶检测飞机的偏航构造 在最大转向角和第一方向偏转，对最大允许转向角施加极限。 所公开的实施例还涉及用于实现该过程的系统。
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公开(公告)号：US20080021647A1
公开(公告)日：2008-01-24
申请号：US11576658
申请日：2005-10-06
IPC分类号： G01C23/00
CPC分类号： G08G5/045 , G08G5/0021
摘要： The invention relates to an avoidance method and system for an aircraft, said avoidance system (1) comprising an anti-collision system (3), calculation means (4) for automatic determination of avoidance instructions, on an alarm, from avoidance information received from the anti-collision system (3) and an avoidance aid system (6, 21), connected to the calculation means (4) which aid the piloting of the aircraft (A), by means of the instructions received from said calculation means (4).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于飞机的回避方法和系统，所述回避系统（1）包括防冲突系统（3），用于在报警器上自动确定回避指令的计算装置（4），从避免信息接收到的回避信息 所述防撞系统（3）以及与所述计算装置（4）相连接的辅助系统（6,21），所述避免辅助系统借助于从所述计算装置（4）接收到的指令来辅助飞机（A）的驾驶 ）。
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公开(公告)号：US08725401B2
公开(公告)日：2014-05-13
申请号：US11576658
申请日：2005-10-06
CPC分类号： G08G5/045 , G08G5/0021
摘要： Disclosed is a method and system for avoiding collision between an aircraft A and an intruder aircraft. The method and system involve determining avoidance presets to avoid a collision between the aircraft A and the intruder aircraft, in which the avoidance presets comprise a vertical speed preset. The presets are determined from avoidance information received from an anticollision system, and the determined avoidance presets are transmitted to at least one guidance device that guides the aircraft A based on the avoidance presets.
摘要翻译： 公开了一种用于避免飞机A和入侵者飞机之间的碰撞的方法和系统。 该方法和系统包括确定避免预设以避免飞机A与入侵者飞机之间的碰撞，其中回避预设包括垂直速度预设。 从防冲突系统接收的回避信息来确定预设，并且将确定的回避预设传送到至少一个引导装置，其基于回避预设来引导飞行器A.
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6.发明授权公开(公告)号：US08285426B2
公开(公告)日：2012-10-09
申请号：US12091559
申请日：2006-10-19
申请人： Didier Averseng
发明人： Didier Averseng
IPC分类号： G05D1/08
CPC分类号： G05D1/0066
摘要： The disclosed embodiments concerns a process for limiting the control surface steering angle of an aircraft, including operations to: determine the maximum permissible steering angle in function of the speed of the aircraft, detect a yaw configuration of the aircraft following a first order for control surface deflection at a maximum steering angle and a first direction, apply a limit to the maximum permissible steering angle. The disclosed embodiments also concern a system for implementing the process.
摘要翻译： 所公开的实施例涉及用于限制飞行器的控制表面转向角的过程，包括以下操作的操作：根据飞行器的速度确定最大允许转向角，根据控制表面的第一级检测飞机的偏航构造 在最大转向角和第一方向偏转，对最大允许转向角施加极限。 所公开的实施例还涉及用于实现该过程的系统。
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