公开(公告)号：US07044543B2

公开(公告)日：2006-05-16

申请号：US11154969

申请日：2005-06-16

申请人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

发明人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

IPC分类号： B60N2/42

CPC分类号： B60N2/42736 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1685 ,  B60N2/4214 ,  B60N2/43

摘要： A vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, has a multi-bar linkage (4) which is defined by at least four link mechanisms (5, 6, 7, 8, 9) and is intended for setting the seat height, and a crash locking unit (21). The link mechanisms include a frame (5), which is fixed on the vehicle structure, and a rocker (8). In the event of a crash, the crash locking unit (21) locks the frame (5) and the rocker (8) to each other. An additional link mechanism (7) is provided between the frame (5) and the rocker (8).

摘要翻译： 车辆座椅（1），特别是机动车辆座椅具有由至少四个连杆机构（5,6,7,8,9）限定的多杆联动装置（4），并且用于设置座椅 高度和碰撞锁定单元（21）。 连杆机构包括固定在车辆结构上的框架（5）和摇臂（8）。 在碰撞的情况下，碰撞锁定单元（21）将框架（5）和摇臂（8）彼此锁定。 在框架（5）和摇杆（8）之间设置一个附加的连杆机构（7）。

公开(公告)号：US07077471B2

公开(公告)日：2006-07-18

申请号：US11206236

申请日：2005-08-17

申请人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

发明人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

IPC分类号： B60N2/42

CPC分类号： B60N2/42781 ,  B60N2/1685 ,  B60N2/4214 ,  B60N2/42736 ,  B60N2/43

摘要： In the case of a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, having at least one four-bar linkage (4), which is defined by four mechanism links, for setting the seat height, and a crash blocking unit (21) which, in the event of a crash, locks at least two of the mechanism links to one another by means of two locking members (23, 25), the crash blocking unit (21) has a passive or switchable element (51) which is separately activated prior to or at the beginning of the crash.

摘要翻译： 在车辆座椅（1）的情况下，特别是机动车辆座椅，具有由四个机构连杆限定的至少一个四杆联动装置（4）用于设定座椅高度，以及碰撞阻挡单元（ 21），在碰撞的情况下，通过两个锁定构件（23,25）将至少两个机构连接件彼此锁定，碰撞阻挡单元（21）具有无源或可切换元件（51） 在崩溃之前或开始时单独激活。

公开(公告)号：US20050275267A1

公开(公告)日：2005-12-15

申请号：US11206236

申请日：2005-08-17

申请人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

发明人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

IPC分类号： B60N2/16 ,  B60N2/42 ,  B60N2/427 ,  A47C1/06 ,  A47C1/12 ,  B60R21/00

CPC分类号： B60N2/42781 ,  B60N2/1685 ,  B60N2/4214 ,  B60N2/42736 ,  B60N2/43

摘要： In the case of a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, having at least one four-bar linkage (4), which is defined by four mechanism links, for setting the seat height, and a crash blocking unit (21) which, in the event of a crash, locks at least two of the mechanism links to one another by means of two locking members (23, 25), the crash blocking unit (21) has a passive or switchable element (51) which is separately activated prior to or at the beginning of the crash.

摘要翻译： 在车辆座椅（1）的情况下，特别是机动车辆座椅，具有由四个机构连杆限定的至少一个四杆联动装置（4）用于设定座椅高度，以及碰撞阻挡单元（ 21），在碰撞的情况下，通过两个锁定构件（23,25）将至少两个机构连接件彼此锁定，碰撞阻挡单元（21）具有无源或可切换元件（51） 在崩溃之前或开始时单独激活。

公开(公告)号：US20050231012A1

公开(公告)日：2005-10-20

申请号：US11154969

申请日：2005-06-16

申请人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

发明人： Kai Schumann ,  Ingo Teufel ,  Dieter Braun ,  Heinrich Hammann

IPC分类号： B60N2/16 ,  B60N2/42 ,  B60N2/427

CPC分类号： B60N2/42736 ,  B60N2/1615 ,  B60N2/1685 ,  B60N2/4214 ,  B60N2/43

摘要： In the case of a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, having a multi-bar linkage (4) which is defined by four link mechanisms and is intended for setting the seat height, and a crash locking unit (21) which, in the event of a crash, locks a frame (5) fixed on the vehicle structure and a rocker (8) to each other as two of the link mechanisms (5, 6, 7, 8, 9), a further link mechanism (7) being provided between the frame (5) and the rocker (8).

摘要翻译： 在具有由四个连杆机构限定并用于设定座椅高度的多杆联动装置（4）的车辆座椅（1），特别是机动车辆座椅的情况下，以及碰撞锁定单元（21 ），其在碰撞的情况下将固定在车辆结构上的框架（5）和摇臂（8）彼此锁定为两个连杆机构（5,6,7,8,9），另一个 连杆机构（7）设置在框架（5）和摇杆（8）之间。

公开(公告)号：US20090230740A1

公开(公告)日：2009-09-17

申请号：US12301481

申请日：2007-09-22

申请人： Thomas Dill ,  Ingo Teufel ,  Ulf Schaeffling ,  Kai Schumann ,  Heinrich Hammann

发明人： Thomas Dill ,  Ingo Teufel ,  Ulf Schaeffling ,  Kai Schumann ,  Heinrich Hammann

IPC分类号： B60N2/01 ,  B60N2/06

CPC分类号： B60N2/06 ,  B60N2/01 ,  B60N2/0818 ,  B60N2/0875

摘要： A vehicle seat arrangement (1) is provided including a seat structure divided, in a transversal direction, into an outer first seat (11), a middle second seat (12), and an outer third seat (13), which can all be moved in a longitudinal direction in relation to the vehicle structure and can be locked therewith. The arrangement is provided with a coupling device (20) which couples the second seat (12) to one of the two outer seats (11, 13), forming a pair, when the other of the two outer seats (11, 13) is moved in relation to the pair in the longitudinal direction.

摘要翻译： 一种车辆座椅装置（1），其包括沿横向方向分为外部第一座椅（11），中间第二座椅（12）和外部第三座椅（13）的座椅结构，其可以全部为 相对于车辆结构在纵向方向上移动并且可以与车辆结构锁定。 该装置设置有联接装置（20），当两个外部座椅（11,13）中的另一个是第二座椅（11,13）时，联接装置（20）将第二座椅（12）联接到两个外部座椅（11,13）中的一个，形成一对 在纵向上相对于该对移动。

公开(公告)号：US07988229B2

公开(公告)日：2011-08-02

申请号：US12301481

申请日：2007-09-22

申请人： Thomas Dill ,  Ingo Teufel ,  Ulf Schaeffling ,  Kai Schumann ,  Heinrich Hammann

发明人： Thomas Dill ,  Ingo Teufel ,  Ulf Schaeffling ,  Kai Schumann ,  Heinrich Hammann

IPC分类号： A47C15/00

CPC分类号： B60N2/06 ,  B60N2/01 ,  B60N2/0818 ,  B60N2/0875

摘要： A vehicle seat arrangement (1) is provided including a seat structure divided, in a transversal direction, into an outer first seat (11), a middle second seat (12), and an outer third seat (13), which can all be moved in a longitudinal direction in relation to the vehicle structure and can be locked therewith. The arrangement is provided with a coupling device (20) which couples the second seat (12) to one of the two outer seats (11, 13), forming a pair, when the other of the two outer seats (11, 13) is moved in relation to the pair in the longitudinal direction.

摘要翻译： 一种车辆座椅装置（1），其包括沿横向方向分为外部第一座椅（11），中间第二座椅（12）和外部第三座椅（13）的座椅结构，其可以全部为 相对于车辆结构在纵向方向上移动并且可以与车辆结构锁定。 该装置设置有联接装置（20），当两个外部座椅（11,13）中的另一个是第二座椅（11,13）时，联接装置（20）将第二座椅（12）联接到两个外部座椅（11,13）中的一个，形成一对 在纵向上相对于该对移动。

公开(公告)号：US07992914B2

公开(公告)日：2011-08-09

申请号：US12353472

申请日：2009-01-14

申请人： Jürgen Maier ,  Jens Winter ,  Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns ,  Ulf Schäffling

发明人： Jürgen Maier ,  Jens Winter ,  Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns ,  Ulf Schäffling

IPC分类号： B60N2/02

CPC分类号： B60N2/062 ,  B60N2/07 ,  B60N2/0742

摘要： A seat arrangement is provided for an automobile comprising a vehicle seat, a longitudinal guide for displacement of the vehicle seat in the longitudinal direction, and a transverse guide for displacement of the vehicle seat in the transverse direction. A forced guidance is furthermore provided, this being configured in such a manner that during displacement in the longitudinal or transverse direction, the vehicle seat is automatically also displaced in the transverse or longitudinal direction.

摘要翻译： 提供一种用于汽车的座椅装置，其包括车辆座椅，用于沿纵向移动车辆座椅的纵向导轨和用于在横向方向上移动车辆座椅的横向引导件。 此外还提供了强制引导，其被构造成使得在纵向或横向方向上的移动期间，车辆座椅在横向或纵向方向上也自动地移位。

公开(公告)号：US08186758B2

公开(公告)日：2012-05-29

申请号：US12353499

申请日：2009-01-14

申请人： Jürgen Maier ,  Jens Winter ,  Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns ,  Jaroslaw Sendecki

发明人： Jürgen Maier ,  Jens Winter ,  Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns ,  Jaroslaw Sendecki

IPC分类号： B60N2/30 ,  B60N2/02

CPC分类号： B60N2/3031 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/309

摘要： An automobile seat is provided that includes, but is not limited to a backrest, a seat portion, a backrest pivoting mechanism, and a two-link seat-portion pivoting mechanism. The seat portion is fastened to the backrest or the backrest pivoting mechanism so that it is pivotable about a first transverse axis and the backrest is fastened to the backrest pivoting mechanism so that it is pivotable about a second transverse axis, so that the backrest may be pivoted from a usage position in which the seat portion adopts a first position, forward about the second transverse axis into a non-usage position, in which the seat portion occupies a second position, in which the seat portion is displaced rearward with respect to the first position. The backrest pivoting mechanism is a four-link backrest pivoting mechanism, which is configured in such a manner that the second transverse axis may be displaced rearward into the non-usage position by pivoting the backrest.

摘要翻译： 提供了一种汽车座椅，其包括但不限于靠背，座椅部分，靠背枢转机构和双连杆座部枢转机构。 座椅部分被固定到靠背或靠背枢转机构，使得其可围绕第一横向轴线枢转，并且靠背紧固到靠背枢转机构，使得其可围绕第二横向轴线枢转，使得靠背可以是 从座椅部分采用第一位置的使用位置枢转，绕第二横向轴线向前延伸到非使用位置，其中座椅部分占据第二位置，其中座椅部分相对于座椅部分向后移位 第一名 靠背枢转机构是四连杆靠背枢转机构，其被构造成使得第二横向轴线可以通过使靠背枢转而向后移位到非使用位置。

公开(公告)号：US09162589B2

公开(公告)日：2015-10-20

申请号：US13876431

申请日：2011-08-26

申请人： Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns

发明人： Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns

IPC分类号： B60N2/08 ,  B60N2/07

CPC分类号： B60N2/08 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0818 ,  B60N2/0875 ,  B60N2/0881 ,  B60N2/0887

摘要： A longitudinal adjustor for a vehicle seat has a first seat rail and a second seat rail which engage around one another to form a rail profile and can be moved relative to one another in the longitudinal direction, and a rail locking member which can lock the seat rails to one another, an activation arrangement for activating an unlocking unit, a force-transmitting element which connects the activation arrangement to the unlocking unit. The force-transmitting element and interacts with the unlocking unit within the second seat rail, wherein a positively locking connection is provided between the force-transmitting element and the unlocking unit, and that the force-transmitting element serves simultaneously for mounting the activation arrangement in a pivotable fashion.

摘要翻译： 用于车辆座椅的纵向调节器具有第一座椅轨道和第二座椅轨道，该第一座椅轨道和第二座椅轨道彼此接合以形成轨道轮廓并且可以在纵向方向上相对于彼此移动，以及轨道锁定构件，其可以锁定座椅 用于激活解锁单元的激活装置，将激活装置连接到解锁单元的力传递元件。 力传递元件并且与第二座椅导轨内的解锁单元相互作用，其中在力传递元件和解锁单元之间提供了一个可靠的锁定连接，并且该力传递元件同时用于将激活装置安装在 一个可枢转的方式。

公开(公告)号：US20130264453A1

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：US13876431

申请日：2011-08-26

申请人： Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns

发明人： Thomas Dill ,  Heinrich Hammann ,  Viktor Enns

IPC分类号： B60N2/08

CPC分类号： B60N2/08 ,  B60N2/0705 ,  B60N2/0818 ,  B60N2/0875 ,  B60N2/0881 ,  B60N2/0887

摘要： A longitudinal adjustor for a vehicle seat has a first scat rail and a second seat rail which engage around one another to form a rail profile and can be moved relative to one another in the longitudinal direction, and a rail locking member which can lock the seat rails to one another, an activation arrangement for activating an unlocking unit, a force-transmitting element which connects the activation arrangement to the unlocking unit. The force-transmitting element and interacts with the unlocking unit within the second seat rail, wherein a positively locking connection is provided between the force-transmitting element and the unlocking unit, and that the force-transmitting element serves simultaneously for mounting the activation arrangement in a pivotable fashion.

摘要翻译： 一种用于车辆座椅的纵向调节器具有彼此围绕彼此接合以形成轨道轮廓并且可以在纵向方向上相对于彼此移动的第一散射轨道和第二座椅轨道，以及能够锁定座椅的轨道锁定构件 用于激活解锁单元的激活装置，将激活装置连接到解锁单元的力传递元件。 力传递元件并且与第二座椅导轨内的解锁单元相互作用，其中在力传递元件和解锁单元之间提供了一个可靠的锁定连接，并且该力传递元件同时用于将激活装置安装在 一个可枢转的方式。