公开(公告)号：US4896582A

公开(公告)日：1990-01-30

申请号：US216542

申请日：1988-07-08

申请人： Lars O. Tordenmalm ,  Ingvar Bruhn

发明人： Lars O. Tordenmalm ,  Ingvar Bruhn

IPC分类号： E02F9/22 ,  F15B20060101 ,  F15B11/04 ,  F15B11/048 ,  F15B15/22

CPC分类号： F15B11/04 ,  E02F9/2214 ,  F15B11/048 ,  F15B2211/30525 ,  F15B2211/329 ,  F15B2211/351 ,  F15B2211/6336 ,  F15B2211/6355 ,  F15B2211/6654 ,  F15B2211/7053 ,  F15B2211/715 ,  F15B2211/75

摘要： The invention relates to a method and a device for reducing the piston speed in a piston and cylinder assembly (1), as the piston approaches the end position. The piston end position is sensed, and a signal is generated for starting the end position dampening. Dampening is effected in two steps. In the first step (14), a time delay is provided and in the next step (15), the actual braking (retardation) of the piston is effected.The invention also comprises an electronic braking device comprising a dampening activation unit (13) which is connected to transducers (6), a braking delay unit (14) connected to the unit (13) and also to the control lever (5) at issue and a reference signal source, as well as a braking unit (15) connected to the delay unit (14) and adapted, upon activation, to provide a signal (U) to a setting system (3) for controlling the supply of pressure fluid to the piston and cylinder assembly (1).

摘要翻译： PCT No.PCT / SE86 / 00003 Sec。 371日期：1988年9月8日 102（e）日期1988年9月8日PCT提交1986年1月8日PCT公布。 公开号WO87 / 04220 日期1987年7月16日。本发明涉及一种当活塞接近终点位置时减小活塞和气缸组件（1）中的活塞速度的方法和装置。 感测到活塞的最终位置，并产生一个信号以启动末端位置的衰减。 阻尼在两个步骤中实现。 在第一步骤（14）中，提供时间延迟，并且在下一步骤（15）中，实现活塞的实际制动（延迟）。 本发明还包括电子制动装置，其包括连接到换能器（6）的阻尼激活单元（13），连接到所述单元（13）的制动延迟单元（14）以及所述控制杆（5） 以及参考信号源，以及连接到延迟单元（14）并且在激活时适于向设定系统（3）提供信号（U）的制动单元（15），用于控制压力流体的供应 到活塞和气缸组件（1）。