公开(公告)号：US20110231546A1

公开(公告)日：2011-09-22

申请号：US13022101

申请日：2011-02-07

申请人： MARTIN D. NATHANSON

发明人： MARTIN D. NATHANSON

IPC分类号： G06F15/173

CPC分类号： G07C5/008 ,  H04H20/57 ,  H04H60/32 ,  H04H60/92 ,  H04L41/0213 ,  H04L41/12 ,  H04L43/00 ,  H04L43/10 ,  H04L43/16 ,  H04L63/08 ,  H04L63/166 ,  H04L67/12 ,  H04L69/04 ,  H04L69/16 ,  H04L69/164 ,  H04L69/327 ,  H04Q9/00 ,  H04Q2209/50 ,  H04W8/18 ,  H04W8/20 ,  H04W24/00

摘要： Disclosed is a method of conveying vehicle operation data from a vehicle to a remote monitoring recipient, comprising the steps of establishing a data link between the vehicle and the remote monitoring recipient; collecting vehicle operation data from data sources in the vehicle; packaging the vehicle operation data in a data packet using protocol derived from SNMP; and conveying the data packet over the data link.

摘要翻译： 公开了一种将车辆操作数据从车辆传送到远程监视接收者的方法，包括以下步骤：在车辆和远程监视接收者之间建立数据链路; 从车辆的数据源收集车辆操作数据; 使用从SNMP导出的协议将车辆操作数据封装在数据包中; 并通过数据链路传送数据包。

公开(公告)号：US20140195102A1

公开(公告)日：2014-07-10

申请号：US14151035

申请日：2014-01-09

申请人： MARTIN D. NATHANSON

发明人： MARTIN D. NATHANSON

IPC分类号： H04W4/04 ,  G07C5/00

CPC分类号： H04W48/16 ,  G07C5/008 ,  G07C5/0808 ,  H04L67/12 ,  H04W4/40 ,  H04W4/48 ,  H04W84/12

摘要： Vehicle Communications using IEEE 802.11p WAVE functionality includes structure and method whereby a smart phone (SP) linked to an On Board Unit (OBU) having WAVE functionality, and incorporating Automotive Telemetry Protocol (ATP), has at least one processor to configure the SP as a GUI for the OBU, and to enable WAVE authentication of the SP through a networked Road Side Unit. Preferably, the OBU opens, after a command from an ATP Client, a virtual connection for streaming data between the vehicle data bus and a remote server providing an automotive scan tool. Also preferably, the SP may use either cellular or IEEE 802.11 control signals to trialaterate its geographic position with greater accuracy than GPS, and to hand off the geo-position fixes to the OBU. Accumulated geo-location information may be reported to a remote server, providing a centralized geographic trend analysis of plural SPs operating with OBUs.

摘要翻译： 使用IEEE 802.11p WAVE功能的车辆通信包括结构和方法，其中链接到具有WAVE功能的车载单元（OBU）并且包括汽车遥测协议（ATP）的智能电话（SP）具有至少一个处理器来配置SP 作为OBU的GUI，并通过联网的路侧单元启用SP的WAVE身份验证。 优选地，在来自ATP客户端的命令之后，OBU打开用于在车辆数据总线和提供汽车扫描工具的远程服务器之间的流数据的虚拟连接。 还优选地，SP可以使用蜂窝或IEEE 802.11控制信号来以比GPS更高的精度对其地理位置进行测试，并且将地理位置定位移交给OBU。 累积的地理位置信息可能会报告给远程服务器，为使用OBU操作的多个SP提供集中的地理趋势分析。

公开(公告)号：US20150319681A1

公开(公告)日：2015-11-05

申请号：US14798959

申请日：2015-07-14

申请人： MARTIN D. NATHANSON ,  NEAL FAIRBANKS

发明人： MARTIN D. NATHANSON ,  NEAL FAIRBANKS

IPC分类号： H04W48/16 ,  H04W4/04

CPC分类号： H04W48/16 ,  G07C5/008 ,  G07C5/0808 ,  H04L67/12 ,  H04W4/046 ,  H04W4/40 ,  H04W84/12

摘要： Vehicle Communications using IEEE 802.11p WAVE functionality includes structure and method whereby a smart phone (SP) linked to an On Board Unit (OBU) having WAVE functionality, and incorporating Automotive Telemetry Protocol (ATP), has at least one processor to configure the SP as a GUI for the OBU, and to enable WAVE authentication of the SP through a networked Road Side Unit. Preferably, the OBU opens, after a command from an ATP Client, a virtual connection for streaming data between the vehicle data bus and a remote server providing an automotive scan tool. Also preferably, the SP may use either cellular or IEEE 802.11 control signals to trialaterate its geographic position with greater accuracy than GPS, and to hand off the geo-position fixes to the OBU. Accumulated geo-location information may be reported to a remote server, providing a centralized geographic trend analysis of plural SPs operating with OBUs.

摘要翻译： 使用IEEE 802.11p WAVE功能的车辆通信包括结构和方法，其中链接到具有WAVE功能的车载单元（OBU）并且包括汽车遥测协议（ATP）的智能电话（SP）具有至少一个处理器来配置SP 作为OBU的GUI，并通过联网的路侧单元启用SP的WAVE身份验证。 优选地，在来自ATP客户端的命令之后，OBU打开用于在车辆数据总线和提供汽车扫描工具的远程服务器之间的流数据的虚拟连接。 还优选地，SP可以使用蜂窝或IEEE 802.11控制信号来以比GPS更高的精度对其地理位置进行测试，并且将地理位置定位移交给OBU。 累积的地理位置信息可能会报告给远程服务器，为使用OBU操作的多个SP提供集中的地理趋势分析。