公开(公告)号：US20100256886A1

公开(公告)日：2010-10-07

申请号：US12667546

申请日：2008-06-30

申请人： Michael Irsigler ,  Jens Niemann

发明人： Michael Irsigler ,  Jens Niemann

IPC分类号： B60T7/00

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T7/107 ,  B60T13/746 ,  B60T2270/413

摘要： An arrangement for controlling the activity of an actuator (AK) of a brake of a motor vehicle has a first path for a first signal (TRIG1) relating to the activity of the actuator (AK), a second path for a second signal (TRIG2) relating to the activity of the actuator (AK), and a circuit (MOSFET, TRANS, RES3, BAT2) enabling the actuator (AK) to be activated in such a manner that the actuator (AK) is activated if a determined modification of the first signal (TRIG1) and also a determined modification of the second signal (TRIG2) is present. The determined modification of the first signal (TRIG1) is in the opposite to the determined modification of the second signal (TRIG2).

摘要翻译： 用于控制机动车辆的制动器的致动器（AK）的活动的装置具有用于与致动器（AK）的活动有关的第一信号（TRIG1）的第一路径，用于第二信号（TRIG2）的第二路径 ）与执行器（AK）的活动有关的电路（MOSFET，TRANS，RES3，BAT2）使得致动器（AK）能够被激活，使得致动器（AK）如果确定的修改 存在第一信号（TRIG1）以及确定的第二信号（TRIG2）的修改。 确定的第一信号（TRIG1）的修改与所确定的第二信号（TRIG2）的修改相反。

公开(公告)号：US08515642B2

公开(公告)日：2013-08-20

申请号：US12667546

申请日：2008-06-30

申请人： Michael Irsigler ,  Jens Niemann

发明人： Michael Irsigler ,  Jens Niemann

IPC分类号： G06F19/00 ,  B62L1/06

CPC分类号： B60T8/885 ,  B60T7/107 ,  B60T13/746 ,  B60T2270/413

摘要： An arrangement for controlling the activity of an actuator (AK) of a brake of a motor vehicle has a first path for a first signal (TRIG1) relating to the activity of the actuator (AK), a second path for a second signal (TRIG2) relating to the activity of the actuator (AK), and a circuit (MOSFET, TRANS, RES3, BAT2) enabling the actuator (AK) to be activated in such a manner that the actuator (AK) is activated if a determined modification of the first signal (TRIG1) and also a determined modification of the second signal (TRIG2) is present. The determined modification of the first signal (TRIG1) is in the opposite to the determined modification of the second signal (TRIG2).

摘要翻译： 用于控制机动车辆的制动器的致动器（AK）的活动的装置具有用于与致动器（AK）的活动有关的第一信号（TRIG1）的第一路径，用于第二信号（TRIG2）的第二路径 ）与执行器（AK）的活动有关的电路（MOSFET，TRANS，RES3，BAT2）使得致动器（AK）能够被激活，使得致动器（AK）如果确定的修改 存在第一信号（TRIG1）以及确定的第二信号（TRIG2）的修改。 确定的第一信号（TRIG1）的修改与所确定的第二信号（TRIG2）的修改相反。