公开(公告)号：USD727242S1

公开(公告)日：2015-04-21

申请号：US29489544

申请日：2014-04-30

Applicant: Plimp, Inc.

Designer： James C. Egan ,  Joel D. Egan

公开(公告)号：US20160137281A1

公开(公告)日：2016-05-19

申请号：US14898708

申请日：2014-06-26

Applicant: Plimp, Inc.

Inventor： James C. Egan ,  Joel D. Egan

IPC: B64B1/20 ,  B64B1/22 ,  B64B1/60 ,  B64B1/34

CPC classification number: B64B1/20 ,  B64B1/14 ,  B64B1/22 ,  B64B1/28 ,  B64B1/30 ,  B64B1/34 ,  B64B1/38 ,  B64B1/58 ,  B64B1/60 ,  B64B1/70 ,  B64B2201/00 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/104

Abstract: A hybrid VTOL vehicle having an envelope configured to provide hydrostatic buoyancy, a fuselage attached to the envelope and having at least one pair of wings extending from opposing sides thereof to produce dynamic lift through movement, and a thrust generation device on each wing and configured to rotate with each wing about an axis that is lateral to a longitudinal axis of the envelope to provide vertical takeoff or landing capabilities. Ideally, the envelope provides negative hydrostatic lift to enhance low-speed and on-the-ground stability.

Abstract translation: 一种具有被配置成提供静压浮力的封套的混合式垂直起落车，其附接到所述封套的机身，并且具有从其相对侧延伸的至少一对翼片，以产生通过运动的动力升降;以及每个机翼上的推力产生装置， 围绕围绕纵向轴线的侧壁的轴线旋转，以提供垂直起飞或着陆能力。 理想情况下，信封提供负静液压升力，以提高低速和地面的稳定性。

公开(公告)号：USD713320S1

公开(公告)日：2014-09-16

申请号：US29459261

申请日：2013-06-27

Applicant: Plimp, Inc.

Designer： James C. Egan ,  Joel D. Egan